Michael Schumacher

[Schumy81]

Si si ma il mio è un chiaro riferimento al grande falso storico: "Schumacher ha dominato con una macchina imprendibile dal 2000 al 2004"

 

Aaah ok, non avevo colto.

[alessandrosecchi]

A livello globale per me sì, ma il punteggio ultra-cretino e antisportivo mise in pericolo l'affermazione di colui che aveva comunque dominato sostanzialmente la stagione.

 

Ok, ma il falso storico implica un vantaggio di almeno 100 punti in classifica

 

E comunque è stato uno dei pochi piloti contro i quali si è cambiato il regolamento pur di fermarlo...

[Albi66]

Ma scusa, il 2003 non è stato un anno dominato come tutti gli altri?

 

Specialmente a Suzuka.....

[alexf1fan]

A livello globale per me sì, ma il punteggio ultra-cretino e antisportivo mise in pericolo l'affermazione di colui che aveva comunque dominato sostanzialmente la stagione.

 

6 vittorie a Schumacher

2 a Montoya

2 a Ralf

2 a Barrichello

1 a Kimi

1 a Fisichella

1 a Coulthard

1 a Alonso

 

Il punteggio è lo stesso per tutti e ci si adatta di conseguenza, vale anche al contrario come nel caso dell'88. 

Non è che l'uno o l'altro sia più o meno meritevole , solo diverso.

 

Se poi preferisci dare più valore alla vittoria è una questione di gusti....

[alessandrosecchi]

Da guardare tutto

 

[Schumy81]

Una vittoria, una delle pochissime, che ancora oggi mi lascia l'amaro in bocca. Ricordo che mi giravano parecchio per il modo in cui ci eravamo fatti battere sul campo, ovviamente al ritiro di Hakkinen esultai ma fu una gioia molto parziale.

 

P.s. Però vedere Erja disperarsi non ha prezzo, ancora oggi.

Modificato April 15, 2015 at 05:51 da Schumy81

[TexasTerror]

A me dispiacque abbastanza, troppo rispetto per Mika. Poi era già  alla terza sfiga se non sbaglio. 

Tra l'altro ci poteva essere un bellissimo podio Hakkinen, Schumacher, Montoya. Podio che poi non si è mai realizzato se non sbaglio, anche perchè in Giappone Hakkinen, che seguiva Michael e Juancho, fece passare Coulthard negli ultimi giri. 

[sundance76]

Se non erro era un 30 aprile (l'ultimo compleanno di mia nonna). Alboreto era morto in un incidente con l'Audi da pochi giorni.

 

Sembrava che la McLaren avrebbe reso la vita difficile alla Ferrari anche quell'anno, ma da maggio in poi non ci fu più alcun problema. Le McLaren erano anche inaffidabili, e Schumacher volò verso il titolo, conquistato in Ungheria.

[ricky90]

Quella di Barcellona 2001 fu veramente una sorpresa, oltre che a me all'epoca bambino, mi fece morire dalle risate vedere quella Mclaren con il suo motore Mercedes andare in fumo all'ultimo giro.

 

Una sfiga clamorosa per Hakkinen...credo che l'unico episodio che gli tenga testa sia quello di Raikkonen a Nurburgring 2005.

[Jax]

A me dispiacque abbastanza, troppo rispetto per Mika. Poi era già  alla terza sfiga se non sbaglio. 

Tra l'altro ci poteva essere un bellissimo podio Hakkinen, Schumacher, Montoya. Podio che poi non si è mai realizzato se non sbaglio, anche perchè in Giappone Hakkinen, che seguiva Michael e Juancho, fece passare Coulthard negli ultimi giri. 

 

Con tutto il rispetto per Hakkinen,quando vidi Villeneuve sdoppiarsi saltai sul divano ... rivederlo sul podio dopo quasi tre anni ,con una BAR mediocre (dopo un'ottima gara,visto che seguiva Montoya..) rappresentò una gioia immensa.

Sportivamente mi dispiacque per Mika che avrebbe meritato,ma il dispiacere lo avvertii riflettendo dopo molti giorni, ero troppo contento per Jacques,per lui e la BAR fu un podio prestigioso dietro a Michael e Juan

 

Modificato April 15, 2015 at 11:24 da Jax

[mur354n80]

D : Michael, Berger dice che la Benetton B195 è una vettura difficile da guidare.

 

M: ah si ? doveva provarla a inizio stagione, probabilmente si sarebbe girato nei box !

 

Inverno 1995-1996

[sundance76]

Forse la gara che più mi impressionò ed entusiasmò di Schumacher, fu il Gran Premio d'Ungheria 1998.

 

Certo, anch'essa era una gara figlia del suo tempo, cioè i sorpassi non esistevano, e l'avversario veniva sopravanzato durante il rifornimento ai box, tuttavia fu davvero una prestazione di grande intensità  e velocità , oltre che di notevole audacia strategica.

 

[mur354n80]

Forse la gara che più mi impressionò ed entusiasmò di Schumacher, fu il Gran Premio d'Ungheria 1998.

 

Certo, anch'essa era una gara figlia del suo tempo, cioè i sorpassi non esistevano, e l'avversario veniva sopravanzato durante il rifornimento ai box, tuttavia fu davvero una prestazione di grande intensità  e velocità , oltre che un'audacia strategica.

 

beh in Ungheria era impossibile sorpassare anche senza i rifornimenti 1986 e 1989 a parte, Hill nel 1996 ad esempio perse una vita dietro ad Alesi e lo sorpassò solo grazie ad un errore ed era quasi 2 secondi più veloce, infatti dopo riprese Villeneuve e a momenti doppiavano lo stesso Alesi...cmq per rimanere nel 1998 ci metto dentro pure il Canada...

