Formula 4

[61066]

5 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Ho letto che Maini è stato penalizzato (non conosco il motivo), pertanto Mick sale al quarto posto finale

Ne ha superati quattro nel casino della partenza

[61066]

42 minuti fa, gio66 ha scritto:

Ne ha superati quattro nel casino della partenza

Ne ha passati 4 nel rettilineo che porta alla Quercia . La direzione di corsa è intervenuta solo a fine gara.

[61066]

8 ore fa, gio66 ha scritto:

Comunque non sono affatto male come trasmissione TV.

Poche cazzate, zero urli inutili, commento tecnico del Lancio senza troppi fronzoli, la tipa sullo schieramento che parla più lingue. Molto meglio della F1, moto, sbk e merda varia.

A titolo informativo.

Notare i compensi lordi (2015) delle due telecroniste Fiammetta La Guidara e Camilla Ronchi. Immagino che abbiano anche dei rimborsi spese, ma mi sembra che prendano veramente poco, almeno a confronto con altri compensi da 50mila euro di assai dubbia giustificazione.

[mur354n80]

2 ore fa, gio66 ha scritto:

A titolo informativo.

Notare i compensi lordi (2015) delle due telecroniste Fiammetta La Guidara e Camilla Ronchi. Immagino che abbiano anche dei rimborsi spese, ma mi sembra che prendano veramente poco, almeno a confronto con altri compensi da 50mila euro di assai dubbia giustificazione.

Di gente che continua a piangere miseria , buono a sapersi 

[MauroC]

14 ore fa, alessandrosecchi ha scritto:

Adesso aspetto gli articoli dei delusi per uno che non è capace di partire esattamente come il padre  

Stamattina sulla gazzetta c'è un articoletto titolato "schumi jr grande rimonta"  

[61066]

17 ore fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Prima gara di Formula 4 che guardo -> MSC piantato in griglia. Ottimo

Mi dicono che probabilmante si tratta di un problema di sensore.

Non c'è alcuna procedura di partenza particolare, bisogna solo schiacciare il gas a fondo e rilasciare la frizione ma se il sensore, per 1000 motivi, dice che la farfalla è aperta solo al 10%, ti muore lì. Drive by wire...

[R18]

1 ora fa, gio66 ha scritto:

Mi dicono che probabilmante si tratta di un problema di sensore.

Non c'è alcuna procedura di partenza particolare, bisogna solo schiacciare il gas a fondo e rilasciare la frizione ma se il sensore, per 1000 motivi, dice che la farfalla è aperta solo al 10%, ti muore lì. Drive by wire...

Anche Bertonelli ha avuto questo problema, causando il botto di gara-3.

[61066]

2 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Anche Bertonelli ha avuto questo problema, causando il botto di gara-3.

Lo hanno avuto in parecchi

[djbill]

Problema di progettazione?

[61066]

4 minuti fa, djbill ha scritto:

Problema di progettazione?

Non so, potrebbe anche essere una questione di vibrazioni

[Pep92]

19 ore fa, gio66 ha scritto:

Ne ha passati 4 nel rettilineo che porta alla Quercia . La direzione di corsa è intervenuta solo a fine gara.

effettivamente l'avevo notato in diretta che un pilota aveva sorpassato alla Quercia in regime di SC ma non credevo venisse penalizzato con tutto il casino del primo giro

[61066]

10 minuti fa, Pep92 ha scritto:

effettivamente l'avevo notato in diretta che un pilota aveva sorpassato alla Quercia in regime di SC ma non credevo venisse penalizzato con tutto il casino del primo giro

è che gli altri non sono stati contenti e hanno reclamato a fine gara.

[61066]

Sono appena stato a congratularmi con Raùl per i tre podi del weekend (unico ad averli ottenuti). C'era anche suo padre... Raùl che è arrivato venerdì dal Messico e ripartirà giovedì prossimo.

Ovviamente è raggiante (e vorrei pure vedere il contrario) ma Roberto lo ha già "registrato" nel senso che l'appuntamento di Misano è archiviato e adesso si apre un nuovo capitolo (Adria, 7 e 8 maggio). Deve capire che ora gli altri saranno agguerritissimi e cercheranno di migliorare per batterlo, ma credo che lo sappia anche lui, tanto che mi ha salutato con "Keep working".

Avevano scelto una soluzione aerodinamica più scarica per sfruttare meglio la velocità sul dritto, che ha pagato in particolar modo anche grazie alla traiettoria tenuta nell'ingresso al Tramonto che gli permetteva di accelerare prima degli altri. Il resto ce l'ha messo lui. Ha detto Robi che il sorpasso su Siebert, visto dal camera car, è splendido.

In finale, dal momento che c'era una temperatura mai avuta nelle gare precedenti, hanno fatto una modifica di assetto che però non ha dato i risultati sperati ma va bene così.

 

[61066]

Il 9/4/2016 at 13:29 , The Rabbit ha scritto:

@gio66 ma quel DR Formula con licenza portoghese cosa sarebbe?

E' la struttura di Danilo Rossi.

[61066]

Già che c'ero ho fatto anche il rompicoglioni, come sempre: quanto costa una stagione di F4?

Il papà di Raùl, per una stagione con test limitati, spende 180K chiavi in mano. Come ho già detto, il ragazzo vive con Robi e si allena per conto suo (bici, palestra e footing).

Chi invece corre per un top team a caso, con 30 giorni di test e la possibilità di lavorare più o meno autonomamente sul motore (ci sono motori che scoppiettano in rilascio, a differenza degli altri ) spende 340K, indipendentemente dal cognome.

Poi ci sono talent-scout istituzionali dei piloti italiani che, siccome il loro protetto (ahimè, non italiano) non riesce a fare meglio del 6° posto in due giorni, chiedono ai commissari di controllare gli avversari senza averne titolo.

