Kitt Inviata August 3, 2017 at 07:21 Share Inviata August 3, 2017 at 07:21 600 NM mi sembrano pochini... Cmq girare tanto gli può solo far bene...ed i tempi contano relativamente poco al momento Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sundance76 Inviata August 3, 2017 at 07:38 Share Inviata August 3, 2017 at 07:38 8 ore fa, MauroC ha scritto: immagino che il tuo fosse un discorso più concettuale che realistico no? Sì, è un discorso sulla filosofia sottesa alle competizioni. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy81 Inviata August 3, 2017 at 08:34 Share Inviata August 3, 2017 at 08:34 In un’intervista rilasciata a margine degli ultimi test in-season sul tracciato di Budapest, Laurent Mekies ha parlato dello sviluppo del sistema Halo. Secondo quanto riportato dal tecnico della FIA, ogni squadra sta spingendo per minimizzare gli ingombri dovuti al sistema di sicurezza,migliorando inoltre la visibilità del pilota per quanto riguarda lo spessore del pilone centrale. Mekies, proprio in tal senso, ha preso come esempio il test portato avanti ieri da George Russel su Mercedes, sottolineando come la versione di Halo portata in pista presentava alcune novità sul piano strutturale. L’obiettivo finale sarà portare il pilone centrale ad una larghezza di 1,6 centrimetri. Ecco le parole del delegato FIA: “Stiamo portando avanti lo sviluppo e cercheremo di arrivare pronti per i test. Al momento il supporto centrale è spesso di 2 cm, ma crediamo che sia possibile migliorare la visibilità dei piloti. L’obiettivo sarà portare la larghezza del pilone a 1,6 cm, aiutando i piloti e migliorando l’estetica del sistema stesso”. No ma bellissimo andare a 350 all'ora e lottare con altri con un pilone spesso due centimetri davanti agli occhi, l'ideale proprio. Parlarne poi come se fosse la cosa più normale del mondo, in fondo che vuoi che sia piazzare un tubo davanti agli occhi di un pilota di Formula 1. Pagherei oro per poter sentire l'opinione di un Enzo Ferrari, o di Ayrton... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
wastegate Inviata August 3, 2017 at 08:40 Share Inviata August 3, 2017 at 08:40 1 ora fa, Kitt ha scritto: 600 NM mi sembrano pochini... Cmq girare tanto gli può solo far bene...ed i tempi contano relativamente poco al momento Si forse 600 li riesce ad esprimere la sola parte termica. A maggior ragione direi... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata August 3, 2017 at 09:07 Share Inviata August 3, 2017 at 09:07 30 minuti fa, Schumy81 ha scritto: No ma bellissimo andare a 350 all'ora e lottare con altri con un pilone spesso due centimetri davanti agli occhi, l'ideale proprio. Parlarne poi come se fosse la cosa più normale del mondo, in fondo che vuoi che sia piazzare un tubo davanti agli occhi di un pilota di Formula 1. Pagherei oro per poter sentire l'opinione di un Enzo Ferrari, o di Ayrton... Condivido pienamente la tua perplessità, ma tutti i piloti interpellati a tal proposito hanno detto che non dà fastidio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy81 Inviata August 3, 2017 at 09:13 Share Inviata August 3, 2017 at 09:13 (modificato) Tutti tutti? Mah, buon per loro. Sono dei fenomeni, che altro dire. A me pensare di salire su una vettura da corsa con un tubo al centro dell'abitacolo che mi ostruisce la visuale, fa uscire pazzo. Forse sbaglio io eh, magari è meno grave di quel che sembra. Proverò a scotchare il parabrezza della mia auto con del nastro nero spesso più o meno 2cm, vediamo come mi trovo. Modificato August 3, 2017 at 09:13 da Schumy81 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Questo è un messaggio popolare sundance76 Inviata August 3, 2017 at 10:20 Questo è un messaggio popolare Share Inviata August 3, 2017 at 10:20 7 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sundance76 Inviata August 3, 2017 at 10:28 Share Inviata August 3, 2017 at 10:28 Comunque è tutta questione di abitudine, anche piuttosto veloce. Gilles sotto la pioggia si adattò in pochi giri a qualcosa di molto peggio dell'Halo. (Non c'entra col discorso, ma arrivò terzo al traguardo). 