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05. Gran Premio di Spagna 2017 | Barcellona


alessandrosecchi

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11 minutes ago, Captain Blood said:

Non resta che abbandonare il campionato a questo punto. Ritirarsi è l'unica scelta decente.

E non disputiamolo neanche il GP, tanto basta il venerdì a dirci che la Mercedes è già campione del mondo.

AmanteMercedes sta spargendo un virus terribile! Okkio!!!

Dal canto mio aspetto ancora i risultati di domenica e poi del GP di Monaco e non mi arrenderò finché non sarà matematicamente assegnato. Spero che in Ferrari facciano altrettanto, e da come hanno lavorato fino ad ora, sembra che pensino a vincere e non a fare da comparse.

Approvo la scelta retrò style di Ferrari di portare un omaggio alla vecchie 312T. Certo poteva essere diverso se, invece di imporre da regolamento, fosse stata una scelta responsabile di tutte le case. 

Ma chi dice che il mondiale è finito... Mercedes ha impressionato ieri perché ha mostrato un pacchetto aerodinamico che per la maggior parte non è un adattamento al circuito di Barcellona ma delle vere modifiche concettuali dal punto di vista aerodinamico. E anche il secondo di distacco messo questa mattina e il mezzo del pomeriggio sembrano validare le scelte fatte.

Poi chiaro i punti si danno alla domenica, ma in ottica pole le premesse puntano in un'unica direzione.

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In questo momento, djbill ha scritto:

Ma chi dice che il mondiale è finito... Mercedes ha impressionato ieri perché ha mostrato un pacchetto aerodinamico che per la maggior parte non è un adattamento al circuito di Barcellona ma delle vere modifiche concettuali dal punto di vista aerodinamico. E anche il secondo di distacco messo questa mattina e il mezzo del pomeriggio sembrano validare le scelte fatte.

Poi chiaro i punti si danno alla domenica, ma in ottica pole le premesse puntano in un'unica direzione.

 

Guarda, io sarei per non prendere più pole da qui alla fine del mondiale, ma poi vincere le gare alla domenica :asd:

Le modifiche Mercedes hanno funzionato a quanto pare, tutte insieme, anche se Genè cercava di sdrammatizzare sull'utilizzo del camino che era ritornato sulle frecce d'argento. Ferrari sta portando modifiche praticamente ad ogni GP. Qualcuna funziona, qualche altra meno. Solo che vedo in giro commenti che fan cascare le braccia, come se la storia fosse immutabile e che solo tutte quante le case (beh Hoda esclusa) sappiano far progredire una monoposto durante la stagione, invece Ferrari è completamente incapace.

Ricordo che l'anno scorso la Ferrari era costantemente sul secondo di distacco nelle qualifiche, quando non è stato di più e che quest'anno la Mercedes sta vedendo i sorci verdi anzichè passeggiare allegramente.

Poi se da domenica in poi inizieranno a passeggiare di nuovo, va bene, ma appunto, io aspetterei almeno domenica per stracciarmi le vesti.

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2 minutes ago, Captain Blood said:

Guarda, io sarei per non prendere più pole da qui alla fine del mondiale, ma poi vincere le gare alla domenica :asd:

Le modifiche Mercedes hanno funzionato a quanto pare, tutte insieme, anche se Genè cercava di sdrammatizzare sull'utilizzo del camino che era ritornato sulle frecce d'argento. Ferrari sta portando modifiche praticamente ad ogni GP. Qualcuna funziona, qualche altra meno. Solo che vedo in giro commenti che fan cascare le braccia, come se la storia fosse immutabile e che solo tutte quante le case (beh Hoda esclusa) sappiano far progredire una monoposto durante la stagione, invece Ferrari è completamente incapace.

Ricordo che l'anno scorso la Ferrari era costantemente sul secondo di distacco nelle qualifiche, quando non è stato di più e che quest'anno la Mercedes sta vedendo i sorci verdi anzichè passeggiare allegramente.

Poi se da domenica in poi inizieranno a passeggiare di nuovo, va bene, ma appunto, io aspetterei almeno domenica per stracciarmi le vesti.

Se domani rientrano i problemi di trazione visti oggi, mi "accontento"

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Si parlava solo degli sviluppi portati e di quanto visto oggi, nulla di più. Già più volte si son visti stravolgimenti prestazionali nel corso dello stesso weekend, magari la Rossa in nottata trova la quadra e domani sarà in formissima. Per ora ci limitiamo a constatare che il livello di sviluppo Mercedes è imponente e le altre faticano a starle dietro (Red Bull compresa), ma non è una novità di quest'anno purtroppo. Dopodichè se domani la Rossa è in pole, 'sti gran cazzi degli sviluppi per dirla in maniera elegante.

Modificato da Schumy81
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quest'anno almeno verrà ricordato come l'anno in cui si sono visti i maggiori distacchi tra compagni di squadra e quindi il loro effettivo valore. Infatti i distacchi minori si vedono nei 3 top team che oggettivamente sono 6 piloti tutti bravissimi. Mi sorprende invece il distacco in casa McLaren.

Fino all'anno scorso si vedeva in qualifiche qualificarsi preaticamente a coppia i piloti dello stesso team

Modificato da KingOfSpa
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1 hour ago, KingOfSpa said:

quest'anno almeno verrà ricordato come l'anno in cui si sono visti i maggiori distacchi tra compagni di squadra e quindi il loro effettivo valore. Infatti i distacchi minori si vedono nei 3 top team che oggettivamente sono 6 piloti tutti bravissimi. Mi sorprende invece il distacco in casa McLaren.

Fino all'anno scorso si vedeva in qualifiche qualificarsi preaticamente a coppia i piloti dello stesso team

Visti i problemi che hanno non considererei il dato affidabile. Secondo me mettono una vettura in "safe mode" a gare alterne per farne arrivare almeno una al traguardo.

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