12. Gran Premio d'Italia - Monza [Presentazione]

[Albi66]

 

Quando fra un anno esatto Vettel sarà in testa al mondiale voglio vederti.

Mutanda, torso nudo, avvolto nella bandiera Ferrari, occhi pallati e rutto libero. 

Oh yes....ma ricordati che io non ho la Pina di fianco.... 

[Rops]

Hamilton-Rosberg-Ricciardo-Massa-Vettel-Bottas-Kyviat-Raikkonen

[sundance76]

Un pronostico su questa gara?

 

 

Forget about it (E che te lo dico a fare)

[AlessioA]

Ne parleremo a fine gara  

Eh, ma fra tante previsioni sbagliate una giusta ce dovrà essere  

[stefff]

Sarò lì il sabato come tutti gli ultimi 10 anni. Ho visto che quest'anno le Porsche Supercup fanno, in alcuni appuntamenti fra cui Monza, due gare di cui una al sabato, quindi il programma si allunga. Bene 

 

In queste ore sono molto emozionata perché manca veramente poco al mio primo Gran Premio di Formula 1 (come spettatrice, ovviamente).

Sono già stata in un autodromo ma non ho mai visto girare una Formula 1, così questo week end a Monza sarà per me una sorta di battesimo dei 300 km/h.

Visto il mio status di novellina, pensavo di chiedere a voi veterani qualche consiglio (se ne avete voglia...)

 

Credete sia più conveniente arrivare a Monza città in macchina o in treno?

 

Giovedì parteciperò alla passeggiata in Pit Lane, c'è qualche possibilità che una ragazza di 1,65 m non dedita alle scazzottate possa sopravvivere? Ho letto che il Walk About è un evento da ossa rotte (tipo che il Gods of Metal in confronto è un tè con le bambole), qualche consiglio per uscirne più o meno incolume?

 

Si è deciso per l'abbonamento prati, visto che la pista non è molto lunga si pensava di girare un po' al venerdì e scegliere i punti migliori per vedere qualifiche e gare, per voi quali sono le migliori zone?

 

E se c'è altro, vi ascolto con le orecchie tese...

Per il mezzo di trasporto dipende dove vivi; da Milano e dintorni non saprei dirti cosa convenga, da più lontano con la macchina puoi andare in uno dei parcheggi che trovi sul sito e poi da lì puoi prendere la navetta (entrambi a pagamento, c'è biglietto unico, oppure solo per la navetta) che ti porta vicino all'ingresso dentro il parco. E' comodo

 

Per il Pit Walk l'unico consiglio che posso darti è di rimanere molto rilassata, calma, tranquilla e goditi l'opportunità; c'è tanta gente che spinge e passa da tutte le parti, è inutile cercare di avere ragione, rilassati e basta 

 

[AleImpe]

Questa è bellissima!!!!

 

http://www.raisport.rai.it/dl/raiSport/media/Gp-dItalia-1988-b3c96694-bbb8-4705-b384-403f6f3ff1bc.html

[61066]

Nell'albo d'oro bisogna correggere il vincitore del '22. È Bordino, non Nordino

Sicuri che non fosse un norcino?

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[Kraven VanHelsing]

[KL643]

Sarò a Monza a vedere la gara la domenica pomeriggio....biglietto prato perché il resto costa un occhio della testa...io pensavo di mettermi alla prima variante...qualche consiglio da chi conosce meglio il circuito?

prima variante con il prato non esiste .

 

con biglietto prato la domenica posso consigliare questi luoghi:

1 parabolica interna, praticamente all'inizio della pit-lane. vantaggi: vedi le auto rallentare all'ingresso box e sei vicinissimo al podio post-gara. svantaggi: almeno altre centinaia di presone avranno la stessa idea e quindi o arrivi prima dell'alba o non vedi nulla

 

2 staccata seconda variante

 

3 seconda di lesmo (all'interno) con il vantaggio di avere lo schermo gigante ma lo svantaggio di essere lontano dal podio.

