Taki Inoue ‏@takiinoue 4m

 

Niko Rosberg will join to McLaren with Ross Brawn for 2014. That's why Jenson will move to Ferrari.

Le voci di Newey e Vettel che arrivano a Maranello, unite all'esperienza passata Schumi-Byrne-Brawn arrivati in blocco dalla Benetton, mi fanno pensare alla Ferrari come un'entità  simile al PD, che per vincere ha sempre bisogno di affidarsi a qualche democristiano destrorso. Allo stesso modo, la Ferrari rivernicia di rosso l'avversario più forte, e il gioco è fatto.

 

Ma vadano a darlo via.

Le voci di Newey e Vettel che arrivano a Maranello, unite all'esperienza passata Schumi-Byrne-Brawn arrivati in blocco dalla Benetton, mi fanno pensare alla Ferrari come un'entità  simile al PD, che per vincere ha sempre bisogno di affidarsi a qualche democristiano destrorso. Allo stesso modo, la Ferrari rivernicia di rosso l'avversario più forte, e il gioco è fatto.

 

Ma vadano a darlo via.

ma non arrivava Raikkonen?

 

poi sarebbe Kimi con Alonso? geniale comunque dargli del bollito e poi riprenderlo

ma non arrivava Raikkonen?

 

 

 

Sì, ma non sto discutendo l'ipotesi più probabile, bensì quelle voci ricorrenti di un'assunzione di Vettel e Newey in Ferrari da qui al 2015, per quanto fantasiose.

ah ok ipotizzavi un arrivo di vettel per Alonso

Da fan di Felipe spero in uno scambio di piloti, doveva cambiare aria gia a fine 2010.. e checchè se ne dica, è più la Ferrari ad aver bisogno di lui (per la questione del mercato brasiliano, perché l'hanno gia ridotto all'impotenza e non da fastidio) che il contrario, infatti non capisco cosa rimanga a fare.

Da fan di Felipe spero in uno scambio di piloti, doveva cambiare aria gia a fine 2010.. e checchè se ne dica, è più la Ferrari ad aver bisogno di lui (per la questione del mercato brasiliano, perché l'hanno gia ridotto all'impotenza e non da fastidio) che il contrario, infatti non capisco cosa rimanga a fare.

 

La faccenda del mercato brasiliano è una discreta fandonia.

Ho un paio di amici che lavrano nel marketing Fiat e mi hanno sempre detto che Massa è sempre stato ininfluente per quanto riguarda le vendite di vetture in Brasile.

Cosi come erano sostanzialmente ininfluenti gli spot con Schumacher "giardiniere" o "antennista".

Le voci di Newey e Vettel che arrivano a Maranello, unite all'esperienza passata Schumi-Byrne-Brawn arrivati in blocco dalla Benetton, mi fanno pensare alla Ferrari come un'entità  simile al PD, che per vincere ha sempre bisogno di affidarsi a qualche democristiano destrorso. Allo stesso modo, la Ferrari rivernicia di rosso l'avversario più forte, e il gioco è fatto.

 

Ma vadano a darlo via.

 

Mi sembra che pero' che siamo al processo alle intenzioni bell'e buono.

 

Insomma,qualunque cosa faccia la Ferrari non va bene.

ah ok ipotizzavi un arrivo di vettel per Alonso

 

Riprendo un post che avevo scritto ieri: Kimi nel 2014 e Seb nel 2015  

 

Magari Kimi arriva davvero, Felipe resta e Alonso nel 2014 fa anno sabbatico prima di andare nel 2015 alla  Red Bull con Vettel che viene in Ferrari. Fantascienza?

 

 

Da fan di Felipe spero in uno scambio di piloti, doveva cambiare aria gia a fine 2010.. e checchè se ne dica, è più la Ferrari ad aver bisogno di lui (per la questione del mercato brasiliano, perché l'hanno gia ridotto all'impotenza e non da fastidio) che il contrario, infatti non capisco cosa rimanga a fare.

 

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Mi sembra che pero' che siamo al processo alle intenzioni bell'e buono.

 

Insomma,qualunque cosa faccia la Ferrari non va bene.

 

Albi, è solo che non mi conosci ancora bene.

 

Non mi sembra poi di aver mai detto che non mi vada bene un ritorno di Kimi, anzi. Il finlandese è l'unico ferrarista dal 1995 che, dal punto di vista di qualcosa che molto lontanamente assomiglia al tifo, mi abbia intiepidito nuovamente. 

Non mi sembra poi di aver mai detto che non mi vada bene un ritorno di Kimi, anzi. Il finlandese è l'unico ferrarista dal 1995 che, dal punto di vista di qualcosa che molto lontanamente assomiglia al tifo, mi abbia intiepidito nuovamente.

