Apro un sondaggio sui possibili esiti della stagione di Formula 1 2020, anche per riunire qua tutti i commenti sulle soluzioni future...

Votato, ma per ora siamo solo in due.

Ad oggi, l'ipotesi più realistica è che si rimandi tutto al 2021. Non siamo nemmeno all'apice del contagio (non c'è ancora arrivata l'Italia, che è già pesantemente e totalmente nella merda, figuriamoci altri paesi che al momento c'hanno appena infilato i piedi, e tra un po' dovranno fare anche loro i conti con tutta le problematiche della pandemia) e quindi, al momento, ipotesi di correre nel 2020 non ce ne sono. Se ci dice bene, forse potrebbero corrersi le ultime corse. Ma, ribadisco, è ancora prematuro. 

Più che altro, la domanda da farsi è: come ne uscirà il mondo, anche quello della Formula 1, da tutto questo? Parlo di mere conseguenze economiche, sia chiaro (quindi secondarie rispetto ad altri aspetti), ma che comunque hanno la loro valenza. Quali e quanti danni economici avranno i team? Quali e quanti danni economici avranno i paesi che ospitano un GP? Sarà ancora prioritario, per loro, avere un GP di Formula 1 all'interno del propri confini, con tutto l'esborso di denaro necessario per portare il Circus nella propria terra e che, alla luce di quanto si prospetta, potrebbe essere davvero considerata una spesa superflua?

C'è solo da aspettare e vedere. 

Modificato March 23, 2020 at 12:52Mar 23, 2020 da Davide Hill

1 ora fa, Davide Hill ha scritto:

Più che altro, la domanda da farsi è: come ne uscirà il mondo, anche quello della Formula 1, da tutto questo? Parlo di mere conseguenze economiche, sia chiaro (quindi secondarie rispetto ad altri aspetti), ma che comunque hanno la loro valenza. Quali e quanti danni economici avranno i team? Quali e quanti danni economici avranno i paesi che ospitano un GP? Sarà ancora prioritario, per loro, avere un GP di Formula 1 all'interno del propri confini, con tutto l'esborso di denaro necessario per portare il Circus nella propria terra e che, alla luce di quanto si prospetta, potrebbe essere davvero considerata una spesa superflua?

C'è solo da aspettare e vedere. 

La situazione più incasinata è quella di McLaren e Mercedes con contratti da rispettare in un contesto di regolamento tecnico e sportivo completamente cambiato...

 

 

Meno di 15 gare (a porte chiuse) e titolo valido

 

Sara' un po' come tornare agli anni '60

Modificato March 23, 2020 at 13:07Mar 23, 2020 da Mak

55 minuti fa, Davide Hill ha scritto:

Ad oggi, l'ipotesi più realistica è che si rimandi tutto al 2021. Non siamo nemmeno all'apice del contagio (non c'è ancora arrivata l'Italia, che è già pesantemente e totalmente nella merda, figuriamoci altri paesi che al momento c'hanno appena infilato i piedi, e tra un po' dovranno fare anche loro i conti con tutta le problematiche della pandemia) e quindi, al momento, ipotesi di correre nel 2020 non ce ne sono. Se ci dice bene, forse potrebbero corrersi le ultime corse. Ma, ribadisco, è ancora prematuro. 

Più che altro, la domanda da farsi è: come ne uscirà il mondo, anche quello della Formula 1, da tutto questo? Parlo di mere conseguenze economiche, sia chiaro (quindi secondarie rispetto ad altri aspetti), ma che comunque hanno la loro valenza. Quali e quanti danni economici avranno i team? Quali e quanti danni economici avranno i paesi che ospitano un GP? Sarà ancora prioritario, per loro, avere un GP di Formula 1 all'interno del propri confini, con tutto l'esborso di denaro necessario per portare il Circus nella propria terra e che, alla luce di quanto si prospetta, potrebbe essere davvero considerata una spesa superflua?

C'è solo da aspettare e vedere. 

Una cosa certa è che il baffone ha perso un botto in borsa 

1 ora fa, Mak ha scritto:

Meno di 15 gare (a porte chiuse) e titolo valido

 

Sara' un po' come tornare agli anni '60

Con la differenza che all'epoca il pubblico in autodromo c'era.

Voglio essere ottimista e prevedo l'inizio del mondiale 20/21 a Monza

 

Probabilmente solo con pubblico italiano 

Modificato March 23, 2020 at 14:30Mar 23, 2020 da Malefix

1 minuto fa, Malefix ha scritto:

Voglio essere ottimista e prevedo l'inizio del mondiale 20/21 a Monza

 

Probabilmente solo con pubblico italiano 

e con solo piloti italiani?  

Il sondaggio è presente anche sul nostro canale telegram:

https://t.me/p300it/8833

Potete usare quel link se vi viene più comodo da condividere rispetto alla discussione del forum.

In questo momento, djbill ha scritto:

e con solo piloti italiani?  

