Taki Inoue ‏@takiinoue 4m

 

Niko Rosberg will join to McLaren with Ross Brawn for 2014. That's why Jenson will move to Ferrari.

Ma lo possiamo dire che la F1 e ciò che le gira attorno (cioè la GP2) sono in stato comatoso? Cioè veramente la situazione a me sembra drammatica, ma sul serio. E' un qualcosa di incredibile come negli ultimi cinque anni si sia assistito a un decadimento della categoria peggiore di quello visto nei sessant'anni precedenti.

Ma lo possiamo dire che la F1 e ciò che le gira attorno (cioè la GP2) sono in stato comatoso? Cioè veramente la situazione a me sembra drammatica, ma sul serio

La GP2 mi sembra presa molto peggio della Formula 1, anche se nel 2014 ci saranno Vandoorne e Marciello a ridare un pò di lustro alla categoria

La GP2 mi sembra presa molto peggio della Formula 1, anche se nel 2014 ci saranno Vandoorne e Marciello a ridare un pò di lustro alla categoria

 

Poi però chi fa le prove libere del venerdì è Gonzales... 

Ma tipo un posto a Frijns sulla Caterham GP2 non potrebbero darglielo?

Gonzà¡lez ero rimasto che corresse per la Marussia, o no?

Gonzà¡lez ero rimasto che corresse per la Marussia, o no?

Fino all'anno scorso era così

Tra l'altro Ericsson non ha mai mostrato il benché minimo talento, nonostante gli agganci procurati da Eje Elgh

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Come no???

 

E' il perfetto collaudatore delle Autopiste Busnelli.... 

Ma lo possiamo dire che la F1 e ciò che le gira attorno (cioè la GP2) sono in stato comatoso? Cioè veramente la situazione a me sembra drammatica, ma sul serio. E' un qualcosa di incredibile come negli ultimi cinque anni si sia assistito a un decadimento della categoria peggiore di quello visto nei sessant'anni precedenti.

 

A me il parco piloti sembra di tutto rispetto. Togliendo Chilton, Gutierrez ed Ericsson gli altri non mi sembra che siano indegni di stare dove sono.

Il discorso è ovviamente diverso se parliamo degli aspetti tecnico/sportivi della formula.

Concordo in pieno con te

Concordo ....

A me il parco piloti sembra di tutto rispetto. Togliendo Chilton, Gutierrez ed Ericsson gli altri non mi sembra che siano indegni di stare dove sono.

Il discorso è ovviamente diverso se parliamo degli aspetti tecnico/sportivi della formula.

 

Concordo.

 

Non vedo nessun nuovo Senna a piedi.

La Gp2 la stanno trasformando nella serie consolazione per quei piloti che non riescono a fare dopo il salto in F1. 

La Gp2 la stanno trasformando nella serie consolazione per quei piloti che non riescono a fare dopo il salto in F1. 

 

Piu' che altro si è trasformata in una serie "inutile" se a fronte degli alti costi di partecipazione (2 mlioni di Euro a pilota per un buon team) non "garantisce" l'accesso alla F.1 nemmeno al vincitore in carica.

 

Quest'anno poi la situazione sfocia nel ridicolo con il sesto classificato che,dopo aver dimostrato di essere un mediocre sfasciacarrozze nei 4 campionati GP2 sin qui disputati,riesce ad accedere in F.1,mentre i 5 piloti arrivati davanti a lui rimangono a guardare.

 

Dov'è il valore aggiunto dei soldi spesi e della tanto strombazzata vicinanza con il circus?

Mah, sinceramente la coppia peggiore fra i nomi che giravano, uno per un motivo, l'altro per quello opposto.

Sicuramente c'è più di qualcuno che poteva salire in F1 dalla GP2 invece solo lui è passato nella massima competizione motoristica mondiale l'ennesimo pilota pagante.

Modificato January 21, 2014 at 16:41Jan 21, 2014 da Lui98

A me il parco piloti sembra di tutto rispetto. Togliendo Chilton, Gutierrez ed Ericsson gli altri non mi sembra che siano indegni di stare dove sono.

Il discorso è ovviamente diverso se parliamo degli aspetti tecnico/sportivi della formula.

 

Proprio di questo infatti sto parlando.

Chi paga corre, chi porta il pallone gioca.....sempre la solita storia

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Chi paga corre, chi porta il pallone gioca.....sempre la solita storia

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Dovrebbero esserci dei limiti in tal senso però... es. Un pilota pagante può portare al team un massimo di 5mln di euro. In questo modo i paganti restano ma almeno a parità  di moneta sonante si prende quello più bravo. Non fa bene ne alla competizione ne allo spettacolo avere troppa gente con la valigia e poche qualtà ...

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Piccolo particolare: qualche team con 2 piloti che fornissero entrambi 5Mln rischierebbe la chiusura. E' tutto il sistema che non va.

Ma lo possiamo dire che la F1 e ciò che le gira attorno (cioè la GP2) sono in stato comatoso? Cioè veramente la situazione a me sembra drammatica, ma sul serio. E' un qualcosa di incredibile come negli ultimi cinque anni si sia assistito a un decadimento della categoria peggiore di quello visto nei sessant'anni precedenti.

 

E' il culmine di un  trend iniziato almeno 10,15 anni fa.

Chi investe in f1 è riuscito a piegare le regole ai propri interessi, prima il profitto era in funzione dello spettacolo adesso è lo spettacolo in funzione del profitto. Lo stato dell'arte del Lobbysmo.

 

E del resto è facile se la FIA non è nemmeno un organizzazione statale vera e propria.

Parliamo della riduzione dei costi più pagliaccesca del secolo?

 

Riduci i test e nel giro di pochi anni ma:

 

- permetti alle case di costruire simulatori da milioni e milioni di euro

- obblighi a sviluppare il Kers (che al primo anno fu un salasso)

- passi ai motori turbo

intanto il passaggio al turbo è forse uno dei pochi motivi di interesse per la nuova stagione...

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L'unico dato che comunque comporterà  un mezzo stravolgimento delle vetture.

Daniel Juncadella è stato ingaggiato come terzo pilota dalla Force India.

 

In Conclusione

intanto il passaggio al turbo è forse uno dei pochi motivi di interesse per la nuova stagione...

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sicuro! ma è costato un botto di soldi in ricerca e svilupo ecc.