 

il problema di monza è che è piatta ( a differenza di spa o barcelona tra quelli che ho visto). ci sono diverse gradinate anche in altre zone ( lungo rettifilo che porta lla parabolica per dirla alla vignando) o nel tratto serraglio-ascari. il problema è sempre quello: o si arriva presto e non si molla il posto oppure non si vede nulla

[61066]

Maroni attacca: "Ecclestone può venire a Monza solo se firma per il rinnovo"

Il primo che dice che Maroni è un politico lo denuncio per vilipendio alle istituzioni.

 

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Modificato September 2, 2015 at 10:34 da gio66

[KL643]

In queste ore sono molto emozionata perché manca veramente poco al mio primo Gran Premio di Formula 1 (come spettatrice, ovviamente).

Sono già stata in un autodromo ma non ho mai visto girare una Formula 1, così questo week end a Monza sarà per me una sorta di battesimo dei 300 km/h.

Visto il mio status di novellina, pensavo di chiedere a voi veterani qualche consiglio (se ne avete voglia...)

 

Credete sia più conveniente arrivare a Monza città in macchina o in treno?

 

Giovedì parteciperò alla passeggiata in Pit Lane, c'è qualche possibilità che una ragazza di 1,65 m non dedita alle scazzottate possa sopravvivere? Ho letto che il Walk About è un evento da ossa rotte (tipo che il Gods of Metal in confronto è un tè con le bambole), qualche consiglio per uscirne più o meno incolume?

 

Si è deciso per l'abbonamento prati, visto che la pista non è molto lunga si pensava di girare un po' al venerdì e scegliere i punti migliori per vedere qualifiche e gare, per voi quali sono le migliori zone?

 

E se c'è altro, vi ascolto con le orecchie tese...

arrivare a monza città in auto o treno... a parte che il circuito è a nord della città di monza ( esattamente nei comuni di vedano, biassono), dipende anche e sopratuttto da dove vieni e dove alloggi.

io ( probabilemnte non faccio testo), ma abito a 6-7 km a nord dell'autodromo e nel weekend del GP parcheggio nelle vicinanze del cancello di lesmo, per comodità mia di evitare tutto il traffico sulle strade principali e per la sicurezza di trovare parcheggio decente. in corrispondenza di quel cancello c'è una stazione ferroviaria collegata con la stazione di monza (ma anche lecco) e la domenica da milano centrale .

 

la pita walk personalmente sono anni che la evito. non so dirti gli ultimi 2-3 anni ma ricordo che il 2008 e 2009 era piacevole, ci si muoveva tutto sommato bene  eriuscivi avedere qualcosa. ricordo nel 2010 e 2011 un incubo. 

se al giovedi vuoi andare in autodromo magari posizionati agli ingressi paddock se vuoi vedere qualcuno. in breve. i piloti lato infermeria , i giornalisti lato libreria.

 

al venerdi puoi andare su tutte le tribune ( tranne un paio riservate agli sponsor), quindi puoi farti il giro tra 'prima variante' ' seconda variante' ( ma sono piccole quindi potrebbe esserci il tutto esaurito , e ascari ( consiglio quella alla sinistra della tribuna 'amici dell'autodromo, non ricordo il numero) .

se vuoi fare foto consiglio la zona ad inizio pit lane (parabolica interna), unico luogo dove vedi le auto a bassa velocità e vicino.

 

per il sabato e domenica, ho scritto nel mio post precedente.

 se vuoi vedere i piloti che arrivano nel paddock posizionati il sabato e la domenica presto ( 8-8.30) all'ingresso paddock lato infermeria ( c'è un incrocio e in un angolo dello stesso c'è il parcheggio dei piloti).

 

un altro consiglio, valido per le altre categorie: c'è un viale che costeggia il rettilineo che porta lla parabolica e che affaccia sul paddock GP2/GP3/porsche. da un cancello , circa 20minuti prima di ogni sessione, escono le auto per entrare in pista prima della parabolica senza passare dal paddock f1. se ti posizioni lì riesci a vedere letteralmente ad un metro i piloti che si preparano e le auto che ti sfilano sotto il naso.

