2. Gran Premio del Bahrain - Sakhir [Qualifiche]

[M.SchumyTheBest]

E' in gara che risultano ancora lenti, ma in qualifica oramai sono ai livelli 2004. 

[djbill]

14 minutes ago, Nameless Hero said:

In totale:

F1 2016 con 22 vetture: 202 giri
F1 2015 con 20 vetture: 239 giri

[Andrea Gardenal]

1 minuto fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

E' in gara che risultano ancora lenti, ma in qualifica oramai sono ai livelli 2004. 

Ovvio. Nel 2004 c'erano i rifornimenti e soprattutto gomme con cui si poteva tirare alla morte dall'inizio alla fine dello stint. Se con queste gomme fai un giro tirato devi subito rientrare per buttarle

[TexasTerror]

1 minuto fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

E' in gara che risultano ancora lenti, ma in qualifica oramai sono ai livelli 2004. 

E beh in gara non possono spingere, ma non è un problema delle vetture. 

[Davide Hill]

Il nuovo format, come ampiamente prevedibile, si conferma una merda...

Basta questa ulteriore conferma o a qualcuno serve ancora altro tempo per valutare meglio?

[djbill]

Just now, Davide Hill said:

Il nuovo format, come ampiamente prevedibile, si conferma una merda...

Basta questa ulteriore conferma o a qualcuno serve ancora altro tempo per valutare meglio?

È sembrato meno peggio per l'errore di HAM e quindi ha dovuto e voluto ripetersi tirando fuori un tempone per la pole.

[M.SchumyTheBest]

Sistema indegno. Si salva un po' di più la q3 visto che i 2 mercedes evidentemente non hanno spinto troppo al primo tentativo (lewis ha pure sbagliato). Avessero fatto 29.5 subito la ferrari manco usciva, e si ripeteva l'australia. Il q2 però è stato il punto più basso; 7 minuti finali di nulla, a parte hulko e le williams a fare non si sa bene cosa.

[MauroC]

22 minuti fa, Muresan80 ha scritto:

Solo una testa di cazzo può difendere un FORMAT del genere .

In effetti mi hai rincuorato, difficile trovarne nell'ambiente  

Modificato April 2, 2016 at 16:29 da Mauro Castelli

[MauroC]

3 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Sistema indegno. Si salva un po' di più la q3 visto che i 2 mercedes evidentemente non hanno spinto troppo al primo tentativo (lewis ha pure sbagliato). Avessero fatto 29.5 subito la ferrari manco usciva, e si ripeteva l'australia. Il q2 però è stato il punto più basso; 7 minuti finali di nulla, a parte hulko e le williams a fare non si sa bene cosa.

Io sto ancora aspettando la sfidamozzafiato a 2...  

[TexasTerror]

In questo momento, Mauro Castelli ha scritto:

Io sto ancora aspettando la sfidamozzafiato a 2...  

[AmanteMercedes]

Bene dai.

[alessandrosecchi]

Di questo format non si salva un cazzo.

Volevano che i piloti girassero di più e girano di meno.

Volevano più azione e dopo un giro gli ultimi 7/8 sono già fuori

A tre, quattro minuti dalla fine non gira più nessuno.

[61066]

A che ora verrà emesso il comunicato ufficiale dei piloti in cui si indice un bel sit-in sulla linea del traguardo tenendo tra le mani le copie di Autosprint del 1991?

[Nameless Hero]

21 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

E' in gara che risultano ancora lenti, ma in qualifica oramai sono ai livelli 2004. 

sì ma in qualifica avevi il pieno o sbaglio?

[M.SchumyTheBest]

In questo momento, Nameless Hero ha scritto:

sì ma in qualifica avevi il pieno o sbaglio?

Si ma c'è da dire che nel 2004 pittavano dopo 8-10 giri, quindi avevano poca benzina. E comunque le auto pesavano 100 kg in meno, quindi anche con la benza di inizio gara pesavano tranquillamente 80 kg in meno di adesso.

[djbill]

3 minutes ago, gio66 said:

A che ora verrà emesso il comunicato ufficiale dei piloti in cui si indice un bel sit-in sulla linea del traguardo tenendo tra le mani le copie di Autosprint del 1991?

Che era successo al tempo?

[61066]

In questo momento, djbill ha scritto:

Che era successo al tempo?

Uno dei campionati più combattuti

[Andrea Gardenal]

Premesso che questo format è 'na strunzata a prescindere, vorrei fare una piccola analisi a livello di tempi: in una pista come questa ci vogliono circa 2 minuti per il primo out lap, 90 secondi per il giro veloce, 100 per il giro di rientro, più o meno altri 100 per il secondo giro di lancio e 90 per il secondo giro veloce. Ciò significa che a prescindere da tutto i due piloti più lenti nel primo giro veloce della Q1 sono automaticamente eliminati: stessa sorte per i 2 più lenti del primo giro del Q2 e per i 3 più lenti del primo giro del Q3.

Ciò significa su 22 piloti ce ne sono almeno 7 che una volta fatto il primo tentativo in Q1 piuttosto che in Q2 o in Q3 non hanno alcun interesse a rientrare, perché tanto verranno comunque eliminati.

E stiamo parlando di Sakhir, una pista che come tempo di percorrenza sul giro rientra nella media. Non oso immaginare quello che accadrà a Spa o a Baku, dove i tempi sul giro sono circa 15 secondi più alti. Ciò significa che gli ultimi 3 dopo il primo giro in Q1 e Q2 saranno automaticamente eliminati, gli ultimi 4 dopo il primo giro in Q3 saranno automaticamente eliminati

[djbill]

1 minute ago, gio66 said:

Uno dei campionati più combattuti

Ah

E io che pensavo ad un sit-in analogo  

[Andrea Gardenal]

10 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

sì ma in qualifica avevi il pieno o sbaglio?

I tempi che avevo considerato (Schumacher nel 2004, Webber e Alonso nel 2005) erano stati ottenuti o nelle prequalifiche o addirittura nelle libere. In ogni caso a serbatoi vuoti

[61066]

4 minuti fa, djbill ha scritto:

Ah

E io che pensavo ad un sit-in analogo  

No, quello lo fecero a Zolder '81, poi Bernie e Sir (sic!) Frank slegarono i pitbull.

[L Lawliet]

20 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

I tempi che avevo considerato (Schumacher nel 2004, Webber e Alonso nel 2005) erano stati ottenuti o nelle prequalifiche o addirittura nelle libere. In ogni caso a serbatoi vuoti

Bisogna ricordare però che non avevano le gomme slicks ma le intagliate

[djbill]

Non è andata molto diversamente...

[Schumy81]

Passavo per vedere se per AmanteMercedes è un risultato accettabile o è forse il caso di licenziare qualcuno. 

[Rops]

E comunque Wehrlein con la Manor ha fatto un tempo che l'anno scorso sarebbe stato in prima fila affianco ad Hamilton