Felipe Massa

[Osrevinu]

Su questo non sono affatto d'accordo.

Cazzo, Vettel è primo in classifica dalla seconda gara e tolto il ritiro (non a lui imputabile) i peggiori risultati che ha fatto sono due quarti posti

[Dark One]

Su questo non sono affatto d'accordo.

 

Quoto. Non credo che dopo la Spagna si parlasse di Ferrari fuori dai giochi..

[Osrevinu]

Quoto. Non credo che dopo la Spagna si parlasse di Ferrari fuori dai giochi..

Allora diciamo che c'era qualcuno che si era illuso, poi Monte Carlo ha fatto scendere tutti sulla Terra

[Nameless Hero]

Cazzo, Vettel è primo in classifica dalla seconda gara e tolto il ritiro (non a lui imputabile) i peggiori risultati che ha fatto sono due quarti posti

In Spagna avevamo la miglior auto.

[Osrevinu]

In Spagna avevamo la miglior auto.

Alla luce di quanto è accaduto dopo mi viene da pensare che sia stata la Red Bull a sbagliare qualcosa in quel weekend (un assetto non congeniale, o magari alcuni upgrade non erano ancora pronti).

[Andrea Gardenal]

Alla luce di quanto è accaduto dopo mi viene da pensare che sia stata la Red Bull a sbagliare qualcosa in quel weekend (un assetto non congeniale, o magari alcuni upgrade non erano ancora pronti).

Hanno sbagliato anche in Cina, dove Alonso ha stradominato? Hanno sbagliato anche in Australia, dove Vettel ha fatto da tappo alle Ferrari per una decina di giri ad inizio gara per poi arrivare dietro a fine gara?

 

Francamente io fino alla Spagna davo Alonso come favorito per la conquista del mondiale piloti. Poi tra Montecarlo, Montreal e Silverstone la Ferrari ha cannato gli aggiornamenti, la Red Bull li ha azzeccati al 100% e da lì in poi non c'è stata più storia.

[Osrevinu]

Tutti i bookmakers hanno sempre pagato la vittoria finale di Vettel meno di quella di Alonso e quelli non credere che facciano la beneficienza eh.

Onestamente si può dire che fino alla Spagna Alonso poteva giocarsela o allungare un po' il brodo, ma da qui a dire che era il favorito mi ricorda la storia dell'anno scorso "il mondiale è saldamete nelle mani di Alonso".

[salva202]

Tutti i bookmakers hanno sempre pagato la vittoria finale di Vettel meno di quella di Alonso e quelli non credere che facciano la beneficienza eh. Onestamente si può dire che fino alla Spagna Alonso poteva giocarsela o allungare un po' il brodo, ma da qui a dire che era il favorito mi ricorda la storia dell'anno scorso "il mondiale è saldamete nelle mani di Alonso".

Il cambio gomme in corso d'opera ce lo siamo scordati? Lo zero in Malesia e i 4 miseri punti in Bahrain anche? Siamo onesti la Red Bull è diventata imbattibile in Canada prima era in difficoltà . L'idea che mi sono fatto è che la Ferrari a inizio anno ha beneficiato di una monoposto "standard" e gentile con gli pneumatici la Red Bull invece ha pagato l'aver creato una monoposto estrema che metteva in crisi le gomme. Una volta perfezionato il sistema di scarichi e compreso come utilizzare le gomme con la cintura in metallo la Red Bull è diventata imbattibile mentre la Ferrari ha iniziato a mostrare tutti i suoi limiti (scarsa trazione). Quando si è cercato di migliorare la vettura si è ottenuto l'effetto opposto (vedi Silverstone) o scarsi risultati (vedi Singapore). Questo perchè la f138 è un evoluzione della f2012 e come tale ne conserva alcuni difetti e limiti. Si è lavorato sempre su nuove ali anteriori o posteriori senza osare delle modifiche più consistenti. Non ci si stupisca allora se il 2013, dal punto di vista delle prestazioni, della Ferrari sembra la fotocopia del 2012. Inviato dal mio Samsung Galaxy Tab 2 10.1 usando Tapatalk 4 Modificato September 21, 2013 at 19:10 da salva202

[Osrevinu]

Il cambio gomme in corso d'opera ce lo siamo scordati? Lo zero in Malesia e i 4 miseri punti in Bahrain anche? Siamo onesti la Red Bull è diventata imbattibile in Canada prima era in difficoltà .

L'idea che mi sono fatto è che la Ferrari a inizio anno ha beneficiato di una monoposto "standard" e gentile con gli pneumatici la Red Bull invece ha pagato l'aver creato una monoposto estrema che metteva in crisi le gomme. Una volta perfezionato il sistema di scarichi e compreso come utilizzare le gomme con la cintura in metallo la Red Bull è diventata imbattibile mentre la Ferrari ha iniziato a mostrare tutti i suoi limiti (scarsa trazione). Quando si è cercato di migliorare la vettura si è ottenuto l'effetto opposto (vedi Silverstone) o scarsi risultati (vedi Singapore). Questo perchè la f138 è un evoluzione della f2012.

