F1 Test 1-2013 - Jerez de la Frontera, 5-8 Febbraio

[sundance76]

McLaren sempre sugli scudi.

 

[Clarissa]

magari fossero così

[Andrea Gardenal]

MP4-28B?

[djbill]

MP4-29 V6?

 

Scherzi a parte nessuno ha una linea guida di come dovrebbero essere le macchine V6 / 2014?

[Bertoku]

 

 

Modificato February 5, 2013 at 23:18 da Bertoku

[djbill]

LaGrazie al sito olandese segnalato da gio66 ho preso queste 3 immagini in alta definizione e le ho allineate danto per scontato che: gli pneumatici con realtivo "cerchio bianco" sono uguale per tutti e l'effetto prospettiva per questo genere di foto conta poco:

A mio avviso si trovano delle differenze progettuali molto interessanti:

• la posizione di guida del pilota della RedBull è quella più avanzata rispetto a Ferrari e McLaren (che invece ha quella più arretrata)
  
• lo spazio vuoto dopo gli scarichi della redbull dipende per gran parte dalla posizione del pilota nella vettura
  
• Come lunghezza le fiancate McLaren e RedBull sono molto simili, cambia il profilo con cui scendono
  
• La McLaren ha il canale di uscita dei gas di scarico più vicino alla ruota posteriore rispetto alle altre due monoposto
  
• la differenza tra le fiancate dipende molto dalla geometria seguita: quella più "scavata" alla base è quella della Ferrari
  
• il musetto della RedBull è quello che si abbassa di più, mentre quello della Ferrari sta ancora bello alto anche rispetto alla McLaren
  

[Nameless Hero]

Suppongo una cosa del genere...

 

 

 

Alettone anteriore meno largo, muso decisamente più basso, abolizione di deflettori e pinnette nella zona anteriore delle fiancate, abolizione del profilo inferiore dell'alettone posteriore, abolizione degli scarichi sulle fiancate (che dovranno essere allungati fino ad arrivare più o meno alla zona della luce posteriore, come nella figura qui sopra). Queste dovrebbero essere le modifiche visibili.

 

 

I cofani così grossi?

[metrlor24]

seconda giornata al via

[61066]

Razia già  in pista con la Marussia

[leonix]

Buongiorno

 

Ricciardo best lap at time 1.19.487

 

Massa a +20.210 sec

[metrlor24]

ottimo inizio per la mercedes, fuori anche Hamilton

[Ferrari248F1]

Mercedes: "Lewis is back in the garage, we're waiting for the car to return to find out what happened"

 

Problema tecnico o errore? 

[Ferrari F1]

Ho letto che è andato lungo in frenata sulla sabbia e ha appoggiato il muso alle barriere 

 

autosprint â€@autosprint

Sembra che Hamilton sia arrivato lungo in frenata, ed è arrivato a toccare le barriere di muso, ma leggermente, nei #testF1 a #Jerez

[djbill]

Ho letto che è andato lungo in frenata sulla sabbia e ha appoggiato il muso alle barriere 

 

[Andrea Gardenal]

Su un circuito serio non ci sarebbe stata tutta quella ghiaia

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[djbill]

Su un circuito serio non ci sarebbe stata tutta quella ghiaia

 

Non dirlo neanche per scherzo che altrimenti ti prendono sul serio quelli della FIA... 

Modificato February 6, 2013 at 10:29 da djbill

[Yoong]

MP4-29 V6?

 

Scherzi a parte nessuno ha una linea guida di come dovrebbero essere le macchine V6 / 2014?

Discussione sui regolamenti 2014 separato:

[Ferrari F1]

Qualcuno sa perché la Ferrari sta girando così poco?

[Ferrari248F1]

Ieri sembravano avere problemi con le temperature interne forse ci stanno lavorando sopra...

[Ferrari248F1]

Comunque per quanto riguarda Hamilton ha avuto un problema con i freni posteriori. Iniziano proprio male in Mercedes...

[61066]

Qualcuno sa perché la Ferrari sta girando così poco?

àˆ il volano dell'economia che non riparte.

[mur354n80]

 

 

 

[Ferrari F1]

Secondo problema in due giorni per la Mercedes

 

 

Andrew Benson â€@andrewbensonf1

Mercedes say @lewishamilton's crash caused by loss of rear brake pressure. Slowed car with fronts but unable to avoid barrier. Cause unknown

[djbill]

Comunque per quanto riguarda Hamilton ha avuto un problema con i freni posteriori. Iniziano proprio male in Mercedes...

 

Non è che sotto la Mercedes c'è scritto:

Designed in  Brackley - Made in China

[Ferrari F1]

Però guardiamo il lato positivo dal punto di vista di Hamilton. Sta sperimentando rotture che il McLaren non gli erano mai capitate