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17. Gran Premio degli Stati Uniti 2017 | Austin


alessandrosecchi

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12 minuti fa, wastegate ha scritto:

Ha fatto il massimo possibile per ottenere la peggior posizione alla portata della macchina.. come fare zero al totocalcio, difficilissimo

Vettel è a 2 decimi e da Genè il suo è stato praticamente definito il giro del secolo... Ora, non so che concezione tu abbia di portata della macchina, ecco, ma se Vettel gli ha dato 2 decimi e tutti dicono abbia fatto un giro della madonna, forse la macchina non è questa eccellenza e il giro di Raikkonen non fa così schifo, o no? Se Vettel è secondo, Raikkonen deve fare terzo, e il terzo posto mi pare sia a 9 millesimi, un soffio di vento

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In questo momento, alessandrosecchi ha scritto:

Stava per dirlo Jacques

 

Jacques non l'ha detto ma l'ha lasciato intendere... Invece Grosjean è stato molto buono, nella dichiarazione. Io gliene avrei cantate 4 (in stile Gaucci) sia a 4 occhi che durante le interviste. 

Magnussen molto peggio, comunque. 

Quella di Stroll è stata una leggerezza. Inaccettabile quanto si vuole, ma di certo non l'ha fatto apposta. Il danese, invece, l'ha fatto proprio volontariamente, quel blocco su Perez.  

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In questo momento, Davide Hill ha scritto:

 

Jacques non l'ha detto ma l'ha lasciato intendere... Invece Grosjean è stato molto buono, nella dichiarazione. Io gliene avrei cantate 4 (in stile Gaucci) sia a 4 occhi che durante le interviste. 

Magnussen molto peggio, comunque. 

Quella di Stroll è stata una leggerezza. Inaccettabile quanto si vuole, ma di certo non l'ha fatto apposta. Il danese, invece, l'ha fatto proprio volontariamente, quel blocco su Perez.  

sono due errori differenti. Stroll dal punto di vista di rispetto per i colleghi ha meno colpe. Per evitare una situazione pericolosa si stava mettendono in una ancora più pericolosa. come i neopatentati su strada. Magnussen ha fatto un errore meno grave in valore assuluto , ma sai che se freni li in quel modo rovini il giro ad un altro

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8 minuti fa, Rops ha scritto:

Vettel è a 2 decimi e da Genè il suo è stato praticamente definito il giro del secolo... Ora, non so che concezione tu abbia di portata della macchina, ecco, ma se Vettel gli ha dato 2 decimi e tutti dicono abbia fatto un giro della madonna, forse la macchina non è questa eccellenza e il giro di Raikkonen non fa così schifo, o no? Se Vettel è secondo, Raikkonen deve fare terzo, e il terzo posto mi pare sia a 9 millesimi, un soffio di vento

Mi hai frainteso, io sto con Raikkonen.

Intendevo che é sempre il solito Paperino..

Modificato da wastegate
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9 ore fa, KingOfSpa ha scritto:

sono due errori differenti. Stroll dal punto di vista di rispetto per i colleghi ha meno colpe. Per evitare una situazione pericolosa si stava mettendono in una ancora più pericolosa. come i neopatentati su strada. Magnussen ha fatto un errore meno grave in valore assuluto , ma sai che se freni li in quel modo rovini il giro ad un altro

meno gravbe ?= Meno grave ? MENO GRAVE ? ha deliberataemente rischiato un incidente per danneggiare un avversario..... !!!!

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9 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Stroll va pesantemente sanzionato. Non è possibile, non esiste nè in cielo nè in terra che un pilota vada a 20 all'ora in piena traiettoria. Sto miliardario viziato che sta lì solo per i soldi del padre sta sicuramente rubando il posto a piloti molto più meritevoli.

La storia di F1 è pieno di patacche : c'è chi è arrivato grazie ai soldi di papà e chi grazie al NOME di papà

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29 minuti fa, mau65 ha scritto:

meno gravbe ?= Meno grave ? MENO GRAVE ? ha deliberataemente rischiato un incidente per danneggiare un avversario..... !!!!

Meno grave perchè le conseguenze di un urto potevano essere meno gravi rispetto all'altro episiono perchè ha solo rallentato per lanciare il giro ed era pienamente visibile, inoltre il fatto apposta non ci credo perchè sai bene che vieni penalizzato e poi per rallentare perez che di norma si qualifica 10 posizioni più avanti? Comunque ha più colpe diciamo personali perchè sai bene che rovini il giro a qualcuno in questo modo.

 Stroll ha preso una decisione sbagliata non è stato per tranne beneficio.

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1 minute ago, giovanesaggio said:

Non vorrei sbagliare, ma mi sembra una sola piegata a fisarmonica per ridurre la lunghezza della linguetta

Per come la penso io... le linguette sono piegate a metà e si estende solo l'ultima per essere sicuri di far presa su quella giusta

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Alla fine le Ferrari si sono effettivamente nascoste per tutte le qualifiche, o, più semplicemente, hanno voluto evitare i guai avuti negli ultimi due GP ed hanno utilizzato la PU al 100% solo nell'ultimo tentativo. Sperando che questo serva a non pregiudicare il funzionamento di parti sensibili.

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1 ora fa, djbill ha scritto:

Hai un campione a portata di mano? Cosa c'è di meglio che guardarlo attraverso lo schermo del cellulare o della macchina fotografica? :asd: 

Questa overdose di tecnologia ha dato alla testa. Più che cadere in basso e raggiungere il fondo per poi rialzarsi, si sta sprofondando sempre di più. Un po' caustico come commento ma, purtroppo, mi sembra la realtà, suffragata da queste prove.

Magari li conosce pure di persona e mi sbaglierò io ...

Modificato da Elio11
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