E a giudicare dal personaggio è pure un bel paradosso

E a giudicare dal personaggio è pure un bel paradosso

 

Verissimo. Di certo il fatto che "tenevo" per lui non era legato alla sua loquacità  o al grado di passione che dimostrava per la Ferrari o la F1

 

Però mi dava l'impressione di essere corretto, poco propenso alla polemica, oltre che veloce in pista.

Ciao a tutti.

Continuo ad essere perplesso per la scelta (se tale dovesse essere) di Raikkonen a fianco di Alonso.

Non perché non lo reputi un campione - tutt'altro - e confermo l'impressione di Sundance76 sulla sua correttezza.

In parte è proprio questo che non mi convince: era già  uscito dalla beneamata con un certo senso di nausea per il politichese e gli intrallazzi interni. Tornarci come cavallo di ritorno, avendo Alonso come compagno che probabilmente aizzerà  altre polemiche non la vedo una situazione facile da gestire per il team.

Oltre tutto mi da l'idea di un progetto col fiato corto... se non si dovesse realizzare il progetto 2015 Newey+Vettel, la Ferrari rischia di avere una coppia piuttosto anziana, magari neanche troppo motivata.

Io continuo a credere che la cosa migliore sia affiancare ad un maturo e solido Alonso/Raikkonen un giovane, sul quale credere e farlo crescere ... insomma tutto il contrario di ciò che in questi anni ha fatto la ferrari con la Driver Accademy e invece ciò che ha fatto e sta facendo la Red Bull con la sua filiera.

Che è un pò quello che faceva la Elf coi piloti francesi negli anni '60-'70-'80

Ciao a tutti.

Continuo ad essere perplesso per la scelta (se tale dovesse essere) di Raikkonen a fianco di Alonso.

Non perché non lo reputi un campione - tutt'altro - e confermo l'impressione di Sundance76 sulla sua correttezza.

In parte è proprio questo che non mi convince: era già  uscito dalla beneamata con un certo senso di nausea per il politichese e gli intrallazzi interni. Tornarci come cavallo di ritorno, avendo Alonso come compagno che probabilmente aizzerà  altre polemiche non la vedo una situazione facile da gestire per il team.

Oltre tutto mi da l'idea di un progetto col fiato corto... se non si dovesse realizzare il progetto 2015 Newey+Vettel, la Ferrari rischia di avere una coppia piuttosto anziana, magari neanche troppo motivata.

Io continuo a credere che la cosa migliore sia affiancare ad un maturo e solido Alonso/Raikkonen un giovane, sul quale credere e farlo crescere ... insomma tutto il contrario di ciò che in questi anni ha fatto la ferrari con la Driver Accademy e invece ciò che ha fatto e sta facendo la Red Bull con la sua filiera.

Che è un pò quello che faceva la Elf coi piloti francesi negli anni '60-'70-'80

 

Con Marciello la FDA sta realizzando un'operazione interessante ed il ragazzo mi sembra molto dotato.

 

La "filiera"  RB,che nel corso degli anni ha contato un centinaio di piloti....,finora sulla RB non ha portato nessuno;ricordo infatti che Vettel è un prodotto giovanile BMW e che il "talent scout" Marko se lo era lasciato scappare...

Ricciardo,eventualmente sarebbe il primo di questa filiera.....

 

Certo,esiste la ToroRosso,un team "B" che la Ferrari non ha e sfido a giudicare "positiva" la gestione dei piloti transitati in quella squadra

In teoria, un team "satellite" della Ferrari sarebbe la Sauber, ma Pérez "non era ancora pronto".

Concordo sul fatto che la gestione dei giovani della Red Bull ha fatto alquanto pena al momento, ma sembra che stiano prendendo la strada giusta.

In teoria, un team "satellite" della Ferrari sarebbe la Sauber, ma Pérez "non era ancora pronto".

Concordo sul fatto che la gestione dei giovani della Red Bull ha fatto alquanto pena al momento, ma sembra che stiano prendendo la strada giusta.

 

Perez non sarebbe stato comunque un "prodotto" della FDA,in quanto è stato inserito nel programma quando gia' correva in GP2.

allora ... per quel che ne so.

tutti a Maranello vorrebbero Kimi tranne il presidentissimo per ovvi motivi ( divide anche lui )

non vuole Kimi il banchiere spagnolo ma ci potrebbe anche passar sopra.

sono favorevoli a Kimi in rosso Marchionne e l'entourage Fiat in generale.

insomma è in corso una bella guerra dove tutto può accadere.

Kimi comunque ci verrebbe al volo !

Accidenti... non credevo che sui piloti "dicesse" la sua anche Marchionne che ha già  i suoi pensieri

Be' presumo che un po' di grana la Fiat la tiri fuori, quindi alla fine pure Marchionne ha voce in capitolo.

 confermi le voci che mi sono arrivate di un presidentissimo futuribilissimo preoccupatissimo, in bilico...

