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08. Gran Premio d'Azerbaijan 2017 | Baku


alessandrosecchi

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17 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Articolo 39.13, sulla fase di ripartenza al termine della neutralizzazione

 

In order to avoid the likelihood of accidents before the safety car returns to the pits, from the point at which the lights on the car are turned out drivers must proceed at a pace which involves no erratic acceleration or braking nor any other manoeuvre which is likely to endanger other drivers or impede the restart.

Che poi il nodo cruciale, come sempre, è legato alla discrezionalità della decisione: ci fosse un parametro numerico che sia uno per discriminare cos'è "erratic acceleration or braking" da ciò che non lo è

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4 minuti fa, Rops ha scritto:

Quotone per Nameless e Davide. 

Stroll non ha fatto nient'altro che guidare da tassista limitandosi a portare la macchina al traguardo. L'unico merito è stato il tenersi lontano dai guai: bravo, per carità, ma non merita oltre la sufficienza per questo. Per il resto altro che scuse, ha fatto la gara anonima che fa sempre. 

E fortuna sua che la gara è finita proprio quel giro lì, con un giro in più tornava nelle posizioni che gli competono nonostante il finimondo che è successo a quelli davanti e nonostante le mille SC che lo hanno tenuto costantemente a contatto coi primi. 

I meriti sono altri

Considerando il livello della Williams io son meno fiscale. Però oh, a punti in Canada e a podio qui, un piccolo "chapeau" se lo merita anche. Anche più di Vettel a parer mio per ciò che ha combinato. E comunque Ricciardo oggi se vogliamo ha fatto la stessa cosa da vincitore, dopo la piccionata fatta nella Q3

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E comunque rivaluterei anche i meriti relativi al "tenersi fuori dai guai": talvolta può essere un merito, talvolta invece è indice di scarsa combattività.

E' anche facile tenersi fuori dai guai se vai talmente piano che non lotti mai contro nessuno e quando succedono i casini sei a chilometri di distanza. I meriti per il tenersi fuori dai guai sono di Alonso, che pur lottando sempre in ogni curva come se fosse l'ultima della gara e con un mezzo palesemente inferiore, riesce a tenersi lontano dai casini. Lui sì. 

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Io di questa gara non ho capito assolutamente una mazza. Troppo casino, troppi incidenti, troppe "ignorantate". Come ho già detto prima, questo Gran Premio è il degno successore della gara della Corea quando era entrata quella jeep: assolutamente senza senso. Un tracciato, poi, che a me non piace per nulla: tratti larghi come autostrade americane alternati a vicoli di paese, con quella strettoia in salita vomitevole e pericolosa che solo una mente malata poteva partorire; curve a 90° per una parte del tracciato e poi un rettilineo infinito nel terzo settore... non basta mettere qualche curva ad ampio raggio, sarà sempre assimilabile ad un rettilineo dato che la velocità non viene moderata, e per questo è un'immane porcheria. Una preparazione degli steward, poi, assolutamente raccapricciante, con tutto questo casino nato dall'incapacità di rimuovere una vettura a bordo pista. Come ha scritto qualcuno qui, davvero a Montecarlo avrebbero pure riparato la vettura di Kvyat in tutto quel tempo che si è perso. L'ultimo regalo di Ecclestone del quale, sinceramente, avrei voluto fare a meno, come credo quasi tutti.

Bravi Ricciardo, Stroll (assurdo, non ci credo ancora) e Magnussen a tenersi fuori dai guai, sfigatissimi Verstappen, Raikkonen e Massa, fortunato Bottas che, da ultimo e doppiato, è riuscito ad arrivare secondo, uccellando Stroll proprio sul traguardo. Commovente Alonso a punti, nonostante mi pare gli avessero detto che la macchina aveva problemi sul finire della gara (sai che novità, ormai...). Gli altri tutti polli, nessuno escluso.

Capitolo Hamilton - Vettel: a me queste manovre dietro la Safety Car, con il capofila che rallenta così tanto fino a quasi fermarsi in pista, non sono mai piaciute e mai piaceranno, perché possono causare incidenti e situazioni di pericolo nelle concitatissime fasi di ripartenza. Non è la prima volta che Hamilton si comporta così, e stavolta il contatto c'è stato, quindi prima o poi mi aspetto un bel richiamo nei suoi confronti. Quello che, però, ha fatto Vettel è da ignorante totale. Una sportellata ad Hamilton per "richiamarlo all'ordine", roba che poteva anche accidentalmente causare un incidente con danneggiamento non solo delle loro vetture ma anche di quelle accodate in attesa della ripartenza. Gli è andata davvero bene che, dopo la penalità sacrosanta ricevuta, sia uscito dai box davanti ad uno sfortunato Lewis che si è trovato quel problema allucinante alla vettura, guadagnando così pochi punti sull'inglese. Con il problema di Hamilton avrebbe avuto una vittoria in pugno, ed invece ha fatto quella vaccata ignorantissima, compromettendo l'esito finale della sua gara. Spero per lui che non se ne penta a fine stagione.

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In questo momento, TexasTerror ha scritto:

Se non sbaglio la "F1 Ke ci piace!1!!!1!1" Vanziniana nasce in Bahrein nel 2014... (che è oro rispetto allo scempio di oggi). Però insomma, per far capire il personaggio Vanzini.

Tappare la bocca a lui (e pure al vice direttore) sarebbe già un bel colpo per Sky. 

Gene riprendiamolo quando si toglie la giacchettina rossa. 

I caos in F1 ci son sempre stati. Prima dell'era della F1 ke ci piaceh!!!111!!! ci son state gare come Canada 2007/2008. Anche quelle le buttiamo nel cesso e tiriamo l'acqua, se lo facciamo anche con questa.

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22 minuti fa, leopnd ha scritto:

 

Che poi, ora che ci ho fatto caso, ma guardate dov'è la safety car...

Prima della ripartenza c' era ancora tempo e Vettel era gli sugli scarichi della Mercedes che probabilmente ha rallentato per far allontanare Maylander...

 

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8 minuti fa, Alyoska Costantino ha scritto:

I caos in F1 ci son sempre stati. Prima dell'era della F1 ke ci piaceh!!!111!!! ci son state gare come Canada 2007/2008. Anche quelle le buttiamo nel cesso e tiriamo l'acqua, se lo facciamo anche con questa.

Come vuoi, ma il discorso sta che non puoi certo gridare alla gara dell'anno (già letto in giro) e sperare di averne a raffica.   

Modificato da TexasTerror
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