TEST 2016 - Sessione 3 - Barcellona 1-4 marzo

[alessandrosecchi]

42 minuti fa, gio66 ha scritto:

- Papà, vojo il cremino

- No, tesoro. Ti fa male, hai appena bevuto il tuo biberon di vodka con i biscotti

Qualche anno fa questa foto sarebbe stata impossibile da immaginare.

[Kitt]

edit.

 

 

 

Modificato March 1, 2016 at 13:06 da Kitt

[TexasTerror]

4 minuti fa, Sikander ha scritto:

CVD.

Si va sempre sul sicuro con loro. Vabbè, cosa posso farci....

@Carlomm: vedrai che con Vettel alla guida, improvvisamente, sarà molto più convincente la Ferrari

PU 2016 con 50 giri prima di un problema (di che entità non lo sappiamo). Non è poi malaccio come inizio. Vediamo di che problema si tratta. 

[alessandrosecchi]

1 ora fa, gio66 ha scritto:

23.0 con soft usate

 

1.20 con le viola, praticamente.

Tutti a casa.

[Goxer]

Ma non esageriamo. L'anno scorso la mercedes aveva 6-7 decimi di vantaggio. La differenza oggi é più o meno la medesima. Questo sul giro secco.

Resta ancora da vedere la differenza col pieno e il numero di giri percorribili con la medesima mescola...

[Sikander]

44 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

PU 2016 con 50 giri prima di un problema (di che entità non lo sappiamo). Non è poi malaccio come inizio. Vediamo di che problema si tratta. 

No no.

Poi penso che Mercedes e Ferrari hanno girato fin da subito (2014) senza grossi problemi e non capisco perchè Honda non possa fare lo stesso ma fa niente (Renault ha recuperato, almeno l'affidabilità, al primo GP). Avanti così.

[TexasTerror]

23 minuti fa, Sikander ha scritto:

No no.

Poi penso che Mercedes e Ferrari hanno girato fin da subito (2014) senza grossi problemi e non capisco perchè Honda non possa fare lo stesso ma fa niente (Renault ha recuperato, almeno l'affidabilità, al primo GP). Avanti così.

Problemi risolti per ora:

"Fernando Alonso has just left the McLaren hospitality unit. I'm told there was a control electronics issue and the telemetry just disappeared when he stopped out on track at the end of the morning session. It looks to be rectified and he should be back out soon."

[Lotus]

[Lotus]

prima

Modificato March 1, 2016 at 14:19 da Lotus

[TexasTerror]

Hamilton in configurazione gara col pieno di carburante.

[TexasTerror]

Kvyat nonostante la "forte partenza di stamattina" (cit.) è ancora fermo ai box, sempre un piacere avere a che fare con la PU Renault immagino.  

[isomax89]

58 minuti fa, Goxer ha scritto:

Ma non esageriamo. L'anno scorso la mercedes aveva 6-7 decimi di vantaggio. La differenza oggi é più o meno la medesima. Questo sul giro secco.

Resta ancora da vedere la differenza col pieno e il numero di giri percorribili con la medesima mescola...

 

Vero, sul giro secco erano imprendibili l'anno scorso e pare che lo saranno anche quest'anno.

In gara speriamo ci sia più lotta.

 

Diciamocela tutta, se la Mercedes perderà più di 6 gp io lo vedrei già come un gran risultato.

 

Hanno e avranno per tutto il ciclo regolamentare la migliore macchina della griglia.

Non si è mai visto un simile dominio nemmeno ai tempi della Ferrari e non essendoci degli stravolgimenti regolamentari, le gerarchie rimarranno invariate.

 

In fin dei conti cosa hanno fatto per mettere in crisi la Ferrari e poi la RB? Hanno sempre stravolto il regolamento

[Ferrari F1]

Inizio ad essere leggermente preoccupato dalla situazione Ferrari. 
Dopo i primi due giorni, sembrava che si fosse messi meglio

[isomax89]

7 minuti fa, Ferrari F1 ha scritto:

Inizio ad essere leggermente preoccupato dalla situazione Ferrari. 
Dopo i primi due giorni, sembrava che si fosse messi meglio

 

A mio parere la Ferrari andrà giudicata al termine della stagione o almeno non prima della metà.

Se è vero che hanno rivisto completamente il progetto ci sta qualche intoppo.

Ciò che conta sono le prestazioni.

 

 

 

[Ferrari F1]

1 minuto fa, isomax89 ha scritto:

 

A mio parere la Ferrari andrà giudicata al termine della stagione o almeno non prima della metà.

 

Quindi quando tutti gli obiettivi prefissati saranno sfuggiti

[TexasTerror]

Remember, Craig Scarborough told us earlier that Red Bull had an issue with the rear brake casing rubbing on the wheel, which led to a small fire in the pits.

Ok, meno male, rientra in pista Kvyat. 

[djbill]

Just now, TexasTerror said:

Remember, Craig Scarborough told us earlier that Red Bull had an issue with the rear brake casing rubbing on the wheel, which led to a small fire in the pits.

Ok, meno male, rientra in pista Kvyat. 

Da escludere il Renault quindi...

[TexasTerror]

6 minuti fa, djbill ha scritto:

Da escludere il Renault quindi...

A quanto pare. Meglio così. 

Adesso c'è da capire che è successo a Ferrari, Hamilton intanto si fa bello tranquillo un long run di 30 giri. 

Modificato March 1, 2016 at 14:58 da TexasTerror

[TexasTerror]

27 minuti fa, Ferrari F1 ha scritto:

Inizio ad essere leggermente preoccupato dalla situazione Ferrari. 
Dopo i primi due giorni, sembrava che si fosse messi meglio

Just heard back from Ferrari. No specifics on why exactly Raikkonen ground to a halt earlier, but I'm told the team is currently investigating the problem and that it "could be a while" before the car comes back out, suggesting the issue could potentially be quite serious. Watch this space.

[TexasTerror]

Cominciano ad esserci un po' troppi problemi. Haas chiude qui la giornata per un problema alla pompa della benzina. Raikkonen pare problemi al cambio, da quel che si legge..

[djbill]

6 minutes ago, TexasTerror said:

Cominciano ad esserci un po' troppi problemi. Haas chiude qui la giornata per un problema alla pompa della benzina. Raikkonen pare problemi al cambio, da quel che si legge..

No buona questa cosa...

[Malefix]

Kimi in realtà sta girando

[Lotus]

17:08 As we say that, Alonso improves his best time of the day - 1m24.735s.

 

Rosberg, stamattina a parità di gomme, 1m23.022s... 6 mesi fa sarebbe stato impensabile.

Gran lavoro, in ogni caso e qualsiasi posizione recuperino alla fine.

Modificato March 1, 2016 at 16:18 da Lotus

[Malefix]

con le soft

[Lotus]

appunto.