Ma si attaccano.

 

[alessandrosecchi]

34 minuti fa, gio66 ha scritto:

Già che c'ero ho fatto anche il rompicoglioni, come sempre: quanto costa una stagione di F4?

Il papà di Raùl, per una stagione con test limitati, spende 180K chiavi in mano. Come ho già detto, il ragazzo vive con Robi e si allena per conto suo (bici, palestra e footing).

Chi invece corre per un top team a caso, con 30 giorni di test e la possibilità di lavorare più o meno autonomamente sul motore (ci sono motori che scoppiettano in rilascio, a differenza degli altri ) spende 340K, indipendentemente dal cognome.

Poi ci sono talent-scout istituzionali dei piloti italiani che, siccome il loro protetto (ahimè, non italiano) non riesce a fare meglio del 6° posto in due giorni, chiedono ai commissari di controllare gli avversari senza averne titolo.

Ma si attaccano.

Ultima parte molto interessante...

[61066]

In questo momento, alessandrosecchi ha scritto:

Ultima parte molto interessante...

Molto triste, più che altro...

[mur354n80]

Costi probitivi. 

[61066]

1 ora fa, Muresan80 ha scritto:

Costi probitivi. 

Ti dirò, se ci sono 41 iscritti vuol dire che va bene così.

[Albi66]

13 ore fa, gio66 ha scritto:

Già che c'ero ho fatto anche il rompicoglioni, come sempre: quanto costa una stagione di F4?

Il papà di Raùl, per una stagione con test limitati, spende 180K chiavi in mano. Come ho già detto, il ragazzo vive con Robi e si allena per conto suo (bici, palestra e footing).

Chi invece corre per un top team a caso, con 30 giorni di test e la possibilità di lavorare più o meno autonomamente sul motore (ci sono motori che scoppiettano in rilascio, a differenza degli altri ) spende 340K, indipendentemente dal cognome.

Poi ci sono talent-scout istituzionali dei piloti italiani che, siccome il loro protetto (ahimè, non italiano) non riesce a fare meglio del 6° posto in due giorni, chiedono ai commissari di controllare gli avversari senza averne titolo.

Ma si attaccano.

 

Business as usual... 

E complimenti a Venieri 

[61066]

Davide poco entusiasta

[Albi66]

14 ore fa, gio66 ha scritto:

Già che c'ero ho fatto anche il rompicoglioni, come sempre: quanto costa una stagione di F4?

Il papà di Raùl, per una stagione con test limitati, spende 180K chiavi in mano. Come ho già detto, il ragazzo vive con Robi e si allena per conto suo (bici, palestra e footing).

Chi invece corre per un top team a caso, con 30 giorni di test e la possibilità di lavorare più o meno autonomamente sul motore (ci sono motori che scoppiettano in rilascio, a differenza degli altri ) spende 340K, indipendentemente dal cognome.

Poi ci sono talent-scout istituzionali dei piloti italiani che, siccome il loro protetto (ahimè, non italiano) non riesce a fare meglio del 6° posto in due giorni, chiedono ai commissari di controllare gli avversari senza averne titolo.

Ma si attaccano.

 

Per la parte in grassetto....ecco il principale motivo per il quale non avremo per molti anni ancora nessun pilota in F.1

[61066]

3 minuti fa, Albi66 ha scritto:

Per la parte in grassetto....ecco il principale motivo per il quale non avremo per molti anni ancora nessun pilota in F.1

Dipende dalla voglia di emergere dei ragazzi.

Non conosco la situazione degli altri ma sicuramente la sua non è delle più comode, e Roberto vuole che si arrangi proprio per vedere quanta fame ha (in casa gli dà una mano la badante della mamma di Robi ma senza esagerare).

D'altra parte sono dei privilegiati e devono avere una disciplina ferrea, altrimenti diventano come i fuoricorso che tirano a stare in universtà fino a 30 anni.

Mi dicevano che dopo una buona gara 1 un 15 enne debuttante (non italiano) è sceso, ha gettato i guanti e se n'è andato urlando che nei primi due giri il cambio faceva schifo. E' stato preso e cazziato a dovere. Se voleva instaurare un rapporto di collaborazione col team non ha scelto il metodo migliore.

[61066]

Rossi, Raùl e il padre

[Albi66]

2 minuti fa, gio66 ha scritto:

Dipende dalla voglia di emergere dei ragazzi.

Non conosco la situazione degli altri ma sicuramente la sua non è delle più comode, e Roberto vuole che si arrangi proprio per vedere quanta fame ha (in casa gli dà una mano la badante della mamma di Robi ma senza esagerare).

D'altra parte sono dei privilegiati e devono avere una disciplina ferrea, altrimenti diventano come i fuoricorso che tirano a stare in universtà fino a 30 anni.

Mi dicevano che dopo una buona gara 1 un 15 enne debuttante (non italiano) è sceso, ha gettato i guanti e se n'è andato urlando che nei primi due giri il cambio faceva schifo. E' stato preso e cazziato a dovere. Se voleva instaurare un rapporto di collaborazione col team non ha scelto il metodo migliore.

Appunto!!

Qui parliamo di un adolescente che, per quanto privilegiato, vive da solo dall'altra parte dell'oceano.

Ed è la storia comune di tanti campioni del ns. sport: per emergere, oltre al talento, occorrono palle e determinazione.

L'ultimo dei nostri ad aver fatto una cosa del genere chi è stato? Jack O'Malley nel 1977?

Noi invece produciamo "campioni" che a 20 anni hanno il doppio mento....

Per inciso....questa è una foto recente di Kovalainen...la pietra dello scandalo di qualche anno fa...