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Radio Paddock Aprile 2015

  • Risposte 111
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  • Considerazioni sparse: Compattare il calendario è cosa buona e giusta, iniziare ad aprile molto meno. Spostare la Malesia nuovamente a fine stagione è una cosa doverosa. La Germania è messa là­ p

  • Ma finire a fine ottobre e iniziare a inizio marzo pare brutto?   Comunque visto che la Cina dovrebbe essere la seconda gara stagionale mi pare scontato che le richieste dei malesi sullo spostamento

  • Occhio che questo documento non proviene da SkyF1KCP, ma direttamente da Autosport    

Featured Replies

Inviata

Solo un sentimento può esprimere appieno tutto ciò: disgusto.

Inviata
  • Autore

Solo un sentimento può esprimere appieno tutto ciò: disgusto.

 

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Inviata

Pesce d'aprile un po in ritardo vero? :asd:

Inviata
  • Questo è un messaggio popolare

Occhio che questo documento non proviene da SkyF1KCP, ma direttamente da Autosport

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Inviata

Quattro gare quindi? :asd:

Inviata
  • Autore
  • Questo è un messaggio popolare

Occhio che questo documento non proviene da SkyF1KCP, ma direttamente da Autosport

 

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Inviata

Ma poi in base a quale principio i motori V8 da 1000 cavalli dovrebbero attirare più pubblico o più sponsor? Mi sfugge qualcosa.

La gente non va all'autodromo perché costa troppo e perché si corre in paesi disinteressati alla F1, mica perché non apprezza i nuovi regolamenti.

Gli ascolti tv calano perché le squadre che ammazzano il campionato non sono la Ferrari, mica perché il sound di queste PU è brutto.

Inviata

Occhio che questo documento non proviene da SkyF1KCP, ma direttamente da Autosport

 

 

 

 

 

 

E ci lamentiamo di AutoSprint.... Questa è pura follia.

 

Invece MotorSport qualche anno fa era molto critico contro questa sciagurata deriva spettacolistico-circense...

Inviata

Ma poi in base a quale principio i motori V8 da 1000 cavalli dovrebbero attirare più pubblico o più sponsor? Mi sfugge qualcosa.

La gente non va all'autodromo perché costa troppo e perché si corre in paesi disinteressati alla F1, mica perché non apprezza i nuovi regolamenti.

Gli ascolti tv calano perché le squadre che ammazzano il campionato non sono la Ferrari, mica perché il sound di queste PU è brutto.

Ma poi non capisco perché tutti si lamentano (non a torto, per carità ) dei costi delle PU e nessuno dice una parola sui costi legati all'aerodinamica

Inviata

Benedetto vecchiaccio! Quando si toglierà  dalle scatole

Inviata
  • Questo è un messaggio popolare

Benedetto vecchiaccio! Quando si toglierà  dalle scatole

 

Nell'intervista postata, ha già  detto che "Briatore è in forma e può tornare a fare tante cose utili per noi".

 

Rabbrividisco..

Inviata

Nell'intervista postata, ha già  detto che "Briatore è in forma e può tornare a fare tante cose utili per noi".

 

Rabbrividisco..

A sto punto molto meglio Ecclestone

Inviata

Intanto in Bahrain si comincia a parlare di un possibile interessamento della Ferrari nei confronti di Lewis Hamilton in ottica 2016. Boh, a me pare tanto strano...

Inviata
  • Questo è un messaggio popolare

Fino a pochi mesi fa la Ferrari era una squadra in cui nessuno sarebbe mai voluto andare, la pietra tombale sulla carriera di tecnici e piloti. Ora c'è la fila.  :asd:

Inviata

Intanto in Bahrain si comincia a parlare di un possibile interessamento della Ferrari nei confronti di Lewis Hamilton in ottica 2016. Boh, a me pare tanto strano...

 

Quando un avversario ti batte, prendilo in squadra. Almeno perderete entrambi.

Inviata

Fino a pochi mesi fa la Ferrari era una squadra in cui nessuno sarebbe mai voluto andare, la pietra tombale sulla carriera di tecnici e piloti. Ora c'è la fila. :asd:

Dove sarebbe la fila?
Inviata

Dove sarebbe la fila?

 

Tranquillizzati e cambia una consonante....ne trarrai giovamento

Inviata

Ahahahahahahah bella :asd::up:

Modificato da Kitt

Inviata
  • Autore

A Montecarlo sono quasi pronti

 

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Inviata

quant'è bella.

Ospite
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