Possiamo iniziare a parlare qui dei movimenti di mercato in ottica 2015.

In effetti se venisse confermato Button per Magnussen si tratterebbe di un enorme ed immotivato calcio nel sedere. Chiaramente Jenson merita, dubbi zero, però la carriera di Kevin rischia una fine invereconda, soprattutto se la gestione Honda dovesse rivelarsi un simil-Red Bull.

Jenson Button wins McLaren reprieve for 2015 season 

Former world champion, who was expected to lose his drive with British team after disappointing season, will still be driving for McLaren next season

 

http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/jenson-button/11285220/Jenson-Buttons-future-with-McLaren-for-2015-season-set-to-be-revealed-in-Thursday-press-conference.html

Modificato December 10, 2014 at 22:46Dec 10, 2014 da Push The Button

In effetti se venisse confermato Button per Magnussen si tratterebbe di un enorme ed immotivato calcio nel sedere. Chiaramente Jenson merita, dubbi zero, però la carriera di Kevin rischia una fine invereconda, soprattutto se la gestione Honda dovesse rivelarsi un simil-Red Bull.

 

Secondo me,ad un colosso come Honda(ormai mi sembra evidente che Dennis sia un "prestatore di faccia" alla Montezemolo),di far crescere giovani piloti non interessa una cippa,tanto piu' se i piloti in questione non li ha scelti lei

Far crescere in casa i giovani piloti ha senso se hai una Toro Rosso a disposizione. E' assurdo pensare di scartare Button perchè Magnussen potrebbe essere meglio fra 2 o 3 anni. Però piazzarlo sull'equivalente di una STR avrebbe più che senso, soprattutto mettendogli Stoffel come compagno. Il migliore avanza in McLaren una volta che Jenson (o Fernando) se ne va, magari anche promossi entrambi dato che comunque nè Alonso nè Button sono più giovanissimi. E si porta de Vries in F1 e gli si fa fare esperienza.

Avevo appunto pensato che forse per la McLaren avrebbe avuto senso acquisire i resti della Marussia e riciclare quel team in questo senso, ma dubito che abbiano voglia di investire anche tutti quei soldi.

Stanno confermando tutti i siti.

 

Speriamo la McLaren-Honda si riveli un'ottima macchina, Button rimanda l'appuntamento con il Mondiale Endurance, ma un giorno abbraccerà  questa avventura, ne sono certo.

La Santander ha comunicato che il prossimo anno Button e Alonso saranno impegnati in eventi simultaneamente.

Oramai non c'è bisogno di aspettare domani per conoscere la loro scelta.

 

It's over.

 

It's over.

 

E dopo questa io mi vado a giocare tutto su Alonso-Magnussen.

E dopo questa io mi vado a giocare tutto su Alonso-Magnussen.

 

Se ami il rischio, perchè non VanDoorne - Turvey?

Che cancellino lo Young Driver Program allora. Se devono far esordire piloti per poi cacciarli dopo un anno per scarso rendimento (e intendiamoci, sarà  SEMPRE così, perchè da quando hanno abolito i test non c'è stato un esordiente che sia uno che è stato giudicato come un futuro campione dopo la sua prima stagione) tanto vale non avere alcun programma giovani.

Se Vandoorne l'anno prossimo vince la GP2 cosa fanno? Lo tengono in naftalina per 2 o 3 anni finchè uno dei piloti titolari non si ritira?

 

Tutto molto chiaro. Aspettiamo qualche ora che è meglio...

 

Preferirei Button, per una serie di motivi. Però sarebbe un peccato "sacrificare" Magnussen, che ha buoni margini di crescita.

Che cancellino lo Young Driver Program allora. Se devono far esordire piloti per poi cacciarli dopo un anno per scarso rendimento (e intendiamoci, sarà  SEMPRE così, perchè da quando hanno abolito i test non c'è stato un esordiente che sia uno che è stato giudicato come un futuro campione dopo la sua prima stagione) tanto vale non avere alcun programma giovani.

Se Vandoorne l'anno prossimo vince la GP2 cosa fanno? Lo tengono in naftalina per 2 o 3 anni finchè uno dei piloti titolari non si ritira?

 

Attendendo l'annuncio ufficiale...che magari rendera' vetuste le parole scritte qualche ora fa .... 

 

L'eventuale conferma di Button comunque non farebbe che confermare che la Honda incide pesantemente nelle decisioni Mclaren e credo che alla Honda uno Young Driver Program interessi ben poco.

 

Anche quando la squadra giapponese aveva 2 scuderie(la SuperAguri) non ha mai dirottato su quella squadra giovani piloti da far crescere ma solo il suo protetto Takuma Sato

Ok, ma se Honda "incide pesantemente" è porta piloti del livello di Button e Alonso....bhè...tanto meglio sinceramente. 

