Taki Inoue ‏@takiinoue 4m

 

Niko Rosberg will join to McLaren with Ross Brawn for 2014. That's why Jenson will move to Ferrari.

Una coppia Sirotkin-Frijns sarebbe stata da capogiro, peccato.

Ma non era il papà  di Frijns quello in rapporti stretti con petrolieri arabi o roba simile?

Secondo me no. Mi dispiace dirlo, ma Frijns, mi sembra uno che di santi in paradiso ne ha ben pochi, quindi credo che le sue speranze di puntare a un posto in Formula 1 sono ridotte al lumicino

Se fatica a mettere insieme il budget x la Gp2 che è pari a 1/10 di quello che serve x la F1...

Salve ragazzi!!!

 

A parte voci di Kimi in Ferrari insensate ...

 

Io non comprendo perché la Ferrari tenendo Alonso (vedo quasi impossibile che vada via) ...

Non pensi seriamente ad Hulkemberg? O ad un Di Resta? (Al posto di Massa) ...

 

A me sembra che per sostituire Massa attendono un altro ennesimo Brasiliano a tutti i costi! ahaahahhahah

Salve ragazzi!!!

 

A parte voci di Kimi in Ferrari insensate ...

 

Io non comprendo perché la Ferrari tenendo Alonso (vedo quasi impossibile che vada via) ...

Non pensi seriamente ad Hulkemberg? O ad un Di Resta? (Al posto di Massa) ...

 

A me sembra che per sostituire Massa attendono un altro ennesimo Brasiliano a tutti i costi! ahaahahhahah

 

Di Resta per favore no ! ! !

Allievi: "Massa è fuori dalla squadra. C'è solo da vedere chi arriva, se Hulkenberg o Raikkonen"

Di Resta mi era sembrato un giovane promettente agli esordi e devo dire che mi piaceva, ma Hulkemberg è decisamente un paio di spanne sopra

Allievi: "Massa è fuori dalla squadra. C'è solo da vedere chi arriva, se Hulkenberg o Raikkonen"

 

il cazzaro nero porta sfiga, resterà  Massa.

 

cmq vanno benissimo sia Rai che Hulk !

Hulkenberg farebbe da seconda guida? Mi dispiacerebbe parecchio vederlo fare la fine di Barrichello...

Ho la sensazione che Mauro non abbia tutti i torti. Che sia Alonso o Vettel in futuro, Hà¼lkenberg col passaggio in Ferrari precluderebbe ogni opportunità  di giocarsi un titolo, data la politica assunta dalla Rossa. A questo punto lo preferirei in Lotus oppure in Red Bull senza Vettel, cosa improbabile però.

Hulkenberg farebbe da seconda guida? Mi dispiacerebbe parecchio vederlo fare la fine di Barrichello...

 

In effetti Barrichello dalla Stewart, è finito nella succursale di Dachau......ehm...alla Ferrari.

Dove ha avuto al possibilita' di vincere una decina di GP....

 

Poi certo,in un mondo parallelo,"lasciato libero di vincere",avrebbe asfaltato la pippa tedesca che,esclusivamente per meriti extrasportivi,era allora prima guida.

che poi Barrichello forse c'ha guadagnato nel computo: a Zeltweg l'hanno bloccato, ma a Indy ha vinto lui, al 'Ring vinse con MS dietro che poteva anche leggersi il giornale salvo ad un certo punto fare un gpv quasi da qualifica e a Monza 2004 MS non si dannò più di tanto.

 

MS non è assolutamente l'infallibile che qualcuno descrive ma quel che è giusto è giusto. Il vero momento sliding door di Rubinho fu imola '94

In effetti Barrichello dalla Stewart, è finito nella succursale di Dachau......ehm...alla Ferrari.

Dove ha avuto al possibilita' di vincere una decina di GP....

 

Poi certo,in un mondo parallelo,"lasciato libero di vincere",avrebbe asfaltato la pippa tedesca che,esclusivamente per meriti extrasportivi,era allora prima guida.

Ma veramente oh. La continua martirizzazione di Barrichello è una roba che non si può sentire

D'accordo, Zeltweg 2002 è stata un'umiliazione grossa, ma porca zozza, mi pare che Barrichello non solo sia stato ripagato con gli interessi, ma nelle sei stagioni in cui è stato alla Ferrari ha vinto nove GP che altrove si sarebbe sognato, due volte vice campione del mondo, ha guadagnato miliardi... basta!

A lui è convenuto tantissimo stare alla Ferrari e starci a quelle condizioni altrochè.

che poi Barrichello forse c'ha guadagnato nel computo: a Zeltweg l'hanno bloccato, ma a Indy ha vinto lui, al 'Ring vinse con MS dietro che poteva anche leggersi il giornale salvo ad un certo punto fare un gpv quasi da qualifica e a Monza 2004 MS non si dannò più di tanto.

 

MS non è assolutamente l'infallibile che qualcuno descrive ma quel che è giusto è giusto. Il vero momento sliding door di Rubinho fu imola '94

 

anche Ungheria 2002, e Monza 2002...