 

Ti renderai conto anche di un altra cosa nel weekend del GP: che la f1 NON è fatta per il pubblico, fanno di tutto per nascondersi e non farsi vedere dalla gente. infatti io sono anni che ripeto che la cosa piu vergognosa dell'attuale F1 sono i teloni blu messi su tutto il perimetro del paddock per non far guardare dentro ( già settimana scorsa erano montati).

che bei tempi quando negli anni 80 noi ragazzini tenevamo il naso tra le inferriate e facevamo a gara a chi vedeva piu protagonisti. e la cosa bella era non solo vedere magari mansell , senna  o prost, ma sopratutto vederli parlare tra loro, e rispondere ai nostri saluti. Tornare a casa e dire: sai, ho visto mansell e mi ha fatto un cenno di saluto era oggetto di vanto.

Altri tempi, altri piloti, altra F1

[KL643]

 

http://m.repubblica.it/mobile/r/locali/milano/cronaca/2015/09/01/news/maroni_ecclestone_puo_venire_a_monza_solo_se_firma_per_il_rinnovo_del_gran_premio_-122006748/#notarget

 

Il primo che dice che Maroni è un politico lo denuncio per vilipendio alle istituzioni.

 

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non ho letto l'articolo, ma appena ho letto la parola MARONI, mi è venuto in mente questo episodio (forse l'ho già raccontato non so)

 

io conosco , nel senso che ci salutiamo e scambiamo 2 parole spesso in autodromo , il giornalista Paolo Ciccarone.

Lo scorso maggio ero a Montecarlo al venderdi e , casulamente , ci siamo incrociati. Era il giorno in cui tutti parlavano dell'incontro tra Capelli e i vertici dell'Autodromo con Ecclestone.

 

qui di seguito piu o meno il dialogo tra me e Ciccarone:

Io: scusa, in confidenza, come va l'incontro tra Capelli e il Vecchio?

PC: Male!

Io: capito, siamo fottuti?

PC: direi di si, ma la colpa non è di Ivan, ma di quella Testa di C**** di Maroni , che promette promette poi non mantiene

 

 

[61066]

non ho letto l'articolo, ma appena ho letto la parola MARONI, mi è venuto in mente questo episodio (forse l'ho già raccontato non so)

 

io conosco , nel senso che ci salutiamo e scambiamo 2 parole spesso in autodromo , il giornalista Paolo Ciccarone.

Lo scorso maggio ero a Montecarlo al venderdi e , casulamente , ci siamo incrociati. Era il giorno in cui tutti parlavano dell'incontro tra Capelli e i vertici dell'Autodromo con Ecclestone.

 

qui di seguito piu o meno il dialogo tra me e Ciccarone:

Io: scusa, in confidenza, come va l'incontro tra Capelli e il Vecchio?

PC: Male!

Io: capito, siamo fottuti?

PC: direi di si, ma la colpa non è di Ivan, ma di quella Testa di C**** di Maroni , che promette promette poi non mantiene

 

 

Non ci credo nemmeno se lo vedo con i miei occhi!

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[61066]

Comunque ha detto che non farà entrare Ecclestone a Monza se non rinnova il contratto.

D'altra parte lui è il ministro dell'interno che firmò il decreto "colpo di spugna" a sua insaputa.

Ma il problema non è lui, è sempre chi gli paga lo stipendio.

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[KL643]

 

Ti invidio....perche' non vedi l'ora di andarci.

 

Dal 1978 ho sempre presenziato(tranne rarissime eccezioni) ad almeno uno dei 3 giorni del GP e,fino a qualche anno fa,cominciavo ad agitarmi alla fine di Agosto.

Nel 1994 ero uno delle migliaia di persone che ando' a "presidiare" i lavori necessari alla messa in sicurezza della Roggia e del Curvone al fine di far disputare il GP...

 

Beh..da qualche anno,complice certamente i prezzi poco friendly, ...non me ne puo' fregare di meno....

