05 - Gran Premio di Spagna 2016 - Barcellona [Commenti]

[KL643]

19 ore fa, Nameless Hero ha scritto:

Sono l'unico che vorrebbe vedere un'Adelaide '86 con le Mercedes nei panni delle Williams?

e chi vorresti avere nei panni di prost?

[AmanteMercedes]

Siamo arrivati a Martedì e ancora nessuno ha pagato per la vergogna di domenica. Rosberg in Ferrari? Fossi in lui andrei al volo. 

[Schumy81]

1 ora fa, AmanteMercedes ha scritto:

Siamo arrivati a Martedì e ancora nessuno ha pagato per la vergogna di domenica. Rosberg in Ferrari? Fossi in lui andrei al volo. 

 

 

[Osrevinu]

9 ore fa, AmanteMercedes ha scritto:

Siamo arrivati a Martedì e ancora nessuno ha pagato per la vergogna di domenica. Rosberg in Ferrari? Fossi in lui andrei al volo. 

Scusami Fabio, ma perché qualcuno dovrebbe pagare? Te lo chiedo seriamente. 

Cioè la Mercedes urla ai quattro venti fin dal 2014 che i suoi piloti sono liberi di lottare tra loro, a questo punto che pretendi? Se lasci i piloti liberi di lottare tra loro devo mettere in conto anche che possano accadere queste cose! Perciò trovo ridicole le riunioni e i summit col segretario generale delle Nazioni Unite che la Mercedes ha fatto. Avresti ragione a chiedere punizioni se ci fossero ordini ma siccome a parole non è così devi mettere in conto pure che succedano cose del genere.

Che pretendi? La libertà di lotta senza lotta?

Ogni volta che accade un episodio simile si cita la Ferrari come esempio di gestione del team, ma in Ferrari c'è il capo che impone gerarchie.

[MauroC]

4 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

...cut...

Ogni volta che accade un episodio simile si cita la Ferrari come esempio di gestione del team, ma in Ferrari c'è il capo che impone gerarchie.

A parole no, come in Mercedes  

[Albi66]

4 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Scusami Fabio, ma perché qualcuno dovrebbe pagare? Te lo chiedo seriamente. 

Cioè la Mercedes urla ai quattro venti fin dal 2014 che i suoi piloti sono liberi di lottare tra loro, a questo punto che pretendi? Se lasci i piloti liberi di lottare tra loro devo mettere in conto anche che possano accadere queste cose! Perciò trovo ridicole le riunioni e i summit col segretario generale delle Nazioni Unite che la Mercedes ha fatto. Avresti ragione a chiedere punizioni se ci fossero ordini ma siccome a parole non è così devi mettere in conto pure che succedano cose del genere.

Che pretendi? La libertà di lotta senza lotta?

Ogni volta che accade un episodio simile si cita la Ferrari come esempio di gestione del team, ma in Ferrari c'è il capo che impone gerarchie.

Soprattutto in Ferrari c'è.....Raikkonen,che fatto salvo improvvise ed estemporanee "resurrezioni"(che ovviamente cancellano ipso facto decine di prestazioni abuliche...),è di fatto il secondo pilota della squadra.

[Kitt]

http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2016/5/7-unseen-onboards-from-barcelona.html

[Kitt]

 

[MauroC]

Hamilton ha proprio tentato di infilarsi dove non c'era spazio, rivista così la chiusura di Rosberg direi che è pulita.

Comunque al via non ho visto tutto questo zigzagare da parte di Hamilton, solo un piccolo accenno 

[djbill]

8 minutes ago, MauroC said:

Hamilton ha proprio tentato di infilarsi dove non c'era spazio, rivista così la chiusura di Rosberg direi che è pulita.

Comunque al via non ho visto tutto questo zigzagare da parte di Hamilton, solo un piccolo accenno 

Più che altro mantiene la direzione che aveva impostato dopo la curva... Non c'è nessuno scarto verso destra...

[Carlomm73]

11 ore fa, AmanteMercedes ha scritto:

Siamo arrivati a Martedì e ancora nessuno ha pagato per la vergogna di domenica. Rosberg in Ferrari? Fossi in lui andrei al volo. 

Dato che palesemente la colpa dei piloti andrebbero entrambi licenziati in tronco e da Monaco affidare i sedili a qualche giovane rampante.

[Carlomm73]

28 minuti fa, djbill ha scritto:

Più che altro mantiene la direzione che aveva impostato dopo la curva... Non c'è nessuno scarto verso destra...

 

Giusto, ma a me sembra anche un'altra cosa: quando Rosberg praticamente si ferma di colpo Hamilton rimane sorpreso e più che cercare il sorpasso, tenta di schivare il compagno. Forse pensava che Nico avesse un problema e si spostasse, poi il suo errore è stato non alzare il piede una volta messe le ruote sull'erba.