Il vero momento sliding door di Rubinho fu imola '94

D'accordissimo. Analogo discorso secondo me si può fare per Hakkinen con Adelaide '95

che poi Barrichello forse c'ha guadagnato nel computo: a Zeltweg l'hanno bloccato, ma a Indy ha vinto lui, al 'Ring vinse con MS dietro che poteva anche leggersi il giornale salvo ad un certo punto fare un gpv quasi da qualifica e a Monza 2004 MS non si dannò più di tanto.

 

MS non è assolutamente l'infallibile che qualcuno descrive ma quel che è giusto è giusto. Il vero momento sliding door di Rubinho fu imola '94

 

C'ero,in Parabolica interna.Schumacher cominciava ad alzare il piede subito dopo il sovrappasso pedonale...

D'accordissimo. Analogo discorso secondo me si può fare per Hakkinen con Adelaide '95

 

secondo me le prestazioni non risentirono, sennò dobbiamo considerare azzoppati tutti i piloti che hanno avuto incidenti pesanti, gli unici che subirono conseguenze sulle prestazioni furono Wendlingere Lehto, non Barrichello o Hakkinen...

 

Poi Barrichello si ruppe solo una mano non si fece nulla, Hakkinen stette in coma cose molto diverse...

Ho la sensazione che Mauro non abbia tutti i torti. Che sia Alonso o Vettel in futuro, Hà¼lkenberg col passaggio in Ferrari precluderebbe ogni opportunità  di giocarsi un titolo, data la politica assunta dalla Rossa. A questo punto lo preferirei in Lotus oppure in Red Bull senza Vettel, cosa improbabile però.

 

Era questo quello che volevo dire, ho detto Barrichello per dire uno condannato ad essere la seconda guida sempre e comunque. Sarebbe veramente auspicabile un suo passaggio in Lotus, anche se con la fortuna che ha non saprei...

Però l'Hakkinen post Adelaide era decisamente diverso rispetto a ciò che era prima.

Nei primi anni di carriera Mika era secondo il mio punto di vista, molto simile al Berger prima maniera, ossia velocissimo, sempre in agguato ma sparava sempre a salve per svariati motivi.

Ricordo anche le feroci polemiche su Hakkinen agli inizi del 1996 dove veniva dato del bollito, del fallito e via discorrendo e si diceva addirittura che David Coulthard fosse migliore di lui come se nulla fosse successo in quel novembre 1995.

Poi un insieme di fattori messi assieme hanno fatto si che Mika si sbloccasse e diventasse l'unico in grado per alcuni anni di duellare alla grandissima con Schumacher e portare a casa due mondiali meritatissimi, non che Schumacher non meritasse quello del 1998 sia chiaro!

secondo me le prestazioni non risentirono, sennò dobbiamo considerare azzoppati tutti i piloti che hanno avuto incidenti pesanti, gli unici che subirono conseguenze sulle prestazioni furono Wendlingere Lehto, non Barrichello o Hakkinen...

 

Poi Barrichello si ruppe solo una mano non si fece nulla, Hakkinen stette in coma cose molto diverse...

 

ma insomma... Barrichello rimase un bel po' intontito e raccontò di non ricordare neanche i due giorni successivi all'incidente, seppur cosciente.

 

Credo sia doveroso considerare gli incidenti subiti se hanno minato la carriera e il fisico del pilota quindi Wendlinger Lehto, Rubens Hakkinen ma anche Berger (che calò un bel po'), Massa....

Anche l'esser rimasto di colpo l'unica speranza Brasiliana non deve aver aiutato..

di sicuro

A me onestamente piacerebbe vedere Hulkenberg in Ferrari. Mi sembra decisamente il migliore della nuova generazione di piloti. In una macchina competitiva avrebbe l'occasione di farsi notare. Ma credo che ormai sia fatta per Raikkonen

Hulkenberg piace pure a me, ma Raikkonen è più forte (è inutile pure dirlo) e schierare due forti può essere un vantaggio, anche se bisogna vedere se Domenicali sarà  in grado di gestirli.

ma insomma... Barrichello rimase un bel po' intontito e raccontò di non ricordare neanche i due giorni successivi all'incidente, seppur cosciente.

 

Credo sia doveroso considerare gli incidenti subiti se hanno minato la carriera e il fisico del pilota quindi Wendlinger Lehto, Rubens Hakkinen ma anche Berger (che calò un bel po'), Massa....

 

Piquet ? Lauda ? Panis ? Schumacher ? Kubica ?

Però l'Hakkinen post Adelaide era decisamente diverso rispetto a ciò che era prima.

Nei primi anni di carriera Mika era secondo il mio punto di vista, molto simile al Berger prima maniera, ossia velocissimo, sempre in agguato ma sparava sempre a salve per svariati motivi.

Ricordo anche le feroci polemiche su Hakkinen agli inizi del 1996 dove veniva dato del bollito, del fallito e via discorrendo e si diceva addirittura che David Coulthard fosse migliore di lui come se nulla fosse successo in quel novembre 1995.

Poi un insieme di fattori messi assieme hanno fatto si che Mika si sbloccasse e diventasse l'unico in grado per alcuni anni di duellare alla grandissima con Schumacher e portare a casa due mondiali meritatissimi, non che Schumacher non meritasse quello del 1998 sia chiaro!

 

Beh non è esattamente così Hakkinen nel 1996 asfaltò Coulthard senza se se senza ma...