25 minuti fa, FenixFavaretto ha scritto:

 

Ragazzi, non si può andare avanti così

Esatto

Il forum non e' una chat! 

Modificato August 30, 2020 at 15:30Aug 30, 2020 da Mak

Il brutto è che non si può neanche fare qualche magheggio per salvargli la faccia. Il divario è così grosso che dovrebbero fare correre gli altri col motore della Yaris Fossero di poco dietro una spintarella magari arrivava...

In questo momento, Osrevinu ha scritto:

Il brutto è che non si può neanche fare qualche magheggio per salvargli la faccia. Il divario è così grosso che dovrebbero fare correre gli altri col motore della Yaris Fossero di poco dietro una spintarella magari arrivava...

Eviteranno di finire doppiati, ma praticamente alla Mercedes devono togliere 2 cilindri o disattivare l'ibrido...

Però in Ferrari possono sempre montare il motore 2019  

ripeto che il problema principale è smettere di mettere la gente fuori dal loro ruolo forte.

perché voglio sempre ricordare che Binotto s'è fatto il 1999-2004 e non come spazzino a Maranello.

Idem Domenicali, altro bruciato nello scorso decennio.

Sarà mica che il problema è la testa del pesce?

Oggi il doppiaggio è stato evitato grazie alla Safety Car. In 10 giri si erano beccati 30 secondi su una pista di 7 km!!!

In questo momento, Nameless Hero ha scritto:

ripeto che il problema principale è smettere di mettere la gente fuori dal loro ruolo forte.

In questo caso specifico direi di no: Binotto ha puntato tutto sulla gestione del motore per due anni senza avere niente come riserva. Direi che sulla situazione attuale ha responsabilità dirette.

1 minuto fa, Nameless Hero ha scritto:

ripeto che il problema principale è smettere di mettere la gente fuori dal loro ruolo forte.

perché voglio sempre ricordare che Binotto s'è fatto il 1999-2004 e non come spazzino a Maranello.

Idem Domenicali, altro bruciato nello scorso decennio.

Sarà mica che il problema è la testa del pesce?

Bingo!

2 minuti fa, djbill ha scritto:

In questo caso specifico direi di no: Binotto ha puntato tutto sulla gestione del motore per due anni senza avere niente come riserva. Direi che sulla situazione attuale ha responsabilità dirette.

le discussioni su questa stagione sono troppo astratte da fare finché non sappiamo cosa sia successo con quel motore.

 

Ah secondo Binotto questa NON È CRISI... ripeto... NON È CRISI.   

E nessuno scribacchino (Sangiorgio in testa) che gli chieda "Ah no?   Mi dai la tua definizione di crisi allora?  

8 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

[...]

Sarà mica che il problema è la testa del pesce?

Ovviamente lo è.    Il vertice DEL GRUPPO (non di Ferrari) è il principale responsabile di quanto sta accadendo

2 minuti fa, RC77 ha scritto:

Ah secondo Binotto questa NON È CRISI... ripeto... NON È CRISI.   

Dicono che la prima parte della soluzione è ammettere che esiste il problema  

55 minuti fa, FenixFavaretto ha scritto:

Non so, non esistevo

Si vede

10 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:

ripeto che il problema principale è smettere di mettere la gente fuori dal loro ruolo forte.

perché voglio sempre ricordare che Binotto s'è fatto il 1999-2004 e non come spazzino a Maranello.

Idem Domenicali, altro bruciato nello scorso decennio.

Sarà mica che il problema è la testa del pesce?

Assolutamente si. I due compari alla testa dell'armata Brancaleone non hanno nessuna competenza in materia, né passione o interessi. 

Tuttavia Binotto non può essere esente da responsabilità. Ha basato un progetto di anni su un motore che evidentemente aveva più di una magagna sotto, senza un piano b. Oltretutto adesso lo sento parlare di colpe del covid che non ha permesso di sviluppare e che non c'è nessuna crisi. A questo punto o è un pessimo comunicatore o è completamente scollato dalla realtà 

O magari entrambe le cose 

Buona fortuna 

1 ora fa, Kitt ha scritto:

Guarda la TV piuttosto che scrivere ripetutamente nello stesso thread 

Perdonami... È l'unica cosa che non sono riuscito a beccare perché stavo scrivendo qui.... Comunque ok

1 ora fa, Mak ha scritto:

Esatto

Il forum non e' una chat! 

Mi riferivo alla situazione Ferrari, comunque ok, ho capito... Devo usare il multiquote. 

Quando capisco come funziona se lo volessi usare su pagine diverse (trovato, tranquillo)

59 minuti fa, KL643 ha scritto:

Si vede

Intendi dalla foto profilo? Non ci ho pensato

Modificato August 30, 2020 at 16:39Aug 30, 2020 da FenixFavaretto

1 ora fa, Mak ha scritto:

Esatto

Il forum non e' una chat! 

