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Kevin Magnussen


Andrea Gardenal

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Magnussen deve limare ancora qualcosa, perchè nel suo primo anno di contatti o cmq di situazioni al limite in bagarre ne ha avute davvero troppe per dare sempre la colpa agli altri o ai commissari.

 

A livello prestazionale, dopo un periodo di appannamento, sta tornando su ottimi livelli, ed è un osso duro nel corpo a corpo. 

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Anche Pirro che continua con la storia del regolamento mi sta dando i nervi. Si è messo anche a dire che Arnoux e Villeneuve non si sono mai 'spinti' fuori a vicenda.  Certo, se qualcuno provasse a fare come loro andrebbe al gabbio. E quanto mi piacerebbe vedere piloti far così.

 

Comunque questa storia dei 5 sec per me è scandalosa, non me ne frega niente del regolamento che dice X. Il non potersi difendere è una porcata.

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Anche Pirro che continua con la storia del regolamento mi sta dando i nervi. Si è messo anche a dire che Arnoux e Villeneuve non si sono mai 'spinti' fuori a vicenda.

 

Ah no?!

E allora come mai Arnoux a 0'48" tira su così tanta ghiaia prima della discesa? :asd:

 

https://www.youtube.com/watch?v=JeLK9UftveA

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Allora, andiamo con ordine. La gara di Button di oggi è stata insufficiente, anzi, tutto il suo weekend lo è stato. Dietro al compagno in qualifica (di pochissimo, è vero, ma dietro), e dietro in gara, dove non è riuscito a passare Perez. Male.

Tuttavia mi sembra leggerissimamente esagerato, dopo UN weekend negativo, parlare del campione sul viale del tramonto buono solo per team medio/piccoli. Il resto della stagione non conta? Il divario in classifica tra Jenson e Kevin è abbastanza eloquente, così come lo è il confronto in gara (9-2 nelle gare finite da entrambi). Magnussen si sta rivelando veloce come mi aspettavo, ma è ancora troppo discontinuo. Fino ad oggi, da Australia 2013, è stato Button a mandare avanti la baracca, con due delle McLaren più scandalose della storia (e non è un'esagerazione..),

Kevin dal punto di vista velocistico queste due ultime gare mi è piaciuto molto. Però.. se c'è un regolamento, per quanto possa essere stupido, va rispettato. E' stato l'unico a chiudere in quel modo alla staccata. Senza l'errore di Kvyat, anche oggi come a Spa avrebbe portato a casa 0 punti. Andare veloci è inutile se alla fine non ti frutta.

 

.. l'avrò già  detto centinaia di volte, ma per me vanno confermati entrambi per il 2015. Kevin sta dimostrando di avere grandi potenzialità . Button è (quasi sempre) una sicurezza. 

Modificato da Dark One
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Anche Horner assolve Magnussen

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/115781

 

Kevin Magnussen's aggressive driving has been backed by Formula 1 rival Red Bull, who think it was harsh of the stewards to impose a penalty on the Dane at the Italian Grand Prix.

The McLaren driver was given a five-second stop/go sanction for having forced Valtteri Bottas off the track at Monza's first chicane in a fight for position.

The stewards' decision left both Magnussen and McLaren frustrated, especially coming after Nico Rosberg escaped any sanction for colliding with Lewis Hamilton at the Belgian GP.

 

Red Bull boss Christian Horner said he believed that the Magnussen/Bottas incident was nothing out of the ordinary considering they were battling hard with each other.

"I think he was penalised for not giving him space and I think that it's a different incident [to] the one that happened in Spa," explained Horner.

"But personally, I thought it was a racing incident at Turn 1. He had the inside line [and] that's his prerogative if he keeps going there.

"It's not 'after you sir' - it's racing, it's wheel-to-wheel combat.

"I thought the move he made into Turn 1 was a legitimate move, but the stewards thought otherwise."

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  • 2 weeks later...

Oggi è stata davvero dura per lui con il problema del caldo.

1 punto per consolazione,peccato per Jenson che ha perso punti importanti in ottica campionato costruttori

 Eric Boullier: "To add injury to insult, he was then subjected to severe bodily discomfort as his car's cockpit began to overheat, necessitating his holding his arms aloft, first one then the other, in an effort to direct cooling air down his sleeves and inside his race-suit, which was an unusually painful complication for him, In the end, after an impressively plucky drive in extremely challenging conditions, he was able to score a single point for the team. It was scant consolation, of course it was, but it's indicative of his tremendous fighting spirit, and I commend him for it."

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  • 2 months later...

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