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Radio Paddock Ottobre 2015


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allo stato attuale sì, sul lungo periodo probabilmente no visto il legame particolare tra Renault e Lotus e il fatto che la Honda prima o poi (spero prima che poi) arriva

Proprio per questo dicevo che non sono sicuro che Red Bull abbia tutto da perdere legandosi a Honda

Poi oh, tutto sta a vedere per quanto tempo Mateschitz è interessato a rimanere in F1: se prevede un impegno non superiore ai 2/3 anni potrebbe anche decidere di mollare anticipatamente la baracca, magari vendendo a qualche struttura esterna l'intera squadra; viceversa se si tratta di un impegno a lungo termine il legame con Honda potrebbe permetterle di risalire la china una volta che i nippo saranno tornati in carreggiata.

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Proprio per questo dicevo che non sono sicuro che Red Bull abbia tutto da perdere legandosi a Honda

Poi oh, tutto sta a vedere per quanto tempo Mateschitz è interessato a rimanere in F1: se prevede un impegno non superiore ai 2/3 anni potrebbe anche decidere di mollare anticipatamente la baracca, magari vendendo a qualche struttura esterna l'intera squadra; viceversa se si tratta di un impegno a lungo termine il legame con Honda potrebbe permetterle di risalire la china una volta che i nippo saranno tornati in carreggiata.

Mah, insomma. Secondo me se rimangono clienti non avranno mai una possibilità vera di lottare di nuovo per il mondiale. O convincono con le loro prestazioni Honda a lasciar perdere la McLaren, soffiandogli lo status di works team (ma tanti auguri, c'è un contratto della validità di 10 anni in corso.. immagino ci vorranno un bel po' di soldini per farlo saltare), o potranno puntare a qualcosa tipo Williams (buon team senza nessuna ambizione ulteriore). Secondo me se prendono davvero i motori Honda è per non più di uno o due anni, con qualche piano B in mente. Se non trovano nulla, lasciano.

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Honda è in F1 per vincere: se dovessero (congiuntivo ipotetivo) rendersi conto che hanno più possibilità di vincere con Red Bull che con McLaren non esiterebbero un istante a mollare Woking per Milton Keynes.

Quanto al contratto, seguo la F1 da abbastanza tempo per aver capito che i contratti servono solo a definire le penali in caso di rescissione

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Honda è in F1 per vincere: se dovessero (congiuntivo ipotetivo) rendersi conto che hanno più possibilità di vincere con Red Bull che con McLaren non esiterebbero un istante a mollare Woking per Milton Keynes.

Quanto al contratto, seguo la F1 da abbastanza tempo per aver capito che i contratti servono solo a definire le penali in caso di rescissione

Appunto quello che dicevo. Mancano più di 9 anni alla naturale scadenza del contratto, se anche volessero farlo saltare prima per unirsi alla Red Bull, immagino servirebbero un bel po' di soldi. Ma in ogni caso stiamo discutendo del nulla..

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