Dato che già  qualche voce sul mercato piloti in vista del 2016 ha iniziato a circolare, direi di aprire questa discussione che ci porterà  circa fino alla fine di questa stagione.

 

Faccio qualche ipotesi su come potrebbero muoversi le squadre...

 

Mercedes: Hamilton e Rosberg hanno già  il contratto firmato, la situazione mi sembra comunque simile a quella dell'anno scorso ossia che se nessuno dei due giunge ad una rottura improvvisa con la squadra, non si muove nessuno.

Red Bull: la situazione qui mi sembra un po' nebulosa, perché Ricciardo non appare troppo intenzionato a continuare con una squadra che non trova la quadra sul motore Renault e dunque non può garantirgli una macchina competitiva. Kvyat a Montecarlo ha fatto bene e potrebbe avere concluso il suo apprendistato. Bisogna fare attenzione però, perché il vivaio Red Bull è sempre in fermento e i piloti Toro Rosso spingono forte.

Williams: Massa si trova molto bene, mentre qualche voce vorrebbe Bottas al posto di Rà¤ikkà¶nen in Ferrari. Hanno un giovane come Lynn molto interessante e un'opzione potrebbe anche essere proprio Ricciardo in partenza dalla Red Bull. Molto meno probabile una promozione di Sutil da terzo pilota.

Ferrari: oltre ovviamente a Vettel che non si tocca, si parla proprio di cosa farà  Rà¤ikkà¶nen l'anno prossimo, proseguirà  in rosso o smetterà ? Nel secondo caso, Bottas sembra il nome in pole position per la sostituzione, a meno di grosse sorprese.

McLaren: dando per scontata la riconferma dei piloti Mercedes, Alonso dovrebbe restare a Woking a meno di "mal di pancia" dell'asturiano. Stessa cosa per Button. Non dobbiamo però dimenticare che parliamo di un 34enne e di un 35enne, che potrebbero decidere di uscire dalla Formula 1 da un momento all'altro, considerando la scarsissima competitività  del mezzo che guidano. Nel caso, Magnussen e Vandoorne sono prontissimi a scendere in campo.

Force India: proprio in questi giorni, Mallya ha dichiarato l'intenzione di confermare entrambi i piloti. Sicuramente sul fronte Hà¼lkenberg dovrà  fronteggiare la Porsche che quest'anno lo ha portato in gara a Spa e lo rimetterà  in pista a Le Mans, mentre per Pérez l'affare dovrebbe essere un attimino più semplice. Anche gli indiani hanno uno junior team, ossia la Hilmer GP2, che al momento schiera Yelloly e Cecotto (), quindi non proprio delle certezze. Più probabile che si peschi altrove, eventualmente.

Toro Rosso: Sainz e Verstappen hanno dimostrato di avere la stoffa e di meritare il posto in Formula 1. Certo la situazione in Red Bull non appare così stabile come sembra, e in caso di promozione di uno dei due piloti sarebbe quasi certo l'approdo di Gasly nel team di Faenza.

Lotus: al di là  delle tante sfortune, Maldonado continua a convincere poco e solo una valigia bella corposa potrebbe tenerlo a galla. I test driver non sembrano essere all'altezza di un posto in Formula 1, quindi in caso di una sostituzione vale all'incirca il discorso fatto per la Force India. Da valutare anche Grosjean, in una squadra che ormai di francese non ha più nulla.

Manor: portando a termine la stagione, la squadra inglese si porterebbe a casa un bel gruzzoletto che aiuterebbe ad affrontare il 2016 più serenamente. Inoltre si parla di un legame con McLaren per diventare lo junior team di Woking, e a quel punto un giovane come Vandoorne sarebbe pressoché assicurato alla corte di Booth e Lowdon.