[Ayrton4ever]

36 minuti fa, djbill ha scritto:

Più che altro mantiene la direzione che aveva impostato dopo la curva... Non c'è nessuno scarto verso destra...

Rosberg rispetta il regolamento: esce dalla curva, sceglie una traiettoria e la mantiene correttamente.

Lewis, vedendo il rallentamento, si è fatto ingolosire e ha tentato il sorpasso finendo per cicorie e provocando la frittata.

[Schumy81]

Comunque per tener giù il gas a quel modo sull'erba bisogna proprio scollegare per un attimo il cervello. 

Modificato May 18, 2016 at 09:20 da Schumy81

[Carlomm73]

Non è la prima volta che Hamilton si comporta come se gli chiudesse la vena, anche se negli ultimi anni sembrava che avesse imparato a controllarsi. Forse quest'inizio di stagione l'ha innervosito.

Modificato May 18, 2016 at 09:28 da Carlomm73

[mur354n80]

3 minuti fa, Carlomm73 ha scritto:

Non è la prima volta che Hamilton si comporta come se gli chiudesse la vena, anche se negli ultimi anni sembrava che avesse imparato a controllarsi. Forse quest'inizio di stagione l'ha innervosito.

se non gli gira tutto bene al 100% ha seri limiti.

[Lotus]

Il 16 maggio 2016 at 18:58 , Davide Hill ha scritto:

 

Ma l'importante è esserne sicuri.... 

 

Qui ancora stiamo a parlare di certe stronzate? Webber ha avuto l'occasione, nel 2010, e ha attaccato la macchina al muro in due delle ultime tre gare...E ancora stiamo a parlare del Webber non "motivato" dal team..? Suvvia...

Comunque mi piacerebbe rivedere una coppia Vettel-Ricciardo. Specialmente in un team diverso. E non per vedere il reale valore di Vettel (evidentemente, come qualcuno ha scritto, 4 titoli non sono sufficienti) ma per il reale valore di Ricciardo.

Tu sei sicuro di quello che hai scritto. Io sono sicuro che Ricciardo, contro Vettel ma stavolta in Ferrari, mangerebbe merda... Punti di vista, no?

Delicatessen und rafinatessen, come sempre  da te e i soliti noti...

Voglio rimarcare, per l'ennesima volta, che avete un atteggiamento - oltre che leggermente offensivo  - tipicamente da bimbi d'asilo, dolce eufemismo per non usare un termine tecnico ampiamente abusato.   Ma è possibile che non riusciate a confutare le  - legittime se mi permetti, nessuno ha il diritto di avere certezze su queste robe - convinzioni di qualcun altro senza offendere e seminare flame in ogni dove? Ma  vi rendete conto di essere adulti?

Modificato May 18, 2016 at 09:41 da Lotus

[Lotus]

Il 16 maggio 2016 at 20:17 , Sikander ha scritto:

Ma va, sereno, in Mclaren han fatto figure molto più  barbine. Ne avete di strada  da fare.

Arai s'è licenziato...

[Albi66]

4 minuti fa, Lotus ha scritto:

Arai s'è licenziato...

Eh beh...

Perche' a leggere alcuni post dell'anno scorso sembrava fosse il responsabile del progetto motoristico piu' innovativo del millennio...

Una roba che avrebbe fatto di colpo invecchiare tutti gli altri motori di 10 anni...tipo quando comparve il Messerschmitt Me262 nei cieli d'Europa...

[Lotus]

Il 16 maggio 2016 at 00:02 , Dark One ha scritto:

Ho enormi difficoltà a capire questo punto di vista però. Vettel era alla sesta stagione in Red Bull, aveva appena vinto il suo quarto mondiale, Ricciardo era il pivellino appena arrivato. Che piaccia o no, Vettel quell'anno è stato distrutto. Questo secondo me la dice lunghissima su quanto sia fenomenale Daniel.. Non a caso il tedesco ha deciso di cambiare aria appena possibile. Ed eppure si hanno ancora (e non solo tu, anche altri) dubbi sulle capacità di Ricciardo. Non capisco davvero perchè.. A cosa servirebbe un rematch di nuovo nel team di Vettel, di nuovo con Daniel appena arrivato? A dimostrare che il 2014 è stata una coincidenza?

Per inciso, anche a me piacerebbe rivedere Sebastian e Daniel nello stesso team. Sono due fenomeni, vederli lottare ad armi pari sarebbe sempre uno spettacolo.

esattamente. Solo sull'ultimo inciso non son tanto d'accordo. Nel senso che non riesco a valutare entrambi come fenomeni... ma forse bisogna intendersi su quale significato reale diamo del termine. Non li vedo come fenomeni assoluti, voglio dire...