Ho spiegato personalmente a @FenixFavaretto alcune convenzioni del forum e ripulito un po' la discussione.

Non dovrebbero esserci altri problemi...

 

1 ora fa, Nameless Hero ha scritto:

ripeto che il problema principale è smettere di mettere la gente fuori dal loro ruolo forte.

perché voglio sempre ricordare che Binotto s'è fatto il 1999-2004 e non come spazzino a Maranello.

Idem Domenicali, altro bruciato nello scorso decennio.

Sarà mica che il problema è la testa del pesce?

Come accennavo qualche giorno fa su Telegram, Ferrari rimpiange la morte di Marchionne, visto che alla gestione attuale non interessa nulla della Scuderia Ferrari, ma vuole solo che il marchio venda. Secondo me, poi, non puoi mettere un motorista a fare il TP, perché, semplicemente, non è né quello per cui ha studiato né il suo campo. La rivoluzione, quindi, dovrebbe essere alla base(in alto), non alle "punte di diamante"(in basso).... 

1 ora fa, RC77 ha scritto:

Ah secondo Binotto questa NON È CRISI... ripeto... NON È CRISI.   

E nessuno scribacchino (Sangiorgio in testa) che gli chieda "Ah no?   Mi dai la tua definizione di crisi allora?  

È una cosa assolutamente inammissibile ... Il giornalismo italiano sta cercando di salvare l'INsalvabile della Scuderia che ha fatto la storia della F1....

1 ora fa, djbill ha scritto:

Dicono che la prima parte della soluzione è ammettere che esiste il problema  

A livello puramente teorico, è vero, ma se non agisci per risolverlo, sei punto e a capo... 

Vogliamo parlare di Giovinazzi? Credo non sia peccato di lesa maestà dire che "nun è arta soja" come si dice a Napoli, e stesso discorso si può fare per Latifi.

8 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Vogliamo parlare di Giovinazzi? Credo non sia peccato di lesa maestà dire che "nun è arta soja" come si dice a Napoli, e stesso discorso si può fare per Latifi.

Da quando è arrivato per me è #StiGranCazziDiGiovinazzi. 
Sopravvalutato e pompato dai media italioti in quanto connazionale.   Una generazione di giovani piloti che può vantare Verstappen, Leclerc, Norris e gli stessi Russel e Ocon credo possa fare tranquillamente a meno di Giovinazzi. 

Latifi sinceramente al momento mi pare uno Stroll se possibile più scarso...  Sempre padre con discreto conto in banca, ma talento ne vedo poco...

55 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Vogliamo parlare di Giovinazzi? Credo non sia peccato di lesa maestà dire che "nun è arta soja" come si dice a Napoli, e stesso discorso si può fare per Latifi.

L'incidente di Giovinazzi è identico a questo:

 

Però in 3 anni ha aggiunto l'effetto pendolo.

Non ho ancora scritto niente perché non so cosa dire, è se possibile Monza la vedo anche peggio.

Secondo me Binotto doveva lasciare il ruolo di team principal e non quello di direttore tecnico (a dirla tutta per me non doveva neanche accettarlo visto che non è il suo campo).

Come presidente meglio Lapo che John  almeno un minimo ci tiene

Modificato August 30, 2020 at 18:39Aug 30, 2020 da Paolo93

6 minuti fa, Paolo93 ha scritto:

Come presidente meglio Lapo che John  almeno un minimo ci tiene

Attento a quello che chiedi  

Con le capacita' manageriali di lapo siamo a cavallo

https://www.ilsole24ore.com/art/si-dimette-sorpresa-l-ad-italia-independent-ACmHtZq

 

https://www.etribuna.com/aas/it/2015-07-20-13-01-43/aziende-diverse-m/68036-garage-italia-divorzio-in-rosso-fra-cracco-e-lapo,-lo-chef-non-ricapitalizza.html

 

 

Modificato August 30, 2020 at 18:54Aug 30, 2020 da Mak

1 hour ago, RC77 said:

Da quando è arrivato per me è #StiGranCazziDiGiovinazzi. 
Sopravvalutato e pompato dai media italioti in quanto connazionale.   Una generazione di giovani piloti che può vantare Verstappen, Leclerc, Norris e gli stessi Russel e Ocon credo possa fare tranquillamente a meno di Giovinazzi. 

Latifi sinceramente al momento mi pare uno Stroll se possibile più scarso...  Sempre padre con discreto conto in banca, ma talento ne vedo poco...

Latifi è nettamente più scarso di Stroll. E se quest’ultimo andasse come Giovinazzi si prenderebbe di quei pernacchioni...

Modificato August 30, 2020 at 19:14Aug 30, 2020 da Guglielmi