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03. Gran Premio dell'Ungheria 2020 | Hungaroring


leopnd
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23 ore fa, Paolo93 ha scritto:

Lo spero, ma la vedo dura. O i problemi che hanno sono talmente grossi che risolvendoli riescono a tornare al top, o si inventano un’altra magagna. La prima mi sembra poco probabile, la seconda la vedo impossibile perché non credo siano nella posizione di poterselo permettere.

Iniziassero ad investire seriamente sulla macchina 2022 in modo da non farsi trovare impreparati col nuovo regolamento come già successo nel 2005, 2009 e 2014.

Dubito che al Mugello possano fare le figure che han fatto in terra asburgica...basta che possano "sbloccare" il motore dello scorso anno e il gioco è fatto...

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23 ore fa, Carlomm73 ha scritto:

Vero ma c'è da dire che Schumy aveva più di 40 anni al rientro e ti assicuro che a quell'età la differenza da una stagione con l'altra si sente maggiormente rispetto a prima.

Detto questo, sono d'accordo sul secondo grassetto, e soprattutto sull'ultimo punto.

Ed aggiungerei  anche il fatto di rientrare da un fermo totale

Alonso ha corso di tutto in questi due anni e questo agosto si fa la terza indy500 giusto per dire 

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44 minuti fa, Sikander ha scritto:

Dubito che al Mugello possano fare le figure che han fatto in terra asburgica...basta che possano "sbloccare" il motore dello scorso anno e il gioco è fatto...

Basta anche un sorpasso ai box come avvenuto qualche anno fa in terra teutonica (?)

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52 minuti fa, djbill ha scritto:

Ma c'è una regola per l'assegnazione?

Sì. La classifica costruttori dell'anno precedente. Il team campione del mondo ha sempre o il primo o l'ultimo box, dipende da dove sta la linea del traguardo rispetto alla pit lane.

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