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04 - Gran Premio di Russia 2016 - Sochi [Commenti]


R18

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Nulla di tutto ciò...basta un week end nel quale riesci a dare tutto quello che hai in qualifica ed in gara senza dover rincorrere per guasti meccanici/elettronici o per contatti che ti precludono la lotta per la posizione piu' alta possibile

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1 ora fa, sundance76 ha scritto:

Ci fu chi propose questa soluzione per fermare Hunt al Glen e al Fuji '76.

E una leggenda vuole sia accaduto davvero a Indy nel '46, con il tedesco "nazista" Caracciola "sparato" durante le prove e ridotto in fin di vita da un "buon patriota americano"..

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15 minuti fa, djbill ha scritto:

Non credo sia solo uno a fare l'equazione Mercedes = Hamilton qua dentro... ;)

Per me Hamilton = Hamilton. Se poi la macchina è grigia, nera, verde o gialla frega il giusto, l'importante è che gli permetta di giocarsi il Mondiale. Mai tifato per una scuderia in vita mia.

12 minuti fa, djbill ha scritto:

Io però vorrei capire cos'è il weekend normale per la Ferrari: quello dove vince Vettel? Quello dove Raikkonen è in palla e non fa cagate? Quello dove la macchina non si rompe? Quello dove le Mercedes si ritirano? Quello col sole? Quello con le temperature alte? Il caso ideale del simulatore?

Perché mi sa tanto che il weekend normale tanto desiderato non esiste o ha una probabilità pari all'allineamento dei pianeti...

Un weekend senza problemi di affidabilità o incidenti alla prima curva. Anche se fanno parte del gioco.

Modificato da Notway
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1 minuto fa, Kitt ha scritto:

Nulla di tutto ciò...basta un week end nel quale riesci a dare tutto quello che hai in qualifica ed in gara senza dover rincorrere per guasti meccanici/elettronici o per contatti che ti precludono la lotta per la posizione piu' alta possibile

Cioè terzo e quarto posto.

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Just now, Notway said:

Per me Hamilton = Hamilton. Se poi la macchina è grigia, nera, verde o gialla frega il giusto, l'importante è che gli permetta di giocarsi il Mondiale. Mai tifato per una scuderia in vita mia.

;)

 

Quote

Un weekend senza problemi di affidabilità o incedenti alla prima curva. Anche se fanno parte del gioco.

È proprio quello il punto, non puoi aspettarti 21 casi ideali per vincere o comunque combinar qualcosa di buono. Devi farlo con la situazione in cui ti ritrovi...

Modificato da djbill
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4 minuti fa, djbill ha scritto:

;)

 

È proprio quello il punto, non puoi aspettarti 21 casi ideali per vincere o comunque combinar qualcosa di buono. Devi farlo con la situazione in cui ti ritrovi...

Dipende da cosa intendi per "combinar qualcosa di buono"

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Just now, Kitt said:

Dipende da cosa intendi per "combinar qualcosa di buono"

Dal vincere ad avere due piloti sul podio, etc...

Ferrari sta cercando questo corpo a corpo con Mercedes a tutti i costi, ma non so quanto sia conveniente (per la prima naturalmente)...

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7 vittorie consecutive Rosberg?

 

Questo è il segno più nitido del dominio insultante della Mercedes. Rosberg è un pilota tutto sommato normale. A casa ci conosciamo già tutti.

 

 

Intuisco qualche tormentone se non vince subito Hamilton una gara 

 

 

 

 

 

 

 

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7 minuti fa, djbill ha scritto:

Dal vincere ad avere due piloti sul podio, etc...

Ferrari sta cercando questo corpo a corpo con Mercedes a tutti i costi, ma non so quanto sia conveniente (per la prima naturalmente)...

Hai centrato l'obbiettivo... Ma quando hai in casa un boss del calibro dell'Eroe dei due mondi ( facciamo tre, non dimentichiamo la Svissera che fa mondo a sé... :asd: ) che ti spara proclami immaginifici a razzo, o ti adegui o scompari... chi si ferma è perduto! ( e diventa Presidente dell'Ali-taglia ).

Modificato da Lotus
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2 minuti fa, Qongo ha scritto:

7 vittorie consecutive Rosberg?

 

Questo è il segno più nitido del dominio insultante della Mercedes. Rosberg è un pilota tutto sommato normale. A casa ci conosciamo già tutti.

 

 

Intuisco qualche tormentone se non vince subito Hamilton una gara 

 

 

 

 

 

 

 

:asd: non hai letto i commenti ad inizio topic di Osre e Amante? 

 

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13 minuti fa, djbill ha scritto:

Dal vincere ad avere due piloti sul podio, etc...

Ferrari sta cercando questo corpo a corpo con Mercedes a tutti i costi, ma non so quanto sia conveniente (per la prima naturalmente)...

Si, ma non puoi sperare di vederli lottare per la vittoria o comunque con la Mercedes se partono "azzoppati" o se nelle prime battute della gara i piloti vengono penalizzati da situazioni (di gara) che li fanno retrocedere o peggio o se rimangono vittime di guai meccanici...questo riferito al non puoi aspettarti 21 casi ideali per vincere o comunque combinar qualcosa di buono. Devi farlo con la situazione in cui ti ritrovi...

Oh, Vettel in Australia era davanti...in Cina oltre al secondo posto non poteva ottenere dopo il contatto con Raikkonen che ha causato il danneggiamento dell' alettone e tutto ciò che ne è conseguito...in Bahrain manco ha completato il giro di formazione e qui è stato buttato fuori alla terza curva...ed in questi ultimi 2 casi Raikkonen è andato a podio

Per il resto non capisco cosa intendi quando dici che il corpo a corpo non sia conveniente a Ferrari? Cosa dovrebbero fare di diverso rispetto a quello che stanno facendo?

