Mercato piloti 2014

[Andrea Gardenal]

PitLaneTalk â€@KomivesP28 Set

Reports surfacing that Lotus secured a deal with Qatar investors. Nico Hulkenberg close to signing a contract. #F1 #formula1

Ottima notizia, anche se nutro dei dubbi sulla competitività  della Lotus data l'assenza di Allison; vada come vada, non credo che la Lotus del 2014 possa andare peggio della Sauber 2013

[Dark One]

Io spero solo che questo non voglia dire Massa in McLaren

 

Comunque:

 

PitLaneTalk â€@KomivesP14m

Toro Rosso will announce Antonio Felix da Costa this weekend in Korea. #F1 #Formula1

[61066]

Jordan se non erro, si fece pagare anche per far correre un pilota italiano al Motorshow del 93...

 

Il mitico Vittorio Zoboli da Bulà gna

[Dark One]

@tgruener: #F1 McLaren tries to get Kevin Magnussen a Force India seat. Here's how that might work out... AMuS (in German): http://t.co/TOc20jV7y6 

 

L'articolo conferma anche che Hulkenberg è in bilico tra McLaren e Lotus, con Force India come scelta di ripiego nel caso le cose dovessero mettersi male

[leonix]

@tgruener: #F1 McLaren tries to get Kevin Magnussen a Force India seat. Here's how that might work out... AMuS (in German): http://t.co/TOc20jV7y6 

 

L'articolo conferma anche che Hulkenberg è in bilico tra McLaren e Lotus, con Force India come scelta di ripiego nel caso le cose dovessero mettersi male

 

Mi sembra un'ottima notizia

[Samurai]

@tgruener: #F1 McLaren tries to get Kevin Magnussen a Force India seat. Here's how that might work out... AMuS (in German): http://t.co/TOc20jV7y6 

 

L'articolo conferma anche che Hulkenberg è in bilico tra McLaren e Lotus, con Force India come scelta di ripiego nel caso le cose dovessero mettersi male

però secondo alcune fonti Hulk deve dimagrire per la Mclaren .

http://www.racingfanatic.net/2013/10/nico-hulkenberg-too-heavy-for-2014.html

secondo l'articolo il peso perfetto per i piloti è 60-65. Va bhe uno come Massa,Vettel,Kobayashi, Perez, diciamo quelli bassi possono anche riuscirci, ma quelli alti come fanno? 

[Samurai]

http://www.sportinglife.com/formula1/news/article/669/8952423/boullier-wants-long-term-solution

 

il titolo dice che Boullier vuole un pilota a lungo termine,ovvero giovane.
Massa non è giovane, Hulk si  

[Andrea Gardenal]

Mi sembra un'ottima notizia

DUE ottime notizie

[mur354n80]

però secondo alcune fonti Hulk deve dimagrire per la Mclaren .

http://www.racingfanatic.net/2013/10/nico-hulkenberg-too-heavy-for-2014.html

secondo l'articolo il peso perfetto per i piloti è 60-65. Va bhe uno come Massa,Vettel,Kobayashi, Perez, diciamo quelli bassi possono anche riuscirci, ma quelli alti come fanno? 

 

Hulkneberg è alto 184 scendere a 65 Kg per uno di quella struttura oltre ad essere impossibile sarebbe pure stupido, si fottano i progettisti

[Andrea Gardenal]

Bianchi alla Marussia anche nel 2014. Confesso di essere un pò deluso: speravo che potesse puntare a qualcosa di meglio

[Dark One]

A quanto leggo in effetti i piloti vogliono chiedere di aumentare il limite minimo di peso(e guarda caso tra quello che lo chiedono c'è proprio Hulk ) http://www.autosport.com/news/report.php/id/110292

Hulkenberg in McLaren e Magnussen in Force India sarebbe uno scenario che mi piacerebbe moltissimo. Un giovane molto promettente in casa e uno da far maturare in un team che comunque è in grado di combattere quantomeno per i punti. Magari cercando di trovare un posto anche a Vandoorne nel 2015..

Modificato October 3, 2013 at 15:01 da Dark One

[Andrea Gardenal]

Hulkenberg in McLaren e Magnussen in Force India sarebbe uno scenario che mi piacerebbe moltissimo. Un giovane molto promettente in casa e uno da far maturare in un team che comunque è in grado di combattere quantomeno per i punti. Magari cercando di trovare un posto anche a Vandoorne nel 2015..