 

Quest'anno poi....crollo totale...dopo decenni mi sono perso un GP alla TV ed il GP alla domenica è un optional nel caso non vi sia nulla da fare.

io andavo in bicicletta e ho visto lo scempio della EX SECONDA CURVA DI LESMO

[Krusty]

 

prima variante con il prato non esiste .

 

con biglietto prato la domenica posso consigliare questi luoghi:

1 parabolica interna, praticamente all'inizio della pit-lane. vantaggi: vedi le auto rallentare all'ingresso box e sei vicinissimo al podio post-gara. svantaggi: almeno altre centinaia di presone avranno la stessa idea e quindi o arrivi prima dell'alba o non vedi nulla

 

2 staccata seconda variante

 

3 seconda di lesmo (all'interno) con il vantaggio di avere lo schermo gigante ma lo svantaggio di essere lontano dal podio.

 

il problema di monza è che è piatta ( a differenza di spa o barcelona tra quelli che ho visto). ci sono diverse gradinate anche in altre zone ( lungo rettifilo che porta lla parabolica per dirla alla vignando) o nel tratto serraglio-ascari. il problema è sempre quello: o si arriva presto e non si molla il posto oppure non si vede nulla

Per "presto" più o meno cosa intendi?

[Osrevinu]

Ho dato un'occhiata al meteo, sarà quasi sicuramente pioggia venerdì, forse, ma improbabile, sabato, decisamente sereno domenica.

I motorizzati Mercedes penso avranno nettamente una marcia in più, se la Williams sarà lì a dare fastidio la Ferrari potrebbe non arrivare a podio.

[AleImpe]

MONZA 1990...

http://www.raisport.rai.it/dl/raiSport/media/Senna---1990-86939706-10c5-4710-9da1-cc178edd65ff.html

[Carlomm73]

Comunque ha detto che non farà entrare Ecclestone a Monza se non rinnova il contratto.

D'altra parte lui è il ministro dell'interno che firmò il decreto "colpo di spugna" a sua insaputa.

Ma il problema non è lui, è sempre chi gli paga lo stipendio.

 

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Cioè noi.

 

Ho dato un'occhiata al meteo, sarà quasi sicuramente pioggia venerdì, forse, ma improbabile, sabato, decisamente sereno domenica.

I motorizzati Mercedes penso avranno nettamente una marcia in più, se la Williams sarà lì a dare fastidio la Ferrari potrebbe non arrivare a podio.

La Ferrari la vedo malissimo in questo GP: oltre che dalla scuderia citata e dalla casa madre potrebbe buscarle da tutti i motorizzati Mercedes (Lotus compresa viste le prestazioni di SPA)

A circa 20Km dal circuito, cioè da dove sto scrivendo adesso, tra ieri e oggi la temperatura si è abbassata notevolmente, nei prossimi giorni potrebbe capitare di tutto.

[Phosphoros]

 

http://m.repubblica.it/mobile/r/locali/milano/cronaca/2015/09/01/news/maroni_ecclestone_puo_venire_a_monza_solo_se_firma_per_il_rinnovo_del_gran_premio_-122006748/#notarget

 

Il primo che dice che Maroni è un politico lo denuncio per vilipendio alle istituzioni.

 

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 Tralasciando il personaggio, tralasciando la castroneria, tralasciando le promesse dei politicanti di turno: 70milioni non sono pochi! Soprattutto quando a metterli è la regione, ovvero i cittadini lombardi. Basteranno 7milioni in più l'anno per pagare la quota a ecclestone?

Non so la lista di priorità che hanno in lombardia, ma sinceramente le rivedrei un po'

[61066]

  Tralasciando il personaggio, tralasciando la castroneria, tralasciando le promesse dei politicanti di turno: 70milioni non sono pochi! Soprattutto quando a metterli è la regione, ovvero i cittadini lombardi. Basteranno 7milioni in più l'anno per pagare la quota a ecclestone?

Non so la lista di priorità che hanno in lombardia, ma sinceramente le rivedrei un po'

Ma tu, sinceramente, pensi davvero che quei soldi esistano veramente?

