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McLaren


Ayrton4ever

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Imbarazzanti anche oggi, soprattutto button, che ha pascolato per tutta la gara finendo ultimo (le marussia neanche le considero), doppiato di quasi 2 giri (mancava poco). Alonso meglio, era forse su 2 soste, ma i punti erano comunque lontani, e il doppiaggio anche per lui assicurato. Non so da quanto la mecca non andasse a punti da 5 gare di fila, bisogna forse tornare al 1995 o giù di lì.

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Imbarazzanti anche oggi, soprattutto button, che ha pascolato per tutta la gara finendo ultimo (le marussia neanche le considero), doppiato di quasi 2 giri (mancava poco). Alonso meglio, era forse su 2 soste, ma i punti erano comunque lontani, e il doppiaggio anche per lui assicurato. Non so da quanto la mecca non andasse a punti da 5 gare di fila, bisogna forse tornare al 1995 o giù di lì.

 

Button ha avuto problemi. 

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Nulla di strano, è la macchina del Milan e deve essere forte come il Milan :asd:

 

A parte tutto la situazione mi sembra un pochino migliorata, Alonso oggi nei dieci ci arrivava abbastanza tranquillamente. Ovvio che di lavoro ne devono fare ancora tanto prima di raggiungere i livelli a loro consoni. Lo spagnolo sembra ottimista (chissà  se sono solo parole di circostanza o se ci crede davvero), Button un po' meno stando alle dichiarazioni di oggi.

 

Se non sbaglio (ho controllato ma potrei avere perso qualcosa per strada), cinque gare consecutive senza McLaren a punti non si vedevano dal 1978: Brasile, Sudafrica, USA Ovest, Monaco e Belgio. Dovessero arrivare a sei, sarebbe la prima volta dal 1971.

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Il problema ai freni di Alonso è stato causato da.. una visiera a strappo.. che si è andata a infilare nel punto sbagliato. Per il resto purtroppo devo concordare.

Prima di giudicare persa la stagione però voglio vedere gli aggiornamenti che verranno portati usando i token. 

 

:mellow:

 

Ripeto: solo alla McLaren succedono certe cose. Negli ultimi, tanto per ricordare: foratura in partenza per Hamilton in Germania 2012 (ci passano sopra 20 vetture, ma l'unica che lo prende è una McLaren), o il mitico tombino per Montoya (mi pare Cina 2005). Così, dopo il tombino (non so se era mai successo che una f1 si ritirasse per un tombino), prendiamo pure la visiera a strappo. Qualche record (di ridicolo) lo otteniamo.

 

Non so proprio come faranno ad uscire. La Ferrari l'anno scorso andava si male, ma non così tanto male. Affidabilità  che non c'è, prestazione lasciamo perdere, in più ci si mette anche la sfortuna. Che bel quadretto.

 

Si, direte...c'è Alonso! Grande investimento strapagare Fernando per fargli guidare sta roba. Per portare a spasso sto tosaerba Magnussen andava più che bene.

 

Delusiano assoluta, altro che podio quest'anno. Bisogna sperare nella FIA che ci regali 1000 km di test. 

Modificato da Sikander
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Notte fonda.

 

Capisco il motore. E' giovane, un anno im meno di esperienza in pista. Ok. Ci stà . Ma questa McLaren ha problemi dappertutto. Anche i freni, in trazione. Insomma, possibile che in McLaren abbiano dimenticato a come fare le monoposto ?

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Notte fonda.

 

Capisco il motore. E' giovane, un anno im meno di esperienza in pista. Ok. Ci stà . Ma questa McLaren ha problemi dappertutto. Anche i freni, in trazione. Insomma, possibile che in McLaren abbiano dimenticato a come fare le monoposto ?

 

Per me è successo qualcosa nel passaggio 2012-2013. Fino al 2012 le McLaren erano dignitose e pemettevano di vincere GP (anche se mai lottare davvero per il mondiale). Poi, nel 2013 c'è stato un cambio radicale di progettazione, nessuno ha mai capito perchè, che ha condotto il team a questo livello indecente.

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Per me è successo qualcosa nel passaggio 2012-2013. Fino al 2012 le McLaren erano dignitose e pemettevano di vincere GP (anche se mai lottare davvero per il mondiale). Poi, nel 2013 c'è stato un cambio radicale di progettazione, nessuno ha mai capito perchè, che ha condotto il team a questo livello indecente.

