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09. Gran Premio d'Austria 2016 - Spielberg


alessandrosecchi

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Per come la vedo io, Rosberg soffre di una specie di ansia da prestazione. Cioè ha il pensiero che lui deve dimostrare di essere al livello di Hamilton, sotto tutti i punti di vista, cazzimma (detto alla napoletana) compresa. E questo lo porta a fare i numeri che abbiamo visto oggi.

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comunque idolo Rosberg dopo Montreal aveva detto che in analoga situazione avrebbe buttato fuori Hamilton alla prima occasione invece si auto elimina lui ...

Vorrei solo fare notare l 'incompetenza del muretto Ferrari che rovina la gara da 10 di Raikkonen facendolo arrivare dietro Verstappen, che ormai qualifiche a parte sta macinando Ricciardo

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5 minuti fa, Muresan80 ha scritto:

comunque idolo Rosberg dopo Montreal aveva detto che in analoga situazione avrebbe buttato fuori Hamilton alla prima occasione invece si auto elimina lui ...

Vorrei solo fare notare l 'incompetenza del muretto Ferrari che rovina la gara da 10 di Raikkonen facendolo arrivare dietro Verstappen, che ormai qualifiche a parte sta macinando Ricciardo

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Shhhh, la Ferrari lotta per il mondiale! :asd:

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5 minuti fa, Muresan80 ha scritto:

comunque idolo Rosberg dopo Montreal aveva detto che in analoga situazione avrebbe buttato fuori Hamilton alla prima occasione invece si auto elimina lui ...

Vorrei solo fare notare l 'incompetenza del muretto Ferrari che rovina la gara da 10 di Raikkonen facendolo arrivare dietro Verstappen, che ormai qualifiche a parte sta macinando Ricciardo

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Guarda che probabilmente Raikkonen è arrivato così vicino a Verstappen solo grazie al muretto Ferrari e alle gomme finite delle RBR

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Per come la vedo io, Rosberg soffre di una specie di ansia da prestazione. Cioè ha il pensiero che lui deve dimostrare di essere al livello di Hamilton, sotto tutti i punti di vista, cazzimma (detto alla napoletana) compresa. E questo lo porta a fare i numeri che abbiamo visto oggi.

Per quanto le prestazioni dei due siano simili Hamilton ha il dna del campionissimo Nico imho no.

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5 minuti fa, Muresan80 ha scritto:

Direi proprio di sì, tutto il mondo si stava chiedendo perché non rientrasse come tutto il mondo aveva capito che Zaza avrebbe fatto una merdata

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Cmq Luca anche la Mercedes non è che sia stata proprio impeccabile eh. Almeno lato team Hamilton. Cioè hanno perso un casino di tempo in pista con le ultrasoft mentre Rosberg con le gialle volava e ha ridotto il gap in modo da scavalcare Hamilton mentre l'inglese era al pit.

Secondo me sono rimasti un po' tutti spiazzati dal comportamento anomalo delle gomme.

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5 minuti fa, Muresan80 ha scritto:

Si ma era davanti prima della sosta

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Ricordiamo che l'obiettivo Ferrari era fare una sola sosta e con Raikkonen ci è riuscita abbondantemente, mentre RBR ha dovuto fare un altro stop con Ricciardo ed è arrivata a gomme finite con Verstappen. La strategia, tutto sommato, era giusta, ma ci sarebbe voluto un giro in più, forse, e staremmo parlando di un secondo posto.

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14 minuti fa, BurgerChrist ha scritto:

Guarda che probabilmente Raikkonen è arrivato così vicino a Verstappen solo grazie al muretto Ferrari e alle gomme finite delle RBR

Prima della sosta Kimi era 2°... E a parità di gomme aveva un bel vantaggio (4-5 secondi) su Verstappen che lo proteggeva anche da un undercut molto anticipato di quelli dietro. Dopo la sosta ritardata (probabilmente restando così tanto fuori per timore della pioggia) Raikkonen è tornato in pista dietro non solo a Verstappen ma anche a Ricciardo... Gomme più fresche, ma te ne fai poco in una pista con basso degrado.

