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Inviata

Perché non dovrebbe andare avanti Massa?

Inviata

La scuderia di Kolles ora è la Caterham

Non doveva essere solo un collaboratore esterno? Già  cambiato tutto?

 

Perché non dovrebbe andare avanti Massa?

Non perché non sia ancora valido, la pole in Austria è lì a parlare. Però se in Williams volessero spingere per un pilota più giovane (o per la moglie di Wolff, brrr) di certo ad andarsene non sarebbe Bottas. Sensazione mia.

 

Hanno già  fatto provare Nasr nelle libere e anche Juncadella è pilota Mercedes.

 

Inoltre i brasiliani hanno sempre una tendenza a tornare a correre in patria, fatta una certa età . Poi c'è anche il WEC, meno pressione e una macchina vincente di sicuro (stiamo sempre parlando di Massa).

Inviata

Spero che finalmente sia data una buona macchina a Jules.

Inviata

Non doveva essere solo un collaboratore esterno? Già  cambiato tutto?

 

Non perché non sia ancora valido, la pole in Austria è lì a parlare. Però se in Williams volessero spingere per un pilota più giovane (o per la moglie di Wolff, brrr) di certo ad andarsene non sarebbe Bottas. Sensazione mia.

 

Hanno già  fatto provare Nasr nelle libere e anche Juncadella è pilota Mercedes.

 

Inoltre i brasiliani hanno sempre una tendenza a tornare a correre in patria, fatta una certa età . Poi c'è anche il WEC, meno pressione e una macchina vincente di sicuro (stiamo sempre parlando di Massa).

Secondo me almeno due stagioni se le vuol fare.

 

Vorrà  cercare di vincere almeno una gara.

 

Spero che la Williams resti competitiva fino a Interlagos.

Inviata

Comunque, io ho sentito parlare che la nuova dirigenza della Caterham punta forte su Frinjs per sostituire Ericsson, francamente la vedo difficile per ragioni puramente economiche..quanto a talento Robin se lo mangia vivo.

Inviata

Ah dimenticavo che pure Sutil secondo me rischia. A me non ha mai convinto e in Sauber c'è Sirotkin che scalpita.

Inviata

Cmq secondo me i piloti che meritano una chance in "buone scuderie" (come la Williams o Force India di alcune gare) sono tanti.

Ci vorrebbero scuderie più performanti e con differenza di prestazione marginale e non di 2 secondi, ecc.

Inviata

Cmq secondo me i piloti che meritano una chance in "buone scuderie" (come la Williams o Force India di alcune gare) sono tanti.

Ci vorrebbero scuderie più performanti e con differenza di prestazione marginale e non di 2 secondi, ecc.

stai chiedendo il monotelaio?

Inviata

stai chiedendo il monotelaio?

 

Ci sarebbe l'alternativa: vendita di telai "vecchi" o "clienti".

Inviata

stai chiedendo il monotelaio?

mmm...sto chiedendo che tutto questo gap diminuisca.

mi spiego meglio, ora come ora...le scuderie possono essere divise in vari "gruppi" per le loro performance. Ci sta:

1)la Mercedes da sola,

2) poi le "inseguatrici"(insomma) RB,Williams e Ferrari

3)Seguite da inconstanti McLaren e Force India.

4)Lotta 10° posto tra TR e Lotus

5) e poi quasi Gp2 con Sauber,Marussia e Caterham 

 

ecco io vorrei che non ci siano tutte queste differenze,ma al massimo 2 "gruppi",solo così secondo me tutti piloti potranno dimostrare se stessi.

Se questo richiede monomarca,si...sto chiedendo quello.

Inviata

Più che il monotelaio preferirei avere la monoaerodinamica, o meglio, alcune parti aerodinamiche della vettura uguali per tutti; in questo modo magari si ridurrebbero  drasticamente le spese folli per gli sviluppi al simulatore e in galleria del vento

Inviata

Più che il monotelaio preferirei avere la monoaerodinamica, o meglio, alcune parti aerodinamiche della vettura uguali per tutti; in questo modo magari si ridurrebbero  drasticamente le spese folli per gli sviluppi al simulatore e in galleria del vento

 

Praticamente è già  così...

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
Inviata

Verstappen, da poco divenuto young driver Mercedes, è stato contattato da Helmut Marko per un posto in Toro Rosso in sostituzione di Vergne. Sainz jr. rischia seriamente la fine di da Costa.

 

McLaren sembrerebbe interessata ad uno tra Bottas e Grosjean per sostituire Button. Quindi presumo che Jenson possa finire addirittura in Red Bull (con Vettel in Ferrari?) o in Lotus. Se dovesse partire Bottas, darei per certo l'arrivo di Nasr in Williams insieme a Massa. Al posto di Grosjean, Lotus potrebbe ingaggiare uno dei fratelli Pic oppure, perché no, Jolyon Palmer.

Inviata

Perché mai Bottas dovrebbe lasciare la Williams?

In RB certo che sfornano tanti piloti ma ne buttano altrettanti nel dimenticatoio... bah.

Inviata

Perché mai Bottas dovrebbe lasciare la Williams?

Se c'è possibilità  che vada in McLaren... :asd:

 

Quel nuovo motore Honda sicuramente è una sfida allettante.

Inviata

Se c'è possibilità  che vada in McLaren... :asd:

 

Quel nuovo motore Honda sicuramente è una sfida allettante.

Ma potrebbe anche essere un flop.

Inviata

Ovviamente, ma è ancora un'incognita. Se c'è un pilota di punta che può accettare una sfida "a lunga gittata", per la giovane età , è proprio Bottas, ancora senza risultati tanto eclatanti in Formula 1 (tolti i podi di quest'anno). Può prendersi questo rischio.

Inviata

Secondo me, tra Bottas e Grosjean, quello che potrebbe trarre più vantaggi dal passaggio in McLaren è il francese. àˆ vero che la Lotus sarà  motorizzata Mercedes, ma è anche vero che continuano a esserci molte incognite (sia tecniche sia economiche) sulla Lotus stessa. Bottas, invece, non può permettersi un simile rischio, ora che la Williams sta tornando a essere un team di primo piano. La McLaren è troppo un salto nel buio per un pilota in piena parabola ascendente come lui.

Inviata

La McLaren ha smentito l'interessamento per Bottas.

Inviata

Grosjean in McLaren mi piacerebbe molto...ma dubito che Honda o Ron siano contenti di una coppia Grosjean - Magnussen. 

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