Tra 2 minuti la Pirelli presentera' in streaming sul suo sito le nuove gomme che verranno utilizzate nella stagione 2013 di Formula 1. Sara' possibile seguire la cerimonia sul sito http://www.pirelli.com/msite/motorsport/site/

Ora che ci penso, con le figure di menta che fa, la Pirelli giusto lo sponsor dell'Inter poteva essere

Solo nell'ultimo dei tre giorni di test di Silverstone i team potranno schierare i piloti titolari, nei precedenti due per forza i giovani piloti. Dall'Ungheria in poi struttura in kevlar e mescole 2013.

 

Dove lo hai letto? Ero rimasto al fatto che i piloti titolari potessero girare liberamente e al ritorno delle gomme 2012.

Solo nell'ultimo dei tre giorni di test di Silverstone i team potranno schierare i piloti titolari, nei precedenti due per forza i giovani piloti. Dall'Ungheria in poi struttura in kevlar e mescole 2013.

 

Io avevo letto il contrario, primi due giorni piloti titolari con solo test di gomme Pirelli, niente componenti nuovi con tanto di commissari FIA a controllare. Terzo giorno Piloti titolari o Rookie a scelta della squadra; un eventuale quarto giorno solo per i Rookie...

Dove lo hai letto? Ero rimasto al fatto che i piloti titolari potessero girare liberamente e al ritorno delle gomme 2012.

 

 

Io avevo letto il contrario, primi due giorni piloti titolari con solo test di gomme Pirelli, niente componenti nuovi con tanto di commissari FIA a controllare. Terzo giorno Piloti titolari o Rookie a scelta della squadra; un eventuale quarto giorno solo per i Rookie...

 

L'ha appena postato Boselli di Sky su Twitter. Era appostato fuori dalla stanza della riunione tra FIA, Pirelli e team.

Le Continental dell'Auto Union a Tripoli 1937

 

Anche io ho dei libri in cui quella foto viene riferita a Tripoli '37, mentre invece altri libri affermano che la foto va riferita alla trasferta dell'Auto Union in Sudafrica al principio della stagione 1937, quando la squadra tedesca partecipò al 1° GP del Sudafrica e al GP del Grosvenor.

Le Continental dell'Auto Union a Tripoli 1937

 

 

 

Hmmm... ma quanti cordoli c'erano prima!  O qualcuno si divertiva a spargere "pezzi di detrito" in pista

Modificato July 3, 2013 at 20:11Jul 3, 2013 da AleMans

Hmmm... ma quanti cordoli c'erano prima!  O qualcuno si divertiva a spargere "pezzi di detrito" in pista

Secondo me erano le gomme invertite tra destra e sinistra

 

 

Servirebbe un limite di tempo... xke dubito che il Gp del brasile sia ancora una discussione HOT

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Ora che ci penso, con le figure di menta che fa, la Pirelli giusto lo sponsor dell'Inter poteva essere

Che bel commento di merda...

Che bel commento di merda...

Ma dai, era solo una battuta.

 

Ne è passato di tempo...

Certo è che con questo triennio Pirelli ci ha più perso che guadagnato, almeno in termini di immagine. Un po' per l'ignobile governo FIA, un po' per qualche suo bell'autogol

Ma dai, era solo una battuta.

Ah, allora ok...

In tal caso anche la mia replica e' una battuta...

Paddy Power has Pirelli staying in F1 at 1/50. Michelin, Bridgestone and Continental at 12/1. Goodyear at 14/1 and Firestone at 20/1.

The odds that Pirelli's 2014 calendar will feature a burst tyre alongside a model are 16/1.

Vorrei scusarmi per le parole usate qualche post prima.

Mi sono lasciato andare, potevo farne a meno.

Fine OT.

Paddy Power has Pirelli staying in F1 at 1/50. Michelin, Bridgestone and Continental at 12/1. Goodyear at 14/1 and Firestone at 20/1.

Accienti vado a scommettere immediatamente!

Sono andato sul sito Paddy Power (al quale sono anche iscritto), ma non c'è la scommessa...

Alonso ha i denti più avvelenati dei serpenti a sonagli

"Le Pirelli non erano adatte alla F1, ora vediamo se al terzo cambio riusciamo a correre. Penso sinceramente che andare a testare dei prototipi per il 2014 su un circuito come quello di Silverstone dove è successo quello che avete visto tutti, non abbia senso per me. Quindi non ho intenzione di andare. Poi se la Ferrari mi obbliga, andrò, visto che decidono loro. Altrimenti no".

be almen ha avuto le palle x dire che non è il collaudatore pirelli..e si è esposto contro la fua apertamente...anche se ho il dubbio che l abbia fatto solo x via delle difficoltà  della ferrari..non credo ai piloti tutti d un pezzo nella f1 attuale..non me lo vedo a fare il bruce willis del circus

Alonso ha i denti più avvelenati dei serpenti a sonagli

"Le Pirelli non erano adatte alla F1, ora vediamo se al terzo cambio riusciamo a correre. Penso sinceramente che andare a testare dei prototipi per il 2014 su un circuito come quello di Silverstone dove è successo quello che avete visto tutti, non abbia senso per me. Quindi non ho intenzione di andare. Poi se la Ferrari mi obbliga, andrò, visto che decidono loro. Altrimenti no".

 

Ha ragione per me.