[sundance76]

beh in Ungheria era impossibile sorpassare anche senza i rifornimenti 1986 e 1989 a parte, Hill nel 1996 ad esempio perse una vita dietro ad Alesi e lo sorpassò solo grazie ad un errore ed era quasi 2 secondi più veloce, infatti dopo riprese Villeneuve e a momenti doppiavano lo stesso Alesi...cmq per rimanere nel 1998 ci metto dentro pure il Canada...

 

Diciamo che alcuni, come Mansell, sorpassavano anche in Ungheria laddove dove molti altri facevano tanta fatica. L'impresa di Nigel nell'89 è davvero da ricordare.

[Kraven VanHelsing]

Forse la gara che più mi impressionò ed entusiasmò di Schumacher, fu il Gran Premio d'Ungheria 1998.

 

Certo, anch'essa era una gara figlia del suo tempo, cioè i sorpassi non esistevano, e l'avversario veniva sopravanzato durante il rifornimento ai box, tuttavia fu davvero una prestazione di grande intensità  e velocità , oltre che un'audacia strategica.

 

 

Quella sì che sarebbe una F1 che mi piacerebbe rivedere: full throttle dall'inizio alla fine. La specialità  di Michael.

[ClaudioHarley]

A me non dispiace neanche la vecchia F1 anni 90 dove il pilota bravo non era  quello capace di girare mezzo sec piu veloce in una fase di gara, se poi  perdeva 1 secondo per avere  usurato le gomme.

Modificato April 16, 2015 at 18:16 da ClaudioHarley

[sundance76]

Certo che questa aveva rassomiglianze stupefacenti con la F92A..

 

[Captain Blood]

A me quell'auto è sempre piaciuta, ad ogni modo. Bella ed elegante

[Schumy81]

Sì, peccato che poi...

 

 

L'ORRORE.

Modificato April 18, 2015 at 12:52 da Schumy81

[ClaudioHarley]

il pellicano!

[mur354n80]

Campione freddo e insensibile? No, Schumacher ha un cuore mondiale


Su Michael Schumacher la letteratura è copiosamente equivoca. Gli si riconoscono le grandi qualità  tecniche e agonistiche, non gli si riconoscono umanità  e simpatia. Eppure, di Michael Schumacher pochi davvero conoscono l' umanità  e la sensibilità  e, non conoscendolo, preferiscono raccontarlo come un uomo arido, che non parla italiano e, perciò, non incline ai rapporti umani. Parlerò, allora, di un paio di episodi che scoprono un aspetto di Michael Schumacher lontano mille miglia dallo stereotipo che ne hanno fatto televisioni e giornali. Una decina di giorni prima del GP di Monza del 2000, arriva al Corriere una segnalazione. Un bambino sfortunato, solo 12 anni ma ferrarista doc, chiede di poter incontrare Michael Schumacher. Si chiama Marco e soffre di una seria malattia che, spesso, gli impedisce di frequentare la scuola. Due giorni prima del GP d' Italia, i piloti giocano una partita di calcio contro gli show men televisivi. Col papà  e il sottoscritto, Marco arriva allo stadio dove gli era stata preparata una piccola festa. Il piccolo è protagonista di tanti incontri e foto simpatiche, anche quella con Paolo Bonolis tifoso, come Marco, dell' Inter. E allo stadio incontra per la prima volta Schumi che viene a sapere del desiderio del suo piccolo tifoso. In due minuti Michael decide: invita Marco all' autodromo di Monza il giovedì mattina, il giorno precedente le prove libere del gran premio, quello in cui i piloti hanno più tempo a disposizione. Il giovedì mattina, un pulmino rosso della Scuderia Ferrari guidato da Alberto Caselli, con tanto di scritte e insegne del Cavallino rampante, preleva Marco e suo padre. Gli occhi del piccolo tifoso sono due stelle scintillanti, il viso non ha parvenza di sofferenze. Al rosso caravan Ferrari, Michael arriva verso le undici, incontra Marco, lo prende per mano e lo porta al box dove c' è la sua macchina. Qualcuno traduce le spiegazioni che Michael dà  al suo «prezioso» tifoso. Poi, Michael domanda a Marco, con un sorriso, in italiano: «Vuoi mangiare con me?». La risposta è un soffio, il «sì» è pura commozione. Marco vive un sogno: poi tante fotografie abbracciato al suo campione. La bella giornata si conclude: ma non finirà  mai, per Marco Lualdi e per il suo Michael Schumacher. Nel marzo 2001, un carissimo collega, Pepi, si ammala d' improvviso. I medici danno poche speranze. Pepi è amico di Schumi da tanti anni, le sue interviste televisive erano cominciate ai tempi della Jordan, inizio carriera: il giornalista aveva intuito le grandi potenzialità  del pilota. Ad un certo punto, Pepi smise di venire al lavoro sulle piste di F.1. Ma quando questo accadde, Schumi rimase sconvolto. Molto spesso telefonava alla mamma di Pepi per sapere le condizioni, poi si faceva passare l' amico e chiacchierava con lui raccontandogli le cose della Formula 1. Il 1° settembre 2001, Pepi Cereda volò in cielo e il pilota soffrì. Chi potrà  mai convincere due mamme che Michael Schumacher è un antipatico insensibile?
 
Nestore Morosini

http://archiviostorico.corriere.it/2002/luglio/24/Campione_freddo_insensibile_Schumacher_cuore_co_0_020724223.shtml

[alessandrosecchi]

Eh già . Il crucco infame proprio.

Inviato da S3

[alessandrosecchi]

Inviato da S3

[61066]

[Kitt]

Spagna 2002