Anno nuovo, topic nuovo.

Enjoy! 

Più che quello mi è balzato in mente il contatto tra Stroll e Vettel nel giro di rientro della Malesia.

In questo momento, Carlomm73 ha scritto:

Più che quello mi è balzato in mente il contatto tra Stroll e Vettel nel giro di rientro della Malesia.

Quello sarebbe stato un problema, perché effettivamente al momento non hanno un cric e nemmeno una chiave a croce in macchina 

Modificato October 13, 2017 at 08:21Oct 13, 2017 da giovanesaggio

Just now, giovanesaggio said:

Quello sarebbe stato un problema, perché effettivamente al momento non hanno un cric e nemmeno una chiave a croce in macchina 

Dimentichi un'altra cosa:

2 ore fa, djbill ha scritto:

Dimentichi un'altra cosa:

Senza ovviamente dimenticare il giubbottino catarifrangente. I piloti lo troveranno allegato all'ultimo numero di Quattroruote

e occhio alle multe per divieto di sosta 

 

Indiscrezioni (da Chinchero, che non perde occasione per ricordare l'interesse di Marko per Newgarden) darebbero Hartley pilota Toro Rosso fino ad Abu Dhabi e forse oltre. 

 

Intanto Hartley ha scelto il #39,  numero che non ha portato certamente fortuna ai precedenti proprietari Boy Hayje (Penske)  guasto al cambio,  Mikko Kozarowitsky (March), Ian Ashley (Hesketh), Héctor Rebaque (Hesketh) e Danny Ongais (Shadow) non qualificati, circa 40 anni fa. 

 

https://it.motorsport.com/general/news/la-fia-pianifica-una-risposta-alla-direttiva-ue-che-minaccia-il-motorsport-966423/

Tenetevi forte,... Dalla prossima stagione i team saranno obbligati dalla Fia ad utilizzare solo 3 PU e solo 2 MGU-K, Batterie e Centraline. E dal 2021 abolire l'MGU-H sostituendolo con un secondo turbocompressore https://it.motorsport.com/f1/news/tre-power-unit-nel-2018-la-rivoluzione-silenziosa-che-fa-esplodere-i-costi-966858/

 

Di male in peggio 

Bella vaccata quella delle 3 PU, soprattutto perchè il costo dello sviluppo aumenterà esponenzialmente Non mi stupirei se qualcuno decidesse di sacrificare di proposito qualche posizione in griglia per avere più componenti da poter usare.

L'abolizione dell'MGU-H, altra gran cazzata secondo me, è nell'aria da tempo. Ma da qui al 2021 cambieranno idea ancora 5-6 volte 

Motori ibridi stock da produzione di serie. I team ci farebbero 100.000km (o tre anni) con appena 3 o 4 tagliandi, inquinando e spendendo poco.

Io andrei sul diesel

 

Buon acquisto da parte della FDA

 

Ma la Red Bull sta smantellando il programma giovani o alla Ferrari serviva un altro pilota da fare turn over al simulatore?

Se li scambiano, come nei mercati di qualsiasi sport di squadra.

12 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Buon acquisto da parte della FDA

 

Così dal nulla tra l'altro.

Ha già fatto tre stagioni in F3, avranno intenzione di portarlo in F2 con Prema magari?

2 hours ago, alessandrosecchi said:

Così dal nulla tra l'altro.

Ha già fatto tre stagioni in F3, avranno intenzione di portarlo in F2 con Prema magari?

Leclerc in quanto campione deve lasciare il posto libero... Quindi un sedile da occupare c'è...

In questo momento, djbill ha scritto:

Leclerc in quanto campione deve lasciare il posto libero... Quindi un sedile da occupare c'è...

Io pensavo ci potesse finire Russell dalla GP3. Ma ora visto "l'acquisto" di Ilott ho qualche dubbio in più

Russell rimarrà in ART presumibilmente.

Italiaracing dice Gelael in Prema 

Gasly ha perso il titolo Super Formula a causa della cancellazione del weekend finale per l'arrivo del Tifone Lan

 

Modificato October 21, 2017 at 21:37Oct 21, 2017 da Pep92

https://it.motorsport.com/f1/news/la-f-1-valuta-un-nuovo-nome-per-l-halo-prima-dell-introduzione-969092/ Sul tavolo anche i nomi Girello, Infradito e Tanga

2 minuti fa, Pep92 ha scritto:

https://it.motorsport.com/f1/news/la-f-1-valuta-un-nuovo-nome-per-l-halo-prima-dell-introduzione-969092/ Sul tavolo anche i nomi Girello, Infradito e Tanga

 

Anche vomito andrebbe benissimo....

23 minuti fa, Davide Hill ha scritto:

Anche vomito andrebbe benissimo....

Ultimamente sei scatenato  

2 ore fa, alessandrosecchi ha scritto:

Ultimamente sei scatenato  

 

E' un periodo un po' così...

Chiedo scusa se spesso non riesco a contenermi (anche nei messaggi più goliardici, che a volte condisco in modo un po' troppo colorito).

Ex-Ferrari staff gives Aston Martin "capability" for F1 project

Ross Brawn ha proposto di abolire le prove libere del venerdì in modo da inserire più gran premi in calendario, ma alcuni team sarebbero contrari. Immagino che @sundance76 stia facendo i salti di gioia in questo momento