Modificato May 18, 2016 at 10:00 da Lotus

[Lotus]

8 minuti fa, Albi66 ha scritto:

Eh beh...

Perche' a leggere alcuni post dell'anno scorso sembrava fosse il responsabile del progetto motoristico piu' innovativo del millennio...

Una roba che avrebbe fatto di colpo invecchiare tutti gli altri motori di 10 anni...tipo quando comparve il Messerschmitt Me262 nei cieli d'Europa...

 questo è quello che scriveva la stampa specializzata, prima dell'esordio. Oltre a non essere espertissimo in materia tecnico/bellica come te, evidentemente, mi manca la preveggenza di Cassandra che, invece, sembra aleggiare in voi quando con altrettanto scherno distruggevate le mie giocose "prese per i fondelli" sul tema "gambero rosso"...

A proposito, hai visto che è tornato di moda... anzi, sembra diventi un must, dicono...

 

Modificato May 18, 2016 at 09:57 da Lotus

[Kitt]

2 ore fa, Carlomm73 ha scritto:

 

Giusto, ma a me sembra anche un'altra cosa: quando Rosberg praticamente si ferma di colpo Hamilton rimane sorpreso e più che cercare il sorpasso, tenta di schivare il compagno. Forse pensava che Nico avesse un problema e si spostasse, poi il suo errore è stato non alzare il piede una volta messe le ruote sull'erba.

A me sembra invece che il piede lo alza proprio quando finisce sull' erba visto come si azzera la differenza di velocità tra le 2 monoposto in quell' istante...poi la macchina si scompone (sembra prendere un avvallamento del terreno vedendo come sobbalza) e subito va in testacoda

Sicuramente avrebbe dovuto alzare il piede prima di finire sull' erba...magari non si aspettava che Rosberg continuasse a chiudere mantenendo la sua traiettoria...certo, stiamo parlando di azioni da fare in decimi di secondo in una situazione che ha sorpreso entrambi

Per il resto il video evidenzia il fatto che in partenza non c'è stato nessuno zig zag e che la stessa non è stata cannata, come invece era sembrato a qualcuno...anzi, sembra addirittura avere uno spunto migliore di Rosberg che però si mette in scia e lo sorpassa in staccata arrivando piu' veloce e dal lato pulito

 

Modificato May 18, 2016 at 10:51 da Kitt

[djbill]

2 hours ago, Carlomm73 said:

Giusto, ma a me sembra anche un'altra cosa: quando Rosberg praticamente si ferma di colpo Hamilton rimane sorpreso e più che cercare il sorpasso, tenta di schivare il compagno. Forse pensava che Nico avesse un problema e si spostasse, poi il suo errore è stato non alzare il piede una volta messe le ruote sull'erba.

 

Just now, Kitt said:

A me sembra invece che il piede lo alza proprio quando finisce sull' erba visto come si azzera la differenza di velocità tra le 2 monoposto in quell' istante...poi la macchina si scompone e va in testacoda

Sicuramente avrebbe dovuto alzare il piede prima di finire sull' erba...magari non si aspettava che Rosberg continuasse a chiudere mantenendo la sua traiettoria...certo, stiamo parlando di azioni da fare in decimi di secondo in una situazione che ha sorpreso entrambi

 

Leggo un po' troppi se e troppi magari... È un'azione che sarà durata si e no 3 secondi dove qualche decimo di secondo poteva fare la differenza.

Il problema concettuale semmai è cosa ti porta a rischiare tutto mettendo 2/4 ruote sull'erba dopo 3 curve con una F1 che non è famosa per avere stabilità fuori dalla traiettoria, figuriamoci fuori pista se non c'è asfalto... Come dicevo nel topic della gara non ha un'Audi R18 e il caso di Alonso a SPA secondo me ha un fattore C non indifferente 

 

4 minutes ago, Kitt said:

Per il resto il video evidenzia il fatto che in partenza non c'è stato nessuno zig zag e che la stessa non è stata cannata, come invece era sembrato a qualcuno...anzi, sembra addirittura avere uno spunto migliore di Rosberg che però si mette in scia e lo sorpassa in staccata arrivando piu' veloce e dal lato pulito

Per dovere di cronaca: l'ha segnalato Bobbi a RA. Evidenziava 3 cambi di direzione dalla partenza alla prima curva...

[61066]

 

[Kitt]

@djbill

I se ed i magari credo siano ovvi per chi commenta cose fatte da altri...la sicurezza non possiamo averla di sicuro...almeno io no, poi magari qualcun altro ha in mano telemetrie varie... 

Per il resto siamo sempre la...credo (  ) che sia stata la casualità (data dalla differenza di velocità tra le vetture) della situazione a far agire d' istinto i piloti...anche il referto dei commissari è su questa linea

 

Modificato May 18, 2016 at 11:18 da Kitt