È opportuno ricordare che due diversi governi (non la regione, parlo di governo centrale) hanno sborsato in totale più di 13 milioni di euro, saccheggiandoli dai fondi della Protezione Civile di Lazio, Abruzzo e Sardegna, per non far perdere il GP a Imola.

I risultati sono noti.

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[Phosphoros]

Personalmente penso che se realmente ci sono quei soldi andrebbero destinati da altre parti visto il periodo, penso che se anche ci fossero probabilmente se li papperebbero i soliti noti per gonfiaggio di appalti inutili e truccati, e penso come te che se ecclestone preferisce il Bhutan rispetto a Monza neanche una cifra 10 volte superiore gli farà cambiare idea.

Resta il fatto che personalmente mi girerebbero le scatole se la mia regione desse 7milioni di euro l'anno per fare il gp e poi ritrovarmi a fare ogni giorno 1h di bus (quando va bene e non piove, non saltano corse, non ci sono scioperi né incidenti ecc..) per fare 9km. Ma qui si entra nella politica e i temi son delicati

[Ayrton4ever]

 

Ma tu, sinceramente, pensi davvero che quei soldi esistano veramente?

È opportuno ricordare che due diversi governi (non la regione, parlo di governo centrale) hanno sborsato in totale più di 13 milioni di euro, saccheggiandoli dai fondi della Protezione Civile di Lazio, Abruzzo e Sardegna, per non far perdere il GP a Imola.

I risultati sono noti.

 

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non entro nella discussione da un punto di vista politico sennò poi il mio amico Alessandro (anzi alessandrosecchi) chi lo sente però devo dire che in questo momento di contrattazione per la pista monzese, rimpiango molto l'assenza di Luca CDM, perchè volevo un replay di una sua frase che sarebbe stata stavolta "Per togliere Monza, dovranno prima passare da noi" per vedere l'anno prossimo a inizio settembre il Gran Premio dello Yemen, del Nepal o del Tagikistan

Modificato September 2, 2015 at 09:19 da Ayrton4ever

[61066]

Concordo.

Maroni fa casino per mettere le mani avanti, sa benissimo che quei soldi non li ha e cerca di scaricare la colpa su Bernie, sapendo anche che a Bernie non gliene può fregare di meno di sbugiardarlo in pubblico (non sa nemmeno chi sia Maroni).

Passerà alla storia per essere stato il presidente della Lombardia che ha perso il GP più antico del mondiale di F1.

Chissà, magari domenica vedremo le bandiere di uno stato inesistente con la scritta "Aiutiamo Ecclestone a casa sua".

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[Albi66]

 

Ma tu, sinceramente, pensi davvero che quei soldi esistano veramente?

È opportuno ricordare che due diversi governi (non la regione, parlo di governo centrale) hanno sborsato in totale più di 13 milioni di euro, saccheggiandoli dai fondi della Protezione Civile di Lazio, Abruzzo e Sardegna, per non far perdere il GP a Imola.

I risultati sono noti.

 

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OT sul personnaggio "governatore" e sulla gestione fondi della regione Lombardia.

 

Questa primavera è stata completata (con "solo" 6 mesi di ritardo) una bretella di collegamento tra l'A9 e la "tangenziale di Varese(un opera accessoria della Pedemontana);squilli di trombe e rulli di tamburi,ricchi premi e cotillion,nani e mignotte all'inaugurazione con tanto di Maroni che dichiarava solennemente che nessuno avrebbe mai pagato alcun pedaggio.

Dopo 2(DUE) settimane Maroni dichiara che il pedaggio sara' gratuito per i primi 12 mesi.....no...fino al 31/12/2015(rettifica di qualche giorno dopo).

 

Ora,notizia di settimana scorsa,il pedaggio si comincera' a pagare dal 1/11/15...con Maroni che dichiara (la faccia come il culo):"siamo stati bravi a far durare la gratuita' fino al 31/10...(a Marzo,secondo lui doveva essere eterna..).

 

Fine OT