Inviato dal mio Samsung Galaxy Tab 2 10.1 usando Tapatalk 4

Tutto ciò è comunque un demerito della Ferrari che non sa fare vetture competitive. La Red Bull è stata favorita dalla FIA con la storia del ritorno alle gomme 2012 e ok, ma non mi pare che prima stesse alla canna del gas.

Come ho detto, dopo la Spagna la mia impressione è che ce la potevamo giocare fino alla fine, ma non certo che fossimo noi i favoriti per la vittoria.

[salva202]

Già  in Canada Alessandro scrisse un articolo dal titolo "L’ombra del Poker di Vettel sulla F1"

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[alessandrosecchi]

Già  in Canada Alessandro scrisse un articolo dal titolo "L’ombra del Poker di Vettel sulla F1"

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Miseria, non me lo ricordavo

[Nameless Hero]

Miseria, non me lo ricordavo

Praticamente è il tuo agente, si ricorda tutto quello che dici o fai, occhio ai flash quando vai al bagno...

[alessandrosecchi]

Praticamente è il tuo agente, si ricorda tutto quello che dici o fai, occhio ai flash quando vai al bagno...

 

Ho notato, è la seconda o terza volta che cita un qualche mio articolo.

 

Le cose sono tre, o io inizio a perdere la memoria, o lui ne ha troppa, o forse ogni tanto scrivo cose decenti

[salva202]

Ho notato, è la seconda o terza volta che cita un qualche mio articolo.

Le cose sono tre, o io inizio a perdere la memoria, o lui ne ha troppa, o forse ogni tanto scrivo cose decenti

La seconda e la terza

L'ho citato perché a suo tempo mi colpì molto. Mi dissi: "No non può essere, quest'anno abbiamo una vettura competitiva e con un ottimo passo gara". E invece...

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[Nameless Hero]

Avanti così, tutto regolare, tanto sui giornali sarà  lui ad aver fatto schifo.

[Albi66]

Avanti così, tutto regolare, tanto sui giornali sarà  lui ad aver fatto schifo.

Schifo no,ma ovviamente i soliti 20 giri anonimi di Massa per te non hanno mai importanza....

[Nameless Hero]

Schifo no,ma ovviamente i soliti 20 giri anonimi di Massa per te non hanno mai importanza....

Quali giri anonimi?

A me sembra che per te contino solo i giri dove non va al massimo.

Solita strategia farsa per farlo finire dietro, atta solo a far passare con la gente che a malapena può fare punti mentre Alonso va a podio, e vedo che funziona sempre..

Modificato September 22, 2013 at 14:09 da Nameless Hero

[Albi66]

Quali giri anonimi?

A me sembra che per te contino solo i giri dove non va al massimo.

Solita strategia farsa per farlo finire dietro, atta solo a far passare con la gente che a malapena può fare punti mentre Alonso va a podio, e vedo che funziona sempre..

 

Quindi la strategia di Massa è concepita per compiacere i giornali?

[Nameless Hero]

Quindi la strategia di Massa è concepita per compiacere i giornali?

Credo che compiaccia in molti, visto quanti ne parlano bene.

Io con tutta la buona volontà  non riesco a capire come non sia malafede quel pit.

Modificato September 22, 2013 at 14:13 da Nameless Hero

[Ferrari F1]

Se la squadra gli avesse montato le medie al secondo pit arrivava terzo tranquillamente considerando che era appena dietro ad Alonso dopo la SC

[Albi66]

Credo che compiaccia in molti, visto quanti ne parlano bene.

Io con tutta la buona volontà  non riesco a capire come non sia malafede quel pit.

 

In effetti assurda la strategia x Massa.

 

Nel giro dei primi pit stop era comunque finito dietro Hamilton(a quello mi riferivo)

[Nameless Hero]

In effetti assurda la strategia x Massa.

 

Nel giro dei primi pit stop era comunque finito dietro Hamilton(a quello mi riferivo)

Se non ricordo male ci saran stati uno due giri di distacco tra il pit di Felipe e di Hamilton, che prima del pit comunque non gli era attaccati ma a un paio di secondi.

Dev'essere uscito dietro a qualcuno, e qua non si passava se non a fine gara con le gomme marzapane (abbastanza tristi).

[Rops]

Massa a me sembra abbia fatto una buona gara, con quella strategia da pazzi non era possibile fare di più. 

 

Alonso, dopo la 1^ sosta, quando Di Resta gli è piombato davanti perchè non si era ancora fermato e aveva sulle gomme 20 giri in più, che ha fatto? E' rimasto dietro. Non si poteva certo pretendere che, una volta sprofondato dietro, Massa rimontasse le altre macchine (Mercedes e Webber) a parità  di gomme in una pista del genere. Sei dietro e a parità  di condizioni dietro resti, e fai "giri anonimi". 

[mammamia]

Gran gara oggi !

[Carlomm73]

Quando è uscita la SC alla Ferrari hanno provato un azzardo diversificando le strategie. Forse non erano completamente sicuri neanche loro di poter arrivare in fondo con le media.