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09. Gran Premio d'Austria 2016 - Spielberg


alessandrosecchi

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3 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Hamilton ha aspettato che Rosberg curvasse fino al limite esterno della pista. Che cavolo significa che Hamilton poteva anche tirare dritto nella via di fuga? Di solito si cerca di restare in pista... :asd: 

Ad occhio ci stava una 3a macchina :) 

image.jpeg

Comunque dai, un contatto di gara per due che si giocano la vittoria ci può stare, possibile che si debba sempre fare il tiro al piccione?

Nico ha evidentemente fatto ostruzionismo, e gli ha detto male, Hamilton ha vinto meritatamente.

Dal mio punto di vista i conti sono già regolati per questo giro.

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In questo momento, alexf1fan ha scritto:

 

Per essere un campionissimo innanzitutto devi avere il piede di un campionissimo. Hamilton quest'anno è stato parecchio altalenante ma quanto bisogna spremere il 100% da se stessi lo stende. Rosberg pur al massimo della sua forma questo talento non ce l'ha e deve ricorrere a queste mosse....

Minchia era primo a sette curve dalla fine essendo partito settimo. 
Ha fatto una manovra discutibile come tante se ne sono viste negli anni.

Oh ragazzi, secondo me è da disonestà intellettuale far passare Rosberg come l'ultimo degli stupidi

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7 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Hamilton ha aspettato che Rosberg curvasse fino al limite esterno della pista. Che cavolo significa che Hamilton poteva anche tirare dritto nella via di fuga? Di solito si cerca di restare in pista... :asd: 

Di solito, ma con le vie di fuga asfaltate mica sempre. Ovvio che Rosberg abbia cercato di tirare lungo Hamilton, ma Lewis nello sterzargli addosso poteva essere lui a rimetterci. Poi c'è quel contatto nel rientro che non ho capito "bene"

 

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In questo momento, Ferrari F1 ha scritto:

Minchia era primo a sette curve dalla fine essendo partito settimo. 
Ha fatto una manovra discutibile come tante se ne sono viste negli anni.

Oh ragazzi, secondo me è da disonestà intellettuale far passare Rosberg come l'ultimo degli stupidi

Non è uno stupido, ma è uno parecchio incline a manovre poco pulite (puntualmente graziate) e fare l'elenco è abbastanza facile.

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1 minuto fa, alexf1fan ha scritto:

Per essere un campionissimo innanzitutto devi avere il piede di un campionissimo. Hamilton quest'anno è stato parecchio altalenante ma quanto bisogna spremere il 100% da se stessi lo stende. Rosberg pur al massimo della sua forma questo talento non ce l'ha e deve ricorrere a queste mosse....

In questa gara non direi.

Nico è partito sesto, si è portato in testa, ha subito una safety car, si è portato dietro pezzi di gomma della Ferrari per oltre metà gara con una paratia rotta ed infine, con buona pace di Hamilton che si lamentava, si è trovato con le gomme sbagliate nel finale di gara. Eppure è stato in testa fino alla seconda curva, da "scarso" qual è

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5 minuti fa, alessandrosecchi ha scritto:

Il discorso è che quando certe manovre le fa Hamilton è un campionissimo, se le fa Rosberg è una merda.

A me, questa cosa, sinceramente dà parecchio fastidio.

Non credo che sia così. Mi sembra che Nico piange di più... 

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In questo momento, Osrevinu ha scritto:

Non è uno stupido, ma è uno parecchio incline a manovre poco pulite (puntualmente graziate) e fare l'elenco è abbastanza facile.

Manovre poco pulite che anche colleghi più illustri di lui hanno fatto nel corso degli anni. Dunque?

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2 minuti fa, Ferrari F1 ha scritto:

Minchia era primo a sette curve dalla fine essendo partito settimo. 
Ha fatto una manovra discutibile come tante se ne sono viste negli anni.

Oh ragazzi, secondo me è da disonestà intellettuale far passare Rosberg come l'ultimo degli stupidi

 

Si ma l'ha fatta in un momento particolare e contro una persona in particolare. Con una dinamica che lascia poco spazio alla buonafede.....

