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10. Gran Premio di Gran Bretagna 2016 - Silverstone


alessandrosecchi

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8 minutes ago, Osrevinu said:

La situazione comunque mi pare un po' ingarbugliata. Se non danno penalità prevedo team radio raffica a partire dall'Ungheria con la scusa di rotture meccaniche. Se danno solo 5 secondi idem, molti preferiranno prenderseli piuttosto che andare piano.

Considera che la penalità ROS ce l'ha già col cambio da sostituire...

8 minutes ago, Osrevinu said:


Sei sadico emoji23.png

No sono curioso :asd: 

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Queste comunque sono le solite regole a cazzo della FIA. Si scrive una norma ma contestualmente non si scrive qual è la sazione da applicare se quella norma viene violata e così i commissari sono liberi di interpretare tutto come vogliono.

Certo spero che ora questo episodio funga da occasione per abolire questa cazzata del divieto di aiuti alla guida.

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4 minuti fa, alexf1fan ha scritto:

 

Cmq Vettel che in teoria dovrebbe esaltarsi con la pioggia non riusciva a passare una Mclaren (stesso discorso anche con l'asciutto).

 

 

Come scrivevo prima, ormai sembra del tutto entrato in modalità 2014. Le cose non vanno e allora tende a deprimersi, a correre sottotono (ed a sbagliare spesso e volentieri), piuttosto che a prendere in mano la situazione e dimostrarsi il faro che dovrebbe essere per il team. Vuole ripercorrere le orme di Schumacher in rosso ma, mi dispiace, allo Schumacher che arrivò in Ferrari nel '96 può giusto giusto allacciare le scarpe.

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7 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

il testacoda l'ha fatto bottas.

In realtà mi sono confuso con Perez, lasciamo stare. Comunque non toglie che la gara di Massa sia stata una delle più positive tra quelle di oggi, nonostante il pit stop ad mendula canis

 

2 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

43 secondi sono una vita... Kimi non sarà stato impeccabile, ma credo che oggi il distacco tra le due vetture si aggirava attorno ai 20-25 secondi

Prima citavo infatti proprio Austin 2012, perché le Ferrari non sembravano esserci come in quell'occasione.

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7 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Ma poi il distacco che ha preso Kimi da Ricciardo... che per carità, non sarà neanche tutta macchina...

Occhio che Ricciardo il primo cambio gomme lo ha fatto sotto VSC, il che vuol dire come minimo dimezzare il tempo perso per la sosta rispetto a chi la fa normale, buona parte del "buco" è venuto da lì

Poi, certo, a pista libera la Red Bull era più veloce ma non così più veloce, e nel finale, con oltre 30 secondi di ritardo, Raikkonen non avendo più obiettivi da raggiungere ha tirato i remi in barca mentre Ricciardo probabilmente stava spingendo per avvicinarsi a Rosberg in attesa di penalità

Giusto per dire che quel distacco non è per niente veritiero

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stranamente (!!) nessuna intervista a bordo muretto con arrivabene, almeno su sky.

partenza con SC con pista asciutta e pioggia terminata: era troppo intelligente ritardare la partenza di 10-15 minuti e fare yna vera partenza?

uscite di piste alla prima curva di alonso e haryanto: i 10 metri di ghiaia hanno frenato le monoposto, fosse stata tutta asfalto 2 auto distrutte

caso rosberg-aiuto team radio: c'è una regola ma non c'è una sanzione? bah. io lo dico da secoli: eliminare i dialoghi tra box e pilota. punto.

 

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In questo momento, Rops ha scritto:

Occhio che Ricciardo il primo cambio gomme lo ha fatto sotto VSC, il che vuol dire come minimo dimezzare il tempo perso per la sosta rispetto a chi la fa normale, buona parte del "buco" è venuto da lì

Poi, certo, a pista libera la Red Bull era più veloce ma non così più veloce, e nel finale, con oltre 30 secondi di ritardo, Raikkonen non avendo più obiettivi da raggiungere ha tirato i remi in barca mentre Ricciardo probabilmente stava spingendo per avvicinarsi a Rosberg in attesa di penalità

Giusto per dire che quel distacco non è per niente veritiero

No, solo i primi tre l'han fatto sotto VSC. Ricciardo l'ha fatto in condizioni di bandiera verde, l'ha detto anche lui nelle interviste nel dopo gara

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1 minuto fa, Schumy81 ha scritto:

 

Come scrivevo prima, ormai sembra del tutto entrato in modalità 2014. Le cose non vanno e allora tende a deprimersi, a correre sottotono (ed a sbagliare spesso e volentieri), piuttosto che a prendere in mano la situazione e dimostrarsi il faro che dovrebbe essere per il team. Vuole ripercorrere le orme di Schumacher in rosso ma, mi dispiace, allo Schumacher che arrivò in Ferrari nel '96 può giusto giusto allacciare le scarpe.

 

 Beh  io paragoni con piloti e situazioni del passato cerco il più possibile di evitarli perchè il contesto in cui si guida è differente. Voglio dire ci può stare che sta macchina abbia problemi a scaldare le gomme e non vada come la Mercedes ma la prima cosa che uno deve fare è stare in pista  

 

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3 minuti fa, Rops ha scritto:

Occhio che Ricciardo il primo cambio gomme lo ha fatto sotto VSC, il che vuol dire come minimo dimezzare il tempo perso per la sosta rispetto a chi la fa normale, buona parte del "buco" è venuto da lì

No, Verstappen si è fermato con la VSC. Ricciardo si è fermato il giro dopo Kimi, rientrando giusto davanti.

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In questo momento, Osrevinu ha scritto:

Queste comunque sono le solite regole a cazzo della FIA. Si scrive una norma ma contestualmente non si scrive qual è la sazione da applicare se quella norma viene violata e così i commissari sono liberi di interpretare tutto come vogliono.

Certo spero che ora questo episodio funga da occasione per abolire questa cazzata del divieto di aiuti alla guida.

Unica regola sensata sarebbe fare una bella pulizia dei manettini sul volante ed abitacolo. in quel modo le comunicazioni potrebbero tornare libere, e ci risparmieremo tante complicazioni regolamentari. Inoltre il pilota potrebbe fare la differenza nel gestire gli imprevisti, ma anche nella normale gestione del mezzo. Per cambiare impostazioni nella centralina ci si ferma ai box, e i tecnici possono anche installarti il tamagotchi  XD

Ma con motori e cambi contingentati è difficile convincere le squadre.

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3 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

No, solo i primi tre l'han fatto sotto VSC. Ricciardo l'ha fatto in condizioni di bandiera verde, l'ha detto anche lui nelle interviste nel dopo gara

 

2 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

No, Verstappen si è fermato con la VSC. Ricciardo si è fermato il giro dopo Kimi, rientrando giusto davanti.

 

Chiedo scusa allora, ricordavo male :( quindi sì, se quel gap è tutto di pista è preoccupante per la Ferrari

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