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04. Gran Premio di Russia 2017 | Sochi


alessandrosecchi

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1 ora fa, The Rabbit ha scritto:

Ed è pure la Red Bull ad essere diventata una macchina di melma.

Mi sto associando anche io al partito @Andrea Gardenal: queste macchine, che hanno meno "margine di movimento" dal punto di vista della progettazione, non permettono a Newey di sfruttare appieno la sua genialità, che spesso e volentieri sta nel beccare e nello sfruttare punti "grigi" del regolamento.

 

Mah, eppure in inverno tutti pronosticavano una RB stellare proprio in virtù delle nuove regole...secondo me stavolta è proprio il buon Adrian ad aver "toppato", realizzando un'auto fin troppo semplice e priva di spunti interessanti/originali. Sottovalutando, forse, il gran lavoro aerodinamico che non solo Mercedes, ma anche Ferrari ha saputo realizzare. Stavolta gli altri son stati più bravi, checchè ne dica il buon Helmut "simpatia" Marko. :sisi:

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12 ore fa, eaurouge ha scritto:

io mi giocherei il GPV di Kimi, dato a 4 :asd:

Il problema delle scommesse sui motori è che rispetto alcalcio la componente aleatoria è maggiore. Per cui Vettel è sì strafavorito per la vittoria, ma a differenza del calcio qua ti si può rompere la macchina, ti possono buttare fuori, puoi fare un errore e vai a muro, ecc... per cui nelle scommesse sulla F1 un azzardo si può pure tentare perchè potrebbe benissimo succedere un cataclisma e vince Hamilton a 6,50, mentre nel calcio 9 volte su 10 se ti giochi il Barcellona a 1,10 lo prendi.

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9 ore fa, Schumy81 ha scritto:

 

Mah, eppure in inverno tutti pronosticavano una RB stellare proprio in virtù delle nuove regole...secondo me stavolta è proprio il buon Adrian ad aver "toppato", realizzando un'auto fin troppo semplice e priva di spunti interessanti/originali. Sottovalutando, forse, il gran lavoro aerodinamico che non solo Mercedes, ma anche Ferrari ha saputo realizzare. Stavolta gli altri son stati più bravi, checchè ne dica il buon Helmut "simpatia" Marko. :sisi:

Il fatto è che qualsiasi cosa venga pronosticata, puntualmente e sottolineo puntualmente non accade...vedi Sochi roccaforte Mercedes, versione B Ferrari pronta per i gp europei, Ferrari che si apprestava a vivere un 2017 di difficoltà viste le vicende interne accadute nella scorsa stagione, ecc...tanto per non andare troppo indietro, perchè se ne potrebbero scrivere ancora ed ancora...

Alla fine tutti sti pronostici finiscono sempre nella melma e la pista da risultati sempre diversi da quelli 

 

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32 minuti fa, Rezz ha scritto:

Aspettiamo di vedere gli aggiornamenti da Barcellona in poi, ma sembra che Marchionne abbia scelto bene nel puntare su una squadra di tecnici giovani e sconosciuti

Aspettiamo ma come avevo sempre pensato, difficilmente la soluzione al problema la troverai fuori e meno ancora in Newey.

Qualcuno di voi starà già pensando a Byrne ma li non hanno preso un singolo uomo ma l'intera progettazione della Benetton:asd:

 

Una cosa è sicura, se la Ferrari continuerà a giocarsi il mondiale fino alla fine, è palese che il problema stava nel mettere i tecnici nelle condizioni di esprimersi e rendere al meglio altrimenti in nessun modo recuperi un simile distacco nonostante il cambio regolamentare.

In altre parole, le capacità tecniche non mancavano in Ferrari nemmeno negli anni passati. è mancata probabilmente la gestione di queste capacità.

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13 ore fa, Schumy81 ha scritto:

Comunque davvero assurdi i distacchi dal quinto posto in poi, con Red Bull e compagnia che sembrano disputare un altro campionato. Una cosa che dà ancor più meriti a questa Ferrari: non è la Mercedes ad essere diventata un'auto "normale", sono loro ad essersi portati al suo livello.

Esatto! Per questo non mi sto arrabbiando più di tanto. Alla fine è un grande merito della Ferrari non un demerito Mercedes, almeno per quanto concerne la vettura (diverso discorso sulle strategie e la gestione di gara e sui piloti). 

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L'anno scorso Vettel si piazzò quarto a 8 decimi dalla vetta. Direi che è palese come sia migliorata la Ferrari sia nel telaio che nel motore. La Williams con Bottas si classificò terza di un soffio davanti a Vettel. Quest'anno Massa è a 2 secondi dalla vetta. 

Il cambio regolamentare è stato interpretato meglio dalla Ferrari, ma è stato fatto un lavoro di fino in tutti i reparti.

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