Tra vecchie glorie e giovani squattrinati c'e' solo l'imbarazzo della scelta  

Da domenica 14 giugno a metà dicembre ci son ben 27 domeniche. Con uno schema gara-gara-pausa-gara-gara-pausa... si potrebbero fare con una certa tranquillità 18 GP. Credo che la possibilità di fare un campionato "regolare" ci sia. A guardare quanto successo in Cina, nell'arco di 80-90 giorni la situazione rientra abbondantemente (e lì non è intervenuto il caldo, che in qualche modo, almeno un po', aiuterà). Credo quindi che gran parte del "nord del mondo" a fine maggio sarà fuori da questa situazione. Tuttavia il problema potrebbe ripresentarsi a ottobre, quindi anche da questo punto di vista ci sono ampie incognite.

Detto questo, considerando lo "schema" di cui sopra, secondo me sta più che altro ai vari organizzatori dei singoli GP provvedere a "sostenere la situazione", cambiando "in gran parte" date, e non contanto su grandi incassi dal punto di vista del pubblico pagante.

Modificato March 23, 2020 at 14:50Mar 23, 2020 da keru32

Alcuni messaggi sono stati spostati in una discussione più appropriata:

 

Io credo che bisogna iniziare ad accettare il fatto che questa stagione non si disputerà.

3 ore fa, keru32 ha scritto:

Da domenica 14 giugno a metà dicembre ci son ben 27 domeniche. Con uno schema gara-gara-pausa-gara-gara-pausa... si potrebbero fare con una certa tranquillità 18 GP. Credo che la possibilità di fare un campionato "regolare" ci sia. A guardare quanto successo in Cina, nell'arco di 80-90 giorni la situazione rientra abbondantemente (e lì non è intervenuto il caldo, che in qualche modo, almeno un po', aiuterà). Credo quindi che gran parte del "nord del mondo" a fine maggio sarà fuori da questa situazione. Tuttavia il problema potrebbe ripresentarsi a ottobre, quindi anche da questo punto di vista ci sono ampie incognite.

Detto questo, considerando lo "schema" di cui sopra, secondo me sta più che altro ai vari organizzatori dei singoli GP provvedere a "sostenere la situazione", cambiando "in gran parte" date, e non contanto su grandi incassi dal punto di vista del pubblico pagante.

Beh, però il fatto che il problema sia in parte rientrato non significa che ci siano già le condizioni per correre un Gp. Ipotizzando che fra un paio di mesi potrebbero esserne fuori del tutto, da noi singnifica che ne passeranno almeno altri 5  E non basteranno, perchè fra 5 mesi, quando ne saremo (forse) fuori le condizioni saranno simili a quelle di Melbourne di 2 settimane fa.

 

Io dico che si correrà qualche gara a fine stagione, giusto per rimettere in moto la baracca. Magari una gara-show ad Abu Dhabi (che a me andrebbe benissimo, vi dico la verità, perchè significherebbe essere fuori da questo incubo).

4 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Io credo che bisogna iniziare ad accettare il fatto che questa stagione non si disputerà.

edit: niente sono fuso ormai, ho scambiato il topic per quello calcistico.

Modificato March 23, 2020 at 18:02Mar 23, 2020 da Nameless Hero

4 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Io credo che bisogna iniziare ad accettare il fatto che questa stagione non si disputerà.

O, se proprio andrà bene, che si correrà qualche gara  Di certo non sarà il campionato che ci aspettavamo, e di certo non si recupererà quel che si è perso (quindi fino al Canada compreso ciao ciao definitivamente).

3 ore fa, keru32 ha scritto:

Da domenica 14 giugno a metà dicembre ci son ben 27 domeniche. Con uno schema gara-gara-pausa-gara-gara-pausa... si potrebbero fare con una certa tranquillità 18 GP. Credo che la possibilità di fare un campionato "regolare" ci sia. A guardare quanto successo in Cina, nell'arco di 80-90 giorni la situazione rientra abbondantemente (e lì non è intervenuto il caldo, che in qualche modo, almeno un po', aiuterà). Credo quindi che gran parte del "nord del mondo" a fine maggio sarà fuori da questa situazione. Tuttavia il problema potrebbe ripresentarsi a ottobre, quindi anche da questo punto di vista ci sono ampie incognite.

Detto questo, considerando lo "schema" di cui sopra, secondo me sta più che altro ai vari organizzatori dei singoli GP provvedere a "sostenere la situazione", cambiando "in gran parte" date, e non contanto su grandi incassi dal punto di vista del pubblico pagante.

 

Che dal punto di vista del calendario sia possibile è un conto che lo si faccia lo ritengo altamente improbabile, penso proprio che questa estate non vi sia nessuna competizione internazionale, Olimpiadi comprese, forse riprenderà qualche campionato nazionale ma nulla di più.