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In questo momento, Rops ha scritto:

Prima della sosta Kimi era 2°... E a parità di gomme aveva un bel vantaggio (4-5 secondi) su Verstappen che lo proteggeva anche da un undercut molto anticipato di quelli dietro. Dopo la sosta ritardata (probabilmente restando così tanto fuori per timore della pioggia) Raikkonen è tornato in pista dietro non solo a Verstappen ma anche a Ricciardo... Gomme più fresche, ma te ne fai poco in una pista con basso degrado.

Mah... Basso degrado. Rosberg con le SS nuove è durato 10 giri praticamente, poi girava sulle uova. Certo, Hamilton con le US ne ha fatti 23 + i giri in qualifica a ritmo pressocchè costante, quindi direi che fare calcoli sul degrado, adesso, sia alquanto inutile. Io credo che abbiano semplicemente pensato: "Facciamolo andare più lungo possibile e poi fino alla fine!" e hanno fatto bene, considerando che Raikkonen girava 1.08 basso negli ultimi giri. Poi si può ragionare quanto si vuole. Ricordo che dopo i pit c'è stata la SC e le RBR alla ripartenza ne avevano di più e, infatti, hanno allungato, soprattutto Verstappen. Nulla ci vieta di pensare che sarebbero riusciti a superare Raikkonen in pista con il risultato che, in fin dei conti, non sarebbe cambiato nulla, sosta anticipata o meno.

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Io ho sentito Arrivabene dichiarare "peccato, ci saremmo fermati dopo alcuni giri". Cioè non è che stava lì lì o nel giro di rientro, doveva continuare ancora un po'. Coi battistrada a brandelli e manciate di secondi persi al giro. Io, cioè, boh. Sempre più convinto che Clear sia ancora stipendiato dai grigi. :zizi:

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29 minuti fa, BurgerChrist ha scritto:

Mah... Basso degrado. Rosberg con le SS nuove è durato 10 giri praticamente, poi girava sulle uova. Certo, Hamilton con le US ne ha fatti 23 + i giri in qualifica a ritmo pressocchè costante, quindi direi che fare calcoli sul degrado, adesso, sia alquanto inutile. Io credo che abbiano semplicemente pensato: "Facciamolo andare più lungo possibile e poi fino alla fine!" e hanno fatto bene, considerando che Raikkonen girava 1.08 basso negli ultimi giri. Poi si può ragionare quanto si vuole. Ricordo che dopo i pit c'è stata la SC e le RBR alla ripartenza ne avevano di più e, infatti, hanno allungato, soprattutto Verstappen. Nulla ci vieta di pensare che sarebbero riusciti a superare Raikkonen in pista con il risultato che, in fin dei conti, non sarebbe cambiato nulla, sosta anticipata o meno.

Basso degrado, assolutamente, Rosberg nel finale è stato l'unica eccezione, l'unico treno che è durato poco, tutte le altre mescole sono durate tanto. Hamilton con le viola 23 giri + qualifica, Vettel con le rosse 27 giri più qualifica, Verstappen con le gialle 55 giri...  Oltretutto con un asfalto nuovo e ancora meno abrasivo, si sapeva che il degrado sarebbe stato basso. L'unica incognita era legata alle gomme gialle che nessuno aveva provato nelle libere, e nella Ferrari con basse temperature ci mettono un po' di tempo a entrare nella finestra di funzionamento ideale. Quando lo hanno fatto, Raikkonen ha passato Ricciardo, poi è andato a prendere Verstappen (che sicuramente stava anche gestendo le gomme) e senza le bandiere gialle all'ultimo giro chissà come andava a finire

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7 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Quello che non mi aspettavo assolutamente è stata l'ultima sosta della Mercedes. Ero davvero convinto che potessero andare fino alla fine.

Hamilton poteva sicuro dato che ha cambiato molto tardi, Rosberg forse perchè avrebbe voluto dire fare 60 giri.

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