Dopo la "furbata" della discesa in campo, attorniato dai rottami & resti di ogni ordine e grado, salendo sul carro sbagliato per motivazioni sbagliate l'azionista di controllo, unitamente all'uomo che sussurra a Detroit ha già  fatto partire la cuenta che conta...

 

Non avessero la palla al piede dell'erede mimetico la "carriera" presidenziale del nostro sarebbe finita da un pezzo... credo

Be' presumo che un po' di grana la Fiat la tiri fuori, quindi alla fine pure Marchionne ha voce in capitolo.

che possa avere voce in capitolo per il ruolo che ricopre ok, che abbia il tempo e la voglia di farlo non credevo

OT La tradizione Sabauda, attendista, prudente e organica per definizione è stata, indirettamente, tirata dentro una tenzone che ha sempre evitato con accuratezza... la stessa prudenza che le salvò più di una volta pelle e gobba, resta negli annali delle imprese impossibili  e della eccezionalità  sovra-terrene l'operazione con cui riuscirono ad evitare il doppio cappio dell'esproprio inglese delle fabbriche a pagamento di danni di guerra e della nazionalizzazione richiesta a gran voce dal partitone e sindacati tutti a risarcimento di anni di collaborazionismo indefesso...

Ecco che arriva questo Gatsby in sedicesimo pariolino a buttar tutto in caciara... XD

 

/OT

 

Pare proprio che arrivi Raikkonen carota/bastone con  Alonso. Speriamo non ripetano la cazzata di mettere 2 piloti ( e relative squadre ) contro... certo, la tradizione del consigliori Monsignore è indicativa a riguardo.

E Kimi quanto costerebbe? Non capisco perché voler a tutti i costi pagare svariati milioni un secondo campione del mondo (peraltro stagionato) quando a meno di un milione (o giù di lì) potrebbero portarsi a casa dei giovani esperti e promettenti.

 

Stategia di puro marketing? E se fosse, dubito che in Ferrari siano capaci di cavalcare l'immagine di Kimi come fatto dalla Lotus nell'ultimo anno e mezzo. Dunque chi è che spinge per questo pilota?

Il Grillo Rampante ha parlato:

 

La consuetudine, detta anche uso normativo, è una fonte del diritto. Essa consiste in un comportamento costante ed uniforme (diuturnitas), tenuto dai consociati con la convinzione (opinio iuris) che tale comportamento sia doveroso o da considerarsi moralmente obbligatorio.

In Formula 1 spesso si tende a creare artificialmente delle consuetudini soltanto perché suonano bene o sono funzionali alle proprie teorie. Una di queste afferma che la Scuderia aspetta il Gran Premio d’Italia per annunciare la formazione dei piloti dell’anno successivo. Ebbene, dispiace per tutti i creativi e per quanti attendono trepidanti l’appuntamento di Monza ma questa presunta consuetudine non ha ragion d’essere. Del resto, come nel diritto, basterebbe dare un’occhiata ai fatti: dal 1991 ad oggi – da quando cioè l’ufficio stampa di Maranello ha iniziato a lasciare tracce cartacee delle comunicazioni ufficiali – soltanto due volte, nel 2006 e nel 2008, il Gran Premio tricolore fu il palcoscenico di un annuncio relativo ai piloti.

Quanto agli ornitofili ossessionati dai cinguettii, stiano anch’essi tranquilli perché non ci sono annunci all’orizzonte. Anche perché nessuna decisione è stata ancora presa. Peraltro, come avviene nelle migliori famiglie, le decisioni importanti si prendono insieme quando è il momento migliore per farlo e non perché c’è un appuntamento specifico in calendario.

Se, tanto per rimanere in tema ornitologico, una rondine non fa primavera, allora nemmeno un annuncio crea una consuetudine…

30/08/2013 - http://formula1.ferrari.com/it/news/il-grillo-rampante-una-rondine-fa-primavera#sthash.Xsei8ith.dpuf

E Kimi quanto costerebbe? Non capisco perché voler a tutti i costi pagare svariati milioni un secondo campione del mondo (peraltro stagionato) quando a meno di un milione (o giù di lì) potrebbero portarsi a casa dei giovani esperti e promettenti.

 

Stategia di puro marketing? E se fosse, dubito che in Ferrari siano capaci di cavalcare l'immagine di Kimi come fatto dalla Lotus nell'ultimo anno e mezzo. Dunque chi è che spinge per questo pilota?

 

a mio parere Kraven è  perchè Kimi va il doppio di sti giovani esperti e promettenti .....

che possa avere voce in capitolo per il ruolo che ricopre ok, che abbia il tempo e la voglia di farlo non credevo

 

A4ever mi sa che ti dimentichi da chi è andato a piagniucolare Alain quando non voleva un certo brasiliano CHE AVEVA GIA' FIRMATO CON FIORIO in ferrari .....