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Che poi tutto sto casino farà dimenticare dei punti della gara della Mercedes secondo me parecchio importanti: la strategia di Hamilton era assurda, tutti quei giri con le ultrasoft mentre Rosberg con le soft volava e gli ha recuperato il distacco. Ancora una volta pit non perfetti per l'inglese. Cambio all'ultimo (ma questo vale per entrambi) che non ho capito.

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In questo momento, alessandrosecchi ha scritto:

Meraviglioso JV che difende Nico per un'ora e quando gli ricordano Jerez non sa che rispondere :rotfl: 

Veramente ha confermato che la chiusura di Hamilton assomigliava a quella di Schumi su di lui, è rimasto coerente con la sua linea difensiva ;) 

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39 minuti fa, gio66 ha scritto:

 

E Montoya aveva l' attenuante di avere le gomme bloccate in frenata, quindi poteva fare ben poco...Rosberg non blocca e non fa la curva...

Comunque credo che i problemi ai freni fossero reali per Nico...c' erano state delle comunicazioni in merito nel corso della gara (oltre alla polvere nera che era ben visibile in staccata) e proprio all' ultimo giro aveva sbagliato alla prima curva e questo ha permesso ad Hamilton di provare il sorpasso già alla Remus, senza drs

Detto questo, ci ha provato a fare la furbata vedendo che Hamilton si era buttato a sinistra

Peccato, perchè fino a quel momento aveva corso una gara ineccepibile

Sulle sue gomme...qualcuno ha scritto che fossero delle super soft nuove...siete sicuri? Io credo fossero usate...

E sulle scelte inerenti all' ultimo pit...Hamilton aveva portato un set in piu' di soft (gialle), mentre Rosberg aveva optato per uno in piu' di super soft (rosse)

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2 minuti fa, alessandrosecchi ha scritto:

In questa gara non direi.

Nico è partito sesto, si è portato in testa, ha subito una safety car, si è portato dietro pezzi di gomma della Ferrari per oltre metà gara con una paratia rotta ed infine, con buona pace di Hamilton che si lamentava, si è trovato con le gomme sbagliate nel finale di gara. Eppure è stato in testa fino alla seconda curva, da "scarso" qual è

 

Scusami ma secondo me le gomme migliori le aveva lui, avrà avuto il graining ma avrebbe dovuto allungare di più.

Poi non dico che sia "scarso"  in senso assoluto eh ........

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1 minuto fa, alexf1fan ha scritto:

Scusami ma secondo me le gomme migliori le aveva lui, avrà avuto il graining ma avrebbe dovuto allungare di più.

Poi non dico che sia "scarso"  in senso assoluto eh ........

Le SS non andavano rispetto alle S, appunto dopo 10 giri la #6 aveva una patina pazzesca sulle gomme, erano completamente andate.

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1 minuto fa, alexf1fan ha scritto:

 

Scusami ma secondo me le gomme migliori le aveva lui, avrà avuto il graining ma avrebbe dovuto allungare di più.

Poi non dico che sia "scarso"  in senso assoluto eh ........

Che Lewis a fine gara avesse le gomme migliori è un dato di fatto, non un opinione. Bravo il suo meccanico a prenderci.

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1 minuto fa, alexf1fan ha scritto:

 

Si ma l'ha fatta in un momento particolare e contro una persona in particolare. Con una dinamica che lascia poco spazio alla buonafede.....

Se l'avesse fatta contro Vettel o Ricciardo sarebbe stato diverso? 
Poi sinceramente mi fate ridere quando tirate in ballo la buonafede. Ci si gioca corse e titoli mondiali, non è mica la partita del cuore su.

 

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7 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Non è uno stupido, ma è uno parecchio incline a manovre poco pulite (puntualmente graziate) e fare l'elenco è abbastanza facile.

Ma sei serio? E tutte le varie manovre scorrette di Hamilton ai danni di Rosberg degli ultimi anni? Non tifiamo con le fette di prosciuto davanti agli occhi! Semplicemente, diciamo che i due si odiano (a dir poco) e tentano di buttarsi fuori ogni volta che possono. Il problema è che Lewis, di solito, ci riesce senza danni personali, mentre a Nico va sempre qualcosa storto...

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