 

 

Modificato da Kitt
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2 minuti fa, djbill ha scritto:

Dal vincere ad avere due piloti sul podio, etc...

Ferrari sta cercando questo corpo a corpo con Mercedes a tutti i costi, ma non so quanto sia conveniente (per la prima naturalmente)...

In Australia in gara la macchina era andata discretamente. Stessa cosa in Bahrain, al netto della rottura del motore. In Cina il passo non c'era, ma, rimonta e danno compresi, Vettel ha fatto una bella gara. Oggi, purtroppo, un disastro (prevedibile tra l'altro, perchè questa pista non è mai andata d'accordo con la Rossa e, soprattutto, quando parti nel mucchio devi mettere in contro problemi in partenza come quelli avuti oggi).

La cosa preoccupante è che i punti in questa prima parte di campionato son stati persi per i motivi più disparati... Affidabilità, prestazioni, errori di guida, incidenti, strategie. Quindi gli ambiti su cui lavorare sono un sacco.

Poi bisogna prendere atto del fatto che la Ferrari è ripartita con una macchina molto diversa da quella dello scorso anno. Quindi adesso non si tratta di affinare ma di sgrossare, e i problemi tecnici non aiutano di certo a macinare km.

 

Tutto questa considerazione per cosa? Per dire che la Ferrari non è vicina come la spacciano quelli di Sky (e i giornalai in generale), ma non è nemmeno distante anni luce. Tutto questo considerando che in Europa ancora non si è corso (Russia a parte) e solo da Barcellona in poi si vedranno novità sulle monoposto. Io dico di aspettare, con pazienza, che prima della fine qualcosa lo vinciamo :)

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10 minuti fa, djbill ha scritto:

;)

 

È proprio quello il punto, non puoi aspettarti 21 casi ideali per vincere o comunque combinar qualcosa di buono. Devi farlo con la situazione in cui ti ritrovi...

Ed è quello che hanno fatto. Hanno raccolto il massimo per le loro attuali potenzialità, ovvero 4 podi.

Solo che son cambiate le aspettative. Lo scorso anno 4 podi nelle prime 4 gare sarebbero stati accolti positivamente quest'anno sono partiti al motto di " In Australia per vincere", ma dopo 4 gare sono ancora a secco. Viene invocato il weekend normale sperando di vedere qualcosa di diverso. IMHO.

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Rosberg non facit Mercedes invicta... Hamilton semper facit.

E' il nuovo motto da iscrivere nel stemma araldico dei tifosi ufficiali del team di Stoccarda... :asd:

Modificato da Lotus
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6 minuti fa, Kitt ha scritto:

Si, ma non puoi sperare di vederli lottare per la vittoria o comunque con la Mercedes se partono "azzoppati" o se nelle prime battute della gara i piloti vengono penalizzati da situazioni (di gara) che li fanno retrocedere o peggio o se rimangono vittime di guai meccanici...questo riferito al non puoi aspettarti 21 casi ideali per vincere o comunque combinar qualcosa di buono. Devi farlo con la situazione in cui ti ritrovi...

Oh, Vettel in Australia era davanti...in Cina oltre al secondo posto non poteva ottenere dopo il contatto con Raikkonen che ha causato il danneggiamento dell' alettone e tutto ciò che ne è conseguito...in Bahrain manco ha completato il giro di formazione e qui è stato buttato fuori alla terza curva...ed in questi ultimi 2 casi Raikkonen è andato a podio

Per il resto non capisco cosa intendi quando dici che il corpo a corpo non sia conveniente a Ferrari? Cosa dovrebbero fare di diverso rispetto a quello che stanno facendo?

 

 

Sono d'accordo con te! Obiettivamente parlando, la Ferrari è stata un po' presa di mira dalla sfiga. E non mi riferisco tanto solo ai problemi tecnici in Australia (Raikkonen) e Bahrain (Vettel), quanto più a una serie di altre coincidenze. E la bandiera rossa, e oggi la doppia tamponata... Ci sta pure che si parli di situazioni non normali. Io non ricordo a memoria situazioni del genere, ecco.

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17 minutes ago, Kitt said:

Per il resto non capisco cosa intendi quando dici che il corpo a corpo non sia conveniente a Ferrari? Cosa dovrebbero fare di diverso rispetto a quello che stanno facendo?

Se arriva il weekend normale, con la gara normale e prendi decimi ad ogni giro dalla Mercedes a quel punto cosa ti inventi come frase da dire?

Ah trovo un Arrivabene molto meno loquace rispetto al 2015...

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15 minutes ago, Notway said:

Ed è quello che hanno fatto. Hanno raccolto il massimo per le loro attuali potenzialità, ovvero 4 podi.

Solo che son cambiate le aspettative. Lo scorso anno 4 podi nelle prime 4 gare sarebbero stati accolti positivamente quest'anno sono partiti al motto di " In Australia per vincere", ma dopo 4 gare sono ancora a secco. Viene invocato il weekend normale sperando di vedere qualcosa di diverso. IMHO.

Completamente d'accordo ;)

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15 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Lo scambio è confermato dallo stesso lewis. Il fatto che lo citi, anche se dichiara che non è questa la causa, dimostra che un po' ci crede anche lui. :asd:

 

Intervistato dalla Sangiorgio ha elogiato il lavoro dei suoi meccanici senza fare nessuna allusione

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