Sauber: la squadra svizzera si venderà con tutta probabilità  al miglior offerente, proprio come quest'anno. Nasr sembra portare una bella somma di denaro oltre ad una buona competitività , e anche Ericsson non sta correndo tutto sommato male oltre ad avere la Olsbergs alle spalle. Dipenderà  tutto dall'interesse di altri piloti e dalle loro rispettive valigie.

Haas: dando per assodato che la nuova scuderia americana sarà  la "valvola di sfogo" della FDA, potrebbe essere un luogo sicuro dove portare al debutto vero e proprio Raffaele Marciello. Al suo fianco è possibile che ci sia uno statunitense, e a quel punto il nome più immediato sarebbe Alexander Rossi, ma non scordiamoci del giovane Stroll, canadese e anch'egli pilota Ferrari.

 

 

Vediamo cosa succederà  da qui a novembre/dicembre...

Beh si Ricciardo con la Ferrari sarebbe in testa al mondiale, cmq non mazzuola Kvyat, dove sta la verità  ?

 

Quotami dove ho scritto che Ricciardo con la Ferrari sarebbe in testa al mondiale, per favore.

Io non lo so dove sta la verità , nè pretendo di avercela. Magari è stato solo un anno positivo per lui e terribile per Seb e ci fosse un altro scontro diretto ora Daniel verrebbe affossato, non posso saperlo. Quello che so è quello che ho visto in pista l'anno scorso. Ricciardo è andato meglio di Vettel in quasi ogni circostanza.

 

Mi piacerebbe molto vedere Daniel in Ferrari per una "rivincita", in questo senso

Quotami dove ho scritto che Ricciardo con la Ferrari sarebbe in testa al mondiale, per favore.

Io non lo so dove sta la verità , nè pretendo di avercela. Magari è stato solo un anno positivo per lui e terribile per Seb e ci fosse un altro scontro diretto ora Daniel verrebbe affossato, non posso saperlo. Quello che so è quello che ho visto in pista l'anno scorso. Ricciardo è andato meglio di Vettel in quasi ogni circostanza.

 

Mi piacerebbe molto vedere Daniel in Ferrari per una "rivincita", in questo senso

preferirei Ricciardo a Bottas pure io, ma se hai Vergne in casa, o riconfermi Kimi o promuovi Vergne.

Modificato June 4, 2015 at 16:32Jun 4, 2015 da Muresan80

Non mi sembra che abbia voluto far intendere questo. Ha semplicemente fatto notare la verità , cioè che l'anno scorso Ricciardo è andato più forte di Vettel, e neanche di poco.

La pista è strana

Beh si Ricciardo con la Ferrari sarebbe in testa al mondiale, cmq non mazzuola Kvyat, dove sta la verità  ?

Forse non si dovrebbero dare sentenze definitive dopo una singola stagione...magari la realtà  è questa...

Anche se se ne leggono diverse addirittura già  alla fine di ogni singolo gp...

Frenata decisa per l'arrivo di Bottas in Ferrari. La Williams avrebbe chiesto 20 milioni che la Ferrari non sembra voler sborsare. A questo punto potrebbe arrivare Hà¼lkenberg, oppure Ricciardo o Sainz che non sembrano essere "favoriti" dalla Red Bull (in favore dei più giovani Kvyat e Verstappen).

E la copertina di Autosprint?

Dovranno farne una nuova

Che l'anno scorso Ricciardo sia andato più forte di Vettel nessuno lo nega, ed essendo il pilota più veloce fra i due che avevano la macchina migliore dopo la Mercedes, è stato bravo ad approfittare dei problemi degli avversari e vincere tre gare.

Però che da questo si arrivi a dire che Vettel è bollito e Ricciardo un fenomeno è un'idiozia (cose lette in giro l'anno scorso). Vettel nel 2014 ha avuto molti problemi tecnici, non gli piaceva la macchina, era demotivato, voleva cambiare aria. Una serie di cose che hanno inciso sul suo rendimento. A riproporre la sfida fra i due oggi, secondo me non ci sarebbe partita.