Guardando la mappa ed i numeri (https://www.arcgis.com/apps/opsdashboard/index.html#/bda7594740fd40299423467b48e9ecf6) penso dove noi italiani siamo attualmente al secondo posto ma forse siamo al picco mentre altre nazioni stanno incalzano, purtroppo, per scalarci, nessuno riesce a fare previsioni oltre 3/4 giorni per cui dare per probabile una partenza del campionato a Giugno penso sia al quanto azzardata

 

Al di là di quelli che sono e saranno i numeri dei contagiati, credo che non sarà possibile pensare ad una "normale" ripresa delle attività fintantoché non saranno disponibili cure certificate e/o un vaccino. Abbiamo già sperimentato sulla nostra pelle (e non solo) quanto poco basti al virus per trasmettersi da una persona all'altra, quindi credo che per un bel po' di mesi in pochi accetteranno di prendersi la responsabilità di organizzare eventi che, forzatamente, implicano il movimento di un grandissimo numero di persone

6 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Al di là di quelli che sono e saranno i numeri dei contagiati, credo che non sarà possibile pensare ad una "normale" ripresa delle attività fintantoché non saranno disponibili cure certificate e/o un vaccino. Abbiamo già sperimentato sulla nostra pelle (e non solo) quanto poco basti al virus per trasmettersi da una persona all'altra, quindi credo che per un bel po' di mesi in pochi accetteranno di prendersi la responsabilità di organizzare eventi che, forzatamente, implicano il movimento di un grandissimo numero di persone

Guarda dubito possiamo sopravvivere così per un anno.

3 ore fa, keru32 ha scritto:

Da domenica 14 giugno a metà dicembre ci son ben 27 domeniche. Con uno schema gara-gara-pausa-gara-gara-pausa... si potrebbero fare con una certa tranquillità 18 GP. Credo che la possibilità di fare un campionato "regolare" ci sia. A guardare quanto successo in Cina, nell'arco di 80-90 giorni la situazione rientra abbondantemente (e lì non è intervenuto il caldo, che in qualche modo, almeno un po', aiuterà). Credo quindi che gran parte del "nord del mondo" a fine maggio sarà fuori da questa situazione. Tuttavia il problema potrebbe ripresentarsi a ottobre, quindi anche da questo punto di vista ci sono ampie incognite.

Detto questo, considerando lo "schema" di cui sopra, secondo me sta più che altro ai vari organizzatori dei singoli GP provvedere a "sostenere la situazione", cambiando "in gran parte" date, e non contanto su grandi incassi dal punto di vista del pubblico pagante.

 

Oltre ai problemi evidenziati da @Sévero e @giovanesaggio c'è anche la logistica. Termini la Domenica un gran premio e al Giovedì devi essere da tutt'altra parte con tutto il materiale pronto. Ammesso che si possa fare bisogna ristudiare il calendario a "coppie di gare" in luoghi relativamente vicini.

Fra agosto e settembre, bisognerà organizzare quattro-cinque gare, Francia, Germania, Belgio, Italia e Spagna, e assegnare il rinato Campionato Europeo Grand Prix dopo l'edizione '39 rimasta inassegnata per lo scoppio della guerra.

 

 

 

 

 

Direi che malgrado le opzioni si sta delineando il trend pessimista...

Ora siamo nella fase "acuta" della crisi, quindi è difficile essere ottimisti. Però non credo che il campionato verrà annullato del tutto,  se riescono a trovare un accordo con gli organizzatori per disputare le gare a porte chiuse (non scontato, visto che entrambe le parti dovrebbero fare dei grossi sacrifici) non vedo perché il campionato non possa riprendere gradualmente in estate. 

Chiaro che tutto dipende da come si evolverà la situazione.. ma realisticamente, il mondo non starà fermo a lungo e anche se lo sport sarà una delle ultime cose a ripartire, lo farà anche quello.

Questi son tre scenari fatti in una decina di minuti che secondo me bene o male ci stanno. Le differenze riespetto alle gare originali son modestissime in alcuni casi (7 giorni), e molto ampie in altri (ma solo relativamente a Olanda e Vietnam, che come esordienti, da quel che ho capito, ci tengono molto ad ospitare il GP.  Caso a parte la Spagna nello scenario 3). Negli ultimi scenari c'è un trittico importante ma saran tutti nel continente americano, quindi dal punto di vista logistico non dovrebbe essere granchè complicato. D'atro canto ho messo 16 GP con termine a fine novembre, procastianando fino a metà dicembre ci sarebbe ulteriore spazio. Lo scenario 3 prevede addirittura la partenza a fine giugno, e mi auguro proprio che per allora sia tutto abbondantemente finito, altrimenti i problemi per il pianeta sarebbero tali che probabilmente quasi nessuno si accorgerebbe di un annullamento del mondiale di F1.

Prendendo spunto dallo scenario 1:  dopo l'inizio in Canada e USA (OK), al rientro in Europa le coppie dovrebbero essere Francia/Gran Bretagna e Austria/Ungheria, in quanto per lo spostamento tra questi paesi potrebbero essere sufficienti i camion, senza ricorrere all'aereo; proseguendo, anticipo di una settimana il Belgio, accoppiandolo con l'Olanda anziché con l'Italia.

 

Scenario 2/3: un eventuale tripletta dovrebbe essere Canada/USA/Messico, lasciando il Brasile a parte, rimanendo valido quello che ho scritto sopra per i gran premi Europei.