Ecco...

"A mia memoria" un par de cojoni, quindi... Praticamente non ricordo proprio nulla... Forse devo smetterla di fumarmi i caficchi... 

 

Ti lascio il mio posto, io vado direttamente sui ceci...

C'è da dire che la contemporaneità con le gare nordamericane consente di non sovrapporle. Forse è per questo che non si fa mente locale.

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Un uccellino oggi mi ha detto che uno dei motivi della chiusura Ferrari su RB è stata la richiesta di liberare (a favore di Maranello ovviamente) Max Verstappen tra 2 anni.

Il rifiuto di Marko ha innescato il resto.

Info da prendere con le pinze ma arriva "da dentro"

ci leggono, sono mesi che proponevo sta cosa.  

Non male

http://www.trend-online.com/prp/ferrari-wall-street-cavallino/

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Caterhams administration period extended! Creditors still not paid! Auction ended in March

Ah, il dorato mondo della F1

Talks ongoing over possible changes to F1 weekend format

 

Talks ongoing over possible changes to F1 weekend format

 

Colgo l'occasione per chiedere al sig. Secchi anche il conguaglio dell'indennità di Top Influencer, dal momento che non mi è ancora stata riconosciuta nonostante i risultati ottenuti in anni e anni di duro lavoro.

Ecclestone just confirmed to Martin Brundle on the Sochi grid there is a new Pirelli deal in place until 2019

Il mio pensiero va a Seb Vettel.

Colgo l'occasione per chiedere al sig. Secchi anche il conguaglio dell'indennità di Top Influencer, dal momento che non mi è ancora stata riconosciuta nonostante i risultati ottenuti in anni e anni di duro lavoro.

ROTFL  

 

ROTFL  

scarsino in inglese, eh ? 

Pirelli considering more aggressive F1 tyres

Pirelli considering more aggressive F1 tyres

KASINOOOO!!1!!!!

Quindii faranno le gomme coi detriti già incorporati

 

Sarà un annata ESPLOSIVA !

Modificato October 13, 2015 at 12:52Oct 13, 2015 da Muresan80

Io continuo a pensare che in Ferrari le specifiche del 2016 non le vogliono dare alla RB.

Se il motore funziona, hanno soldi e ingegneri per fare una gran macchina e mettere in difficoltà la Ferrari.

Farsi battere da una RB motorizzata Ferrari non sarebbe un problema da poco.

 

 

 

 

Panis says ART’s Vasseur would “do the job” for Renault F1

“I think this is their job today, to be in a position to fight for the world title in the next two or three years.”

Ma hanno davvero le risorse per riuscirci? Da dove le tirano fuori?

“I think this is their job today, to be in a position to fight for the world title in the next two or three years.”

Ma hanno davvero le risorse per riuscirci? Da dove le tirano fuori?

Time to take action on nose rules

 

e aggiungo che personalmente, tutto ciò mi porta a pensare che senza questi musi ribassati la Marussia di Bianchi non si sarebbe infilata con altrettanta facilità sotto la gru.

“I think this is their job today, to be in a position to fight for the world title in the next two or three years.”

Ma hanno davvero le risorse per riuscirci? Da dove le tirano fuori?

 pur con qualche anno di ritardo... si avvererà uno delle tante elucubrazioni di fantaF1© del sottoscritto...  

Time to take action on nose rules

 

e aggiungo che personalmente, tutto ciò mi porta a pensare che senza questi musi ribassati la Marussia di Bianchi non si sarebbe infilata con altrettanta facilità sotto la gru.

Quando quest'inverno lo diceva Newey erano frignate, secondo qualcuno

http://www.autosport.com/news/report.php/id/112318

Modificato October 14, 2015 at 08:14Oct 14, 2015 da Kraven VanHelsing

E' morto il fratello di James Hunt, David. 55 anni, trovato morto a letto domenica sera.

Modificato October 14, 2015 at 08:24Oct 14, 2015 da alessandrosecchi

“I think this is their job today, to be in a position to fight for the world title in the next two or three years.”

Ma hanno davvero le risorse per riuscirci? Da dove le tirano fuori?

 

Giova ricordare che senza i buoni uffici della Lotus Car... emanazione inglese della Malese Proton il duo dei Genii della lampada Lopez-Boullier non avrebbe tirato fuori un ragno dal buco... visto che perfino i diritti sportivi del nome erano in altre mani... Fin dall'inizio fu abbastanza chiaro che l'acquisto della Renault F1 da parte del famoso "fondo lussemburghese" altro non era che una manovra volta a tirar fuori dalla cacca il management residuo del team e la proprietà storica... trovarono un bel prestanome in Lopez e soci.  L'idea iniziale di Gosnh e Todt  (mettere nelle mani - e che mani! -  al 100% francesi il team), con Vasseur al comando e  accordo a più ampio livello tra la Regié, Art e Lotus dovette subire un piccolo stop... per via di affari più importanti... dell'elezione di M'sieur l'Ambassadeur alla presidenza FIA; il troppo, si sa, stroppia... bisognava pazientare ancora un poco. Ora, il tempo giusto è passato... Renault può riprendersi in pieno la scena... salda i debiti che Lopez ha contratto con se stessa , carica on board a Enstone la parte più appetibile di Art, quella sportiva di Vasseur e, magari,  quella "manageriale" del Toddino. A Lotus Cars, alla fine, qualcosa in cambio arriverà, comunque.

Era il 2009...

http://bleacherreport.com/articles/280611-op-ed-todts-friends-another-fia-legacy-begins

Modificato October 14, 2015 at 08:32Oct 14, 2015 da Lotus

E' morto il fratello di James Hunt, David. 55 anni, trovato morto a letto domenica sera.

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