Ok, ma se Honda "incide pesantemente" è porta piloti del livello di Button e Alonso....bhè...tanto meglio sinceramente. 

 

Infatti non capisco lo "stracciarsi le vesti" (è un iperbole....) per la eventuale perdita di Magnussen.

Infatti non capisco lo "stracciarsi le vesti" (è un iperbole....) per la eventuale perdita di Magnussen.

idem, anche se era al primo anno ha dimostrato ben poco e si è fatto notare per le scorrettezze più che altro...

altri al primo anno hanno fatto meglio, Hulkenberg, Maldonado, Kvyat, Perez...

quindi chi ha vinto dietro le quinte? 

 

asternersi futuristi alla lotus in risposta

non raccolgo e non mi astengo   :

 

Secondo notizie varie e logica sarà  Alonso-Button, per un motivo più che valido: la neonata McLaren Honda nel caso il progetto dovesse rivelarsi meno fallimentare di quel che tutti credono ( o auspicano… ) avrà  estremamente bisogno che entrambi i piloti vadano a punti, con regolarità . Se avrà  Alonso, come sembra, avrà  un pilota capace di cavare risultati anche da fichi semi-secchi… tra Jense e Magnussen non credo proprio ci sia storia circa le possibilità  che uno dei due possa contribuire al bottino punti con costanza di rendimento… è vero che Button  ha vinto il suo mondiale con la superBrawn ma è altresì vero che da allora ha una media di punti/mondiale che certificano una sua eccellente adattabilità , anche alla guida di mezzi bidoni… perché è un pilota vero, d'esperienza e in gara fa sempre la sua porca figura. Magnussen si farà , forse. Credo proprio che la "lotta" tra le due anime della scuderia vertesse su questi punti… secondo me terranno Button, anche perché - non è un mistero - Alonso lo preferisce… sopratutto in rapporto all'ultima esperienza di coabitazione con un campione  come Kimi, magari più dotato di classe rispetto all'inglese ma sicuramente meno affidabile dal punto di vista dell'adattamento al mezzo che guida.

Sì ma non è che se un pilota del Young Driver Program va forte questo vuole automaticamente dire che deve debuttare in McLaren. Ok che negli ultimi anni non è stato così, ma correre per la McLaren dovrebbe voler dire correre per una delle scuderie migliori in assoluto, con alle spalle una storia invidiabile. In Red Bull, dove hanno puntato tutto sui "loro" giovani, mica hanno fatto debuttare Ricciardo o Kvyat direttamente nella casa madre. Daniel si è persino fatto un anno in HRT.

Il punto per me è che lo Young Driver Program ha molto senso, ma ne ha poco lanciare subito questi giovani nella mischia in un team come la McLaren. Anche se l'auto non era all'altezza, le prestazioni di Magnussen, che piaccia o no, non erano al livello atteso. Con 2 Kevin al volante saremmo arrivati dietro anche alla Force India, a fine anno. Jenson sarà  più vecchio, con meno potenziale, tutto quello che vuoi, ma è una garanzia. Magnussen aveva "potenziale", ma non l'ha espresso. Possiamo davvero tenerlo al posto di Button perchè magari fra qualche anno sarà  al suo livello?

Lo ripeto, per me alla McLaren servirebbe una Toro Rosso. Anche perchè nel programma, oltre a Magnussen, Vandoorne e de Vries, hanno anche altra gente interessante, a quanto ne so.

Modificato December 11, 2014 at 09:31Dec 11, 2014 da Dark One

Io so che da un anno scarso la ART è lo young team della Honda, almeno in GP2, quindi qualche nipponico buono lo stanno cercando. E non ci sarebbe nulla di diverso rispetto a quanto fatto in passato, anche da altre Case giapponesi. Certo che se dovessi sviluppare una monoposto completamente nuova anche io mi affiderei a Button piuttosto che a Magnussen, ma è davvero un grande peccato che venga scartato in questo modo.

Gli altri young drivers McLaren sono Rowland e Barnicoat che corrono nelle Formule Renault. Uso il presente ma con lo strapotere Honda potrebbero essere scaricati anche loro.

Quindi nel 2015 livrea Movistar tutta blu con la M verde acido? Saranno loro il main sponsor?

Magnussen dovrebbe essere confermato come terzo pilota e test driver assieme a Vandoorne.

Fernando Alonso says Ferrari years were his best in Formula 1

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/117105

Paffett ha dato già  tutto per scontato, Sky pure..

Quindi nel 2015 livrea Movistar tutta blu con la M verde acido? Saranno loro il main sponsor?

 speremo de no!

 

 

According to a Danish media, Kevin will be reserve driver and also race in the Super-GT series for Honda.

http://www.bbc.com/sport/0/formula1/30328327

 

http://www.newsnow.co.uk/h/Sport/F1/McLaren