Per questo sarebbe interessante, Ricciardo in Ferrari con la possibilità  di giocarsela. L'uno sarebbe da stimolo per l'altro. Fra l'altro potrebbe finalmente sentir pronunciato più degnamente il suo cognome...

 

Modificato July 7, 2015 at 15:32Jul 7, 2015 da Lotus

Frenata decisa per l'arrivo di Bottas in Ferrari. La Williams avrebbe chiesto 20 milioni che la Ferrari non sembra voler sborsare. A questo punto potrebbe arrivare Hà¼lkenberg, oppure Ricciardo o Sainz che non sembrano essere "favoriti" dalla Red Bull (in favore dei più giovani Kvyat e Verstappen).

 

Spero in Hulk. Decisamente no per ricciardo con Vettel in Ferrari e non credo che a Maranello siano in cerca di un altro spagnolo così in fretta

Ma quindi di debuttanti veri per la prox stagione quanti e chi ci sarebbe? Intendo gente che non ha mai corso un GP ne di F1 ne tantomeno di INDY.

Per ora nessuno. E teniamo conto che dall'anno prossimo non potrà  debuttare chiunque, bisognerà  avere almeno 40 punti FIA per la superlicenza.

Se la RB si fa scappare Sainz così facilmente, sono veramente dei geni. (come al solito, cit.)

Se la RB si fa scappare Sainz così facilmente, sono veramente dei geni. (come al solito, cit.)

O magari vogliono semplicemente lasciare la F1...

O magari vogliono semplicemente lasciare la F1...

Mi basavo sul post di Fede che diceva che per loro Verstappen e Kvyat sono più futuribili, cosa oltretutto singolare, visto che Kvyat e Sainz sono coetanei.

Io fossi in Red Bull mi preparerei la coppia Sainz-Verstappen per il futuro, magari non prossimo (2017 o 18).

Modificato July 8, 2015 at 17:52Jul 8, 2015 da Pescarese

Bisogna vedere se Red Bull c'è ancora nel 2017

Sbaglio o il programma giovani Red Bull è stato ridotto drasticamente quest'anno? Sotto contratto dovrebbero esserci soltanto Stoneman (che per me non ha grandi chance di debuttare in F1) e Gasly

Sbaglio o il programma giovani Red Bull è stato ridotto drasticamente quest'anno? Sotto contratto dovrebbero esserci soltanto Stoneman (che per me non ha grandi chance di debuttare in F1) e Gasly

E Callum Ilott, che corre in Formula 3

 

Sbaglio o il programma giovani Red Bull è stato ridotto drasticamente quest'anno? Sotto contratto dovrebbero esserci soltanto Stoneman (che per me non ha grandi chance di debuttare in F1) e Gasly

Gasly lo conosco poco, ma Stoneman è un bel pilotino....forse ormai un po' troppo avanti con l'età  per un debutto in F1...

E Callum Ilott, che corre in Formula 3

 

cut

Nei kart spingeva bene questo qui

Gasly lo conosco poco, ma Stoneman è un bel pilotino....forse ormai un po' troppo avanti con l'età  per un debutto in F1...

Non del tutto per colpe sue, purtroppo.

Sbaglio o il programma giovani Red Bull è stato ridotto drasticamente quest'anno? Sotto contratto dovrebbero esserci soltanto Stoneman (che per me non ha grandi chance di debuttare in F1) e Gasly

forse il nuovo sistema della superlicenza gli creerà  un po' di problemi, Devono seguire molto di più la crescita dei piloti per portarli in F1,

O Forse Red Bull sta iniziando a smantellare

Forse qualche pensierino di togliersi uno dei due team c'è, ma non credo usciranno dalla f1 tanto presto...

 

Senza toro rosso lo sbocco verso la F1 sarebbe più complicato.

O Forse Red Bull sta iniziando a smantellare

Era a quello che pensavo