 

Secondo me Magnussen finirà  per fare il terzo pilota FI nel 2014 per poi debuttare come titolare nel 2015 (cosa che la FI ha già  fatto con Liuzzi, di Resta, Hà¼lkenberg), mentre Vandoorne farà  lo stesso percorso "scalato" di un anno, sempre che il prossimo anno si mantenga sugli ottimi livelli del 2013. Sinceramente ammetto però che mi dispiace che, probabilmente, solo uno di questi due occuperà  un sedile da titolare McLaren.

Detto questo, la McLaren sta facendo un ottima politica coi giovani: tolto Hamilton, che personalmente lo ritengo più frutto di una "scommessa" di Ron Dennis che di un vero tentativo di creare una filiera di giovani piloti, la McLaren sta per portare in Formula 1 una serie di piloti molto interessanti, forse mediamente più forti di quelli arrivati finora sotto l'ala della Red Bull.

 

Una cosa mi ha sorpreso (fino ad un certo punto in verità ): qualche giorno fa, parlando del suo futuro, Magnussen ha detto in maniera esplicita che alla McLaren non interessa farlo correre in GP2

[R18]

Secondo me Mallya non è soddisfatto né di Sutil né di di Resta, e l'anno prossimo potrebbe rinpiazzarne uno con Magnussen, tanto penso che lo scartato finisca nel DTM e non rimanga a piedi.

Sono dispiaciuto per Bianchi che guiderà  quella mezza macchina per un altro anno.

[Alvy96]

Secondo me Mallya non è soddisfatto né di Sutil né di di Resta, e l'anno prossimo potrebbe rinpiazzarne uno con Magnussen, tanto penso che lo scartato finisca nel DTM e non rimanga a piedi.

Sono dispiaciuto per Bianchi che guiderà  quella mezza macchina per un altro anno.

Vedo più probabile un ingaggio di Calado (che girerà  anche domani nelle prove libere). Magnussen probabilmente sarà  3° pilota

[Andrea Gardenal]

Vedo più probabile un ingaggio di Calado (che girerà  anche domani nelle prove libere). Magnussen probabilmente sarà  3° pilota

Alla fine non è comunque male: la FI ha praticamente sempre promosso a titolari i suoi terzi piloti, spero che non sia Magnussen l'eccezione che conferma la regola

[Dark One]

Potrebbero anche cambiare completamente la loro formazione di piloti. Nè di Resta nè tantomeno Sutil mi sembrano esaltanti.

[Samurai]

Infatti, la FI dice che non ha fretta per annunciare i piloti per la prossima stagione.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/110266
 

di sicuro non sarà  la stessa di quest'anno.
 

[Andrea Gardenal]

Ecclestone consiglia Massa alla Toro Rosso

 

Eh no, Da Costa a piedi per Massa no!

[Nameless Hero]

Se Massa trova un volante qua parte la rivoluzione.

[Dark One]

Per me continuare ad avere Massa in F1 effettivamente ha del ridicolo. Forse giusto il ritorno di Barrichello (che ormai sembra decisamente probabile) sarebbe ancora più triste. 

[mur354n80]

Se Massa trova un volante qua parte la rivoluzione.

 

secondo me dopo la rivoluzione arriva pure il licenziamento...

[Dark One]

McLaren haven't given up hope of signing Fernando Alonso for the 2014 season. http://www1.skysports.com/f1/news/12474/8955602/mclaren-havent-given-up-hope-of-signing-fernando-alonso-for-the-2014-season

Modificato October 4, 2013 at 12:59 da Dark One

[Andrea Gardenal]

Qui c'è un equivoco di fondo, almeno per quel che mi riguarda, nel senso che non è Massa il problema: il problema sarebbe lasciare a piedi un giovane promettente come Da Costa, che così molto probabilmente finirebbe per perdere l'occasione della vita, per dare il sedile Toro Rosso a un pilota che è in Formula 1 da un sacco di tempo; per lo stesso identico motivo trovo che la Ferrari abbia sbagliato nel dare il secondo sedile a Raikkonen e non a Hà¼lkenberg, così come troverei fondamentalmente sbagliato l'ingaggio di Alonso da parte della McLaren a partire dal 2015, magari per 2-3 stagioni e assieme a Button, lasciando contemporaneamente a piedi i piloti del suo programma giovani, oppure confinandoli in Marussia o Force India.

[Osrevinu]

Massa alla F1 ha dato tutto quello che poteva dare e anche di più. Ormai è un pilota finito, spompato, vuoto.

[Dark One]

Mi spiace per Nameless, ma concordo pienamente. Per me Massa non ha più posto in F1. Se vuole continuare con la sua carriera di pilota, che cerchi fortuna altrove.

Ma sono sicuro che, grazie a qualche aiutino dall'alto, un sedile se lo troverà ..