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Diverse fonti danno Russell per certo in Williams.

 

Incomprensibile da parte di Mercedes non aver liberato Ocon a questo punto.

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5 ore fa, Guglielmi ha scritto:

Diverse fonti danno Russell per certo in Williams.

 

Incomprensibile da parte di Mercedes non aver liberato Ocon a questo punto.

allora ocon andrà per un anno in formula e, il che è un peccato perchè avrei preferito lui alla williams

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7 minuti fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

avrei preferito ocon 

Non si era capito :asd:

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10 ore fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

avrei preferito ocon

Evidentemente, per lui, Mercedes pagava meno di Lotos :asd:

Comunque seriamente, sportivamente parlando che senso ha andare a ripescare Kubica? Fa parte della generazione di quelli a (quasi) fine carriera (Hamilton, Vettel, ...), il che significa che anche se non è un fermo non è di certo un pilota con cui fare programmi a lungo termine... Bah...

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Che concezione di “lungo termine” può avere oggi la Williams?

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3 minutes ago, MauroC said:

Che concezione di “lungo termine” può avere oggi la Williams?

Quella che gli consentono i $$$ di Kubica o chi per lui oggi :zizi:

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Inviata (modificato)

Nessuna fino a quando puntano sui vari Maldonado, Sirotkin, Stroll, etc. etc. Adesso son 10 anni che puntano su piloti paganti (ma paganti di bassa lega, eh), di soldi dovrebbero averne per riportarsi in una situazione simil-Force India, che di certo non ha i budget di Ferrari e Mercedes:nono: Eppure no, meglio mungere un'altro finanziatore per vivacchiare un altro anno... Forse sbaglio a ragionare, ma non comprendo :nonso:

Modificato da giovanesaggio

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Non possiamo sapere la reale situazione economica della scuderia: bisognerebbe conoscere il bilancio per sapere quante spese hanno dovuto sostenere.

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13 ore fa, Gioele Castagnetta ha scritto:

io a dir la verità ho pensato che siroktin sarebbe confermato ma penso che allora va in toro rosso

Non credo proprio, hanno ripescato kvyat ( non che sia scarso lo sappiamo tutti, ma tutti conosciamo la storia tra lui e redbull) pur di non prendere un pilota esterno come Ocon o Vandoorne.

Si tengono Hartley a questo punto considerano che poi che hanno un giovane che non debutta solo per la questione della super licenza.

è più probabile Ghiotto di Siroktin :asd:

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3 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:

Non credo proprio, hanno ripescato kvyat ( non che sia scarso lo sappiamo tutti, ma tutti conosciamo la storia tra lui e redbull) pur di non prendere un pilota esterno come Ocon o Vandoorne.

Si tengono Hartley a questo punto considerano che poi che hanno un giovane che non debutta solo per la questione della super licenza.

è più probabile Ghiotto di Siroktin :asd:

magari ghiotto in toro rosso

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2 ore fa, Guglielmi ha scritto:

Quella che gli consentono i $$$ di Kubica o chi per lui oggi :zizi:

10 milioni dovrebbe pagare per correre e a me sembrano comunque pochi quindi aspettiamo

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Inviata (modificato)
3 hours ago, giovanesaggio said:

Nessuna fino a quando puntano sui vari Maldonado, Sirotkin, Stroll, etc. etc. Adesso son 10 anni che puntano su piloti paganti (ma paganti di bassa lega, eh), di soldi dovrebbero averne per riportarsi in una situazione simil-Force India, che di certo non ha i budget di Ferrari e Mercedes:nono: Eppure no, meglio mungere un'altro finanziatore per vivacchiare un altro anno... Forse sbaglio a ragionare, ma non comprendo :nonso:

Force India che infatti ha portato i libri in tribunale.

 

Come hanno fatto o sono state vicine a fare Sauber, Manor (due volte), Caterham, Lotus....

 

Su Russell sono curioso, sembra un bel pilota. Spero che Paddy Lowe abbia le idee un po' più chiare di quest'anno.

Modificato da Guglielmi

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15 minuti fa, R18 ha scritto:

Nessuno meritava la promozione in Formula 1 più di lui. Guiderà una Williams, ma sono felicissimo per George, un grande talento.

ora curiosità sull'altro sedile, personalmente preferisco ocon ma mai come ora è cosi sono cosi aperte tante possibilità grazie anche al padre di stroll che pagherà a fine stagione la penale per portarsi il figlio in force india

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1 ora fa, Carlomm73 ha scritto:

Non possiamo sapere la reale situazione economica della scuderia: bisognerebbe conoscere il bilancio per sapere quante spese hanno dovuto sostenere.

Eh, ma in questa situazione si sono cacciati proprio ragionando in questo modo. Perchè nel 2010 avevano due piloti e una macchina dignitosa, poi c'è stato un declino che non hanno nemmeno mai provato a fermare:zizi:

 

1 ora fa, R18 ha scritto:

Io continuo a ritenere inopportuna la considerazione di Sirotkin come "pagante di bassa lega". Purtroppo non ha tanto modo di dimostrare il contrario attualmente, però basterebbe guardare i risultati degli anni scorsi.

Per carità, potrei aver esagerato. Ma il concetto non cambia di un granchè: han cercato di tenersi a galla raccattando soldi qui e lì :nonso:  Sirotkin è uno di quei "qui è lì", indipendentemente da tutto.

Parlando del pilota: beh, qualche dubbio l'avevo anche io prima di quest'anno. Perchè è vero che la macchina è un bidone, ma Stroll non è poi questo fulmine di guerra. Mi sarei aspettato, onestamente, un Sirotkin costantemente davanti e non di poco. Forse Stroll è meno pippa di quel che si pensa? Può essere, eh:nonso: Sta di fatto che per me (e, ripeto, per me) il russo è uno dei più grandi flop del 2018.

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