4 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Questo è un messaggio popolare Andrea Gardenal Inviata August 3, 2017 at 10:28 Questo è un messaggio popolare Share Inviata August 3, 2017 at 10:28 In questo momento, sundance76 ha scritto: Con due raccordi laterali a lato del casco del pilota sarebbe stato il primo Halo della storia Che meraviglia gli anni '70 6 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Malefix Inviata August 3, 2017 at 12:45 Share Inviata August 3, 2017 at 12:45 Vabbè in quegli anni i progettisti si facevano di roba pesante Potendo scegliere continuo a preferire gli specchietti ai lati piuttosto che uno piantato in mezzo al cofano Che poi un discorso è avere quel coso davanti in rettilineo, magari il cervello lo ignora come fa per il naso, ma in curva mentre cerchi il punto di corda non deve essere il massimo Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata August 3, 2017 at 12:46 Share Inviata August 3, 2017 at 12:46 In questo momento, Malefix ha scritto: Vabbè in quegli anni i progettisti si facevano di roba pesante Potendo scegliere continuo a preferire gli specchietti ai lati piuttosto che uno piantato in mezzo al cofano Non mi riferivo solo alla Eifelland, ma a tutto quel periodo Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata August 3, 2017 at 12:47 Share Inviata August 3, 2017 at 12:47 1 minuto fa, Malefix ha scritto: Vabbè in quegli anni i progettisti si facevano di roba pesante C'era massima libertà di sperimentazione... ... sperimentazione di varie idee e di varie robe pesanti, allo stesso modo 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy81 Inviata August 3, 2017 at 14:05 Share Inviata August 3, 2017 at 14:05 La differenza è che un tempo certe mostruosità poi le vietavano, oggi le approvano con magno gaudio in nome della sicurezza. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
giovanesaggio Inviata August 3, 2017 at 14:22 Share Inviata August 3, 2017 at 14:22 1 ora fa, Malefix ha scritto: Vabbè in quegli anni i progettisti si facevano di roba pesante Potendo scegliere continuo a preferire gli specchietti ai lati piuttosto che uno piantato in mezzo al cofano Che poi un discorso è avere quel coso davanti in rettilineo, magari il cervello lo ignora come fa per il naso, ma in curva mentre cerchi il punto di corda non deve essere il massimo Secondo me è proprio il contrario: il problema è quando il pilota guarda frontalmente in rettilineo, magari in scia ad un'altra vettura, e non quando cerca il punto di corda (del resto il pilone è al centro, non di lato). E questo è uno dei motivi per cui Halo non ha dato fastidio in nessuno dei test fatti, nessuno si è mai trovato in scia ad un altro pilota in rettilineo durante le prove libere. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Schumy81 Inviata August 3, 2017 at 14:28 Share Inviata August 3, 2017 at 14:28 Io quel che voglio proprio verificare è se davvero quell'accrocchio non dà il minimo fastidio quando si è in bagarre, in partenza, in lotta con un altro pilota...facile fare due test e dire che non dà problemi, poi la Formula 1 è anche altro però. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
MauroC Inviata August 3, 2017 at 15:03 Share Inviata August 3, 2017 at 15:03 Più è vicino e meno dà fastidio, oltre alla messa a fuoco che rende i contorni meno metti, c'è un fenomeno che non ricordo come si chiama che tende a far sparire un oggetto al centro degli occhi. Il cervello mette assieme le parti singilarmente visibili all'occhio dx e sx e completa l'immagine. In realtà la sagoma è doppia ma si percepisce poco Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mak Inviata August 3, 2017 at 15:26 Share Inviata August 3, 2017 at 15:26 (modificato) Ridurre lo spessore del montante centrale e' l'obiettivo In ungheria si e' gia' visto qualcosa :-) Modificato August 3, 2017 at 15:27 da Mak 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Kitt Inviata August 3, 2017 at 19:13 Share Inviata August 3, 2017 at 19:13 4 ore fa, Schumy81 ha scritto: Io quel che voglio proprio verificare è se davvero quell'accrocchio non dà il minimo fastidio quando si è in bagarre, in partenza, in lotta con un altro pilota...facile fare due test e dire che non dà problemi, poi la Formula 1 è anche altro però. Lo farai di persona personalmente? Scherzi a parte, i piloti che l' hanno provato se avessero avuto perplessità in merito l' avrebbero detto subito... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
giovanesaggio Inviata August 4, 2017 at 06:45 Share Inviata August 4, 2017 at 06:45 11 ore fa, Kitt ha scritto: Lo farai di persona personalmente? Scherzi a parte, i piloti che l' hanno provato se avessero avuto perplessità in merito l' avrebbero detto subito... L'idea dello scotch non è fuori dal mondo, l'effetto è comunque quello di un pilone davanti agli occhi Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sundance76 Inviata August 5, 2017 at 19:35 Share Inviata August 5, 2017 at 19:35 Il 3/8/2017 at 14:47 , The Rabbit ha scritto: C'era massima libertà di sperimentazione... ... sperimentazione di varie idee e di varie robe pesanti, allo stesso modo 4 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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