Esatto dal 2012 al 2013 c'è stata una tabula rasa in negativo dove si è andati sempre peggio, il tutto è inspiegabile, penso sia un fatto senza precedenti nella storia della F1, nemmeno la Ferrari post '79 era arrivata a tanto...

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Per me è successo qualcosa nel passaggio 2012-2013. Fino al 2012 le McLaren erano dignitose e pemettevano di vincere GP (anche se mai lottare davvero per il mondiale). Poi, nel 2013 c'è stato un cambio radicale di progettazione, nessuno ha mai capito perchè, che ha condotto il team a questo livello indecente.

 

Volendo potreste riprendervi Tombaszis e Fry.

 

E poi avete Prodroumo..

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Volendo potreste riprendervi Tombaszis e Fry.

 

E poi avete Prodroumo..

tutto l'inverno a spacciare questo Prodromou come il Messia dei progettisti, ah s'è vist ! :rotfl:

mi sento ora come ora di discolpare Honda che quantomeno ha un motore a livello del Renault...

Modificato da Muresan80
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tutto l'inverno a spacciare questo Prodromou come il Messia dei progettisti, ah s'è vist ! :rotfl:

mi sento ora come ora di discolpare Honda che quantomeno ha un motore a livello del Renault...

 

In effetti è vero. Abbiamo (ho) dato tanto addosso a Honda che ci dimentichiamo di cosa sta combinando Renault....in 5 gare di F1, Honda è praticamente a livello dei francesi (pur girando ancora non al massimo).

 

Se Atene piange, Sparta non ride.

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ma infatti è da inizio anno che dico che è facile dire di avere un buon telaio quando mancano i cavalli, quindi il telaio stesso non è sollecitato, una volta che la McLaren ha avuto i cavalli sono saltate fuori le beghe...

Honda era disastrosa a inizio anno, ma ora si sono ripresi abbastanza bene è proprio la vettura uno scandalo, poi se la potenza aumenta ancora non è detto che vada ancora più in crisi, i cavalli vanno gestiti e scaricati come si deve...

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Per me è successo qualcosa nel passaggio 2012-2013. Fino al 2012 le McLaren erano dignitose e pemettevano di vincere GP (anche se mai lottare davvero per il mondiale). Poi, nel 2013 c'è stato un cambio radicale di progettazione, nessuno ha mai capito perchè, che ha condotto il team a questo livello indecente.

 

F1+Grand+Prix+of+Australia+D02QGxEGrIPm. + Matt-Morris-XPB.jpg

 

 

 

:asd:

Modificato da Lotus
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ma infatti è da inizio anno che dico che è facile dire di avere un buon telaio quando mancano i cavalli, quindi il telaio stesso non è sollecitato, una volta che la McLaren ha avuto i cavalli sono saltate fuori le beghe...

Honda era disastrosa a inizio anno, ma ora si sono ripresi abbastanza bene è proprio la vettura uno scandalo, poi se la potenza aumenta ancora non è detto che vada ancora più in crisi, i cavalli vanno gestiti e scaricati come si deve...

è anche vero che con la potenza in più inizieranno a capire i veri problemi per modificare la vettura... evidentemente con le simulazioni non si ottengono risultati affidabili.

 

A me sembra in ogni caso strano che lo stesso pilota che aveva definito questa Mclaren "un vero passo avanti rispetto a quel che avevamo a disposizione l'anno scorso" sia ora pronto a definire "incubo ingestibile" e "peggiore vettura guidata in carriera " lo stesso modello... :rolleyes:

E meno male che lo show dellla denigrazione come alibi doveva venire dall'altro pilota... :asd:

 

Penso che Button abbia esagerato, abbastanza, stavolta.

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Riflettevo un pò sulla situazione....ed è davvero sconcertante. Dal 2000 ad oggi, solo Catheram, Marussia e HRT (forse la Super-Aguri?) non hanno raccolto punti nelle prime 5 gare nell'anno di esordio. E' davvero questo il livello McLaren-Honda? Come è possibile una debacle simile? 

 

Se Jenson se ne è uscito con quella frase....vuol dire che la situazione è molto grave. Fernando è al primo anno, ma Jenson è il 3°anno di fila che si trova a guidare un tosaerba.

 

L'unico caso di catastrofe analoga che mi viene in mente è la Williams 1997-1998. Ma anche li, la Williams nei punti ci entrava nonostante il tracollo nettissimo. Non mi viene in mente nulla di paragonabile (almeno nella f1 più recente).

Modificato da Sikander
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