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Sebastian Vettel


Ayrton4ever

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beh, secondo me la Ferrari /Vettel hanno già fatto troppo col conto delle circostanze competitive derivate dalla astronave di turno.

 

Possono tornare tranquillamente al modo "Gamberi rosse"  e da questa sacrosanta chiesa nessuno gli chiederà di più nel resto della stagione  :asd: 

Modificato da Qongo
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io non credo al mondiale ferrari anche perchè già dal Giappone si torna alle gomme dure che mi pare avvantaggino più la mercedes che la rossa di maranello

Tendenzialmente neanche io ma ci sono 2 variabili da valutare ancora : - l'affidabilità della PU Mercedes e l'effetto sulle prestazioni del nuovo regolamento in materia di pneumatici.

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per me questa vittoria non cambia nulla, i valori sono definiti la Mercedes è troppo superiore, per capirci Rosberg guidando da tassista rimane davanti in classifica a Vettel che non ha sbagliato nulla ed è autore di una stagione monstre, mi piacerebbe solo mettere pressione alle Mercedes per vedere cosa succede, ma ripeto non è questo l'anno del mondiale e i risultati ottenuti dalla Ferrari sono eccezionali tenendo conto da dove si partiva.

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Forse son troppo realista ma nemmeno nei sogni più bagnati immagino questa Ferrari campione del mondo ad Abu Dhabi. Che poi bisogna lottare fino all'ultimo metro di pista mi sembra sia doveroso da parte di ognuno.

Vettel sta dimostrando, caso mai ci fosse bisogno, di essere meritevole dei 4 titoli conquistati. La sua stagione è ottima senza ombra di dubbio e supportato da un muretto all'altezza. Spero solo si continui così

From Tapatalk 2

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Il mezzo quintale in più e il minor carico aerodinamico si fanno sentire. In compenso il motore più potente tiene a galla la SF15-T nella prima parte, quella dove ci sono i rettilinei più lunghi

beh l'ultima chicane è più lenta ora che nel 2013 infatti i giri non sono paragonabili, cmq rispetto a quelle nel 2013 queste F1 sono in media 15 km più veloci sul dritto.

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beh l'ultima chicane è più lenta ora che nel 2013 infatti i giri non sono paragonabili, cmq rispetto a quelle nel 2013 queste F1 sono in media 15 km più veloci sul dritto.

Però nell'ultimo settore, quello delle 3 chicane in successione, si vede che la RB 2013 è assolutamente su un altro pianeta rispetto alla Ferrari '15

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Il cesso è un altro, al limite la SF15-T è un gambero rosso, talmente un gambero rosso che di questo passo rischia di diventare la Ferrari più competitiva dal 2008 :asd:  

secondo me se la gioca alla stragrande con la monoposto del 2010 già da un po'...
Se non fosse per il dominio assoluto delle mercedes.

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Per certi aspetti forse è anche meglio, nel senso che finora non ha mai avuto dei cali prestazionali clamorosi in stile Istanbul 2010. La grossa differenza rispetto a quell'anno, comunque, la fanno l'assenza totale di alternative "credibili" al ruolo di seconda forza, come poteva essere la McLaren, e soprattutto l'affidabilità quasi totale delle Mercedes in paragone alla RB6

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