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13. Gran Premio d'Italia - Monza [Presentazione]


Osrevinu

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[col]13_Italia.png[/col][col]Formula 1 Gran Premio d'Italia 2014 - Monza

910° Gran Premio

Round 13/19

5-6-7 Settembre 2014[/col]

Monza_WEB.png

[col]20131229000952_More_info_icon.pngINFO

Lunghezza del circuito: 5,793 km

Giri da percorrere: 53

Distanza totale: 306,720 km

Numero di curve: 11

Senso di marcia: orario

Mescole Pirelli: media/dura

Primo Gran Premio: 1921

Apertura farfalla: 70% della percorrenza

chronograph_helped_me_318_10637.jpgRECORD

Giro gara: 1:21.046 - R Barrichello - Ferrari - 2004

Distanza: 1h14:19.838 - M Schumacher - Ferrari - 2003

Vittorie pilota: 5 - M Schumacher

Vittorie team: 18 - Ferrari

Pole pilota: 5 J Fangio, A Senna

Pole team: 19 - Ferrari

Km in testa pilota: 1.368 - A Ascari

Km in testa team: 7.271 - Ferrari

Migliori giri pilota: 3 - J Clark, M Hakkinen, P Hill, K Raikkonen, C Regazzoni, A Senna

Migliori giri team: 19 - Ferrari

Podi pilota: 8 - M Schumacher

Podi team: 64 - Ferrari[/col][col]icon_tv.gifOrari del Gran Premio d'Italia

Venerdì 5 Settembre

10:00-11:30 Prove Libere 1 - Sky Sport F1/Rai Sport 2

14:00-15:30 Prove Libere 2 - Sky Sport F1/Rai Sport 2

Sabato 6 Settembre

11:00-12:00 Prove Libere 3 - Sky Sport F1/Rai Sport 2

14:00-15:00 Qualifiche - Sky Sport F1/Rai Due

Domenica 7 Settembre

14:00 Gara - Sky Sport F1/Rai Uno[/col]


chzq.png

Passione a 300 all'ora

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A parte la scontata doppietta Mercedes, sono incuriosito dalla Red Bull e dalla velocità  che avrà  sul dritto, visto come filava a Spa.

Per me qua Vettel va più di Ricciardo. 

più che al dritto potrà  avere un vantaggio nelle varianti e parabolica, tutti a Monza toglieranno ala, e di certo i mercedes non staranno dietro i renault nella classifica delle velocità .

 

Vettel ha cambiato telaio, per presunti problemi... ma è già  la seconda volta che lo fanno.

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Quanche anima pia, può postare le velocità  massime a monza dal 1980 al 2013 ?

 

dagli 80 no, ma dal 98: 

 

http://autosprint.corrieredellosport.it/2014/09/02/monza-f1-toccheranno-i-370-kmh/18414/

 

Comunque tutta questa attesa dei record di velocità  massima verrà  delusa secondo me: button disse che il carico complessivo di queste F1 a silverstone era pari a quello di monza degli anni passati. Insomma le velocità  più alte viste finora sono state già  ottenute in una sorta di "configurazione monza" imposta dalle modifiche regolamentari; partendo da questa base non credo scaricheranno molto di più, perchè le curve devono pur farle! Si arriverebbe al punto che per fare i missili sul dritto perderebbero una vita e sarebbero inguidabili in curva (ricordiamoci che la rb degli ultimi anni ha dimostrato quanto convenga avere grip in curva piuttosto che 10-15 km/h in più in rettifilo, perfino a monza). Nè possiamo attenderci un aiuto alla velocità  massime dalle rapportature del cambio (bloccate) o dal motore (problema consumi, flussometro, ecc.). Un po' scaricheranno, ma non tanto. Paradossalmente il gap tra le velocità  massime degli anni passati e di quest'anno potrebbe risultare più piccolo proprio su questa pista! 

 

Spero che la vernice verde chiaro sia sapone.

 

Non credo proprio: lì sono nel punto più veloce della curva e in accelerazione; con un cambio brusco di aderenza sulle due ruote esterne le vetture partirebbero in testacoda addirittura più facilmente che negli anni passati!

 

mossa voluta dai tassisti 2014, per me non sono piloti. "Dillo a Charlie"

 

Secondo me quello di attribuire la decisione ai piloti è il classico scaricabarile: come se avessero mai dato retta ai piloti! Sappiamo tutti che è solo per ridurre al minimo la possibilità  che uno dei 22 trasportatori di sponsor esca di scena. Poi può darsi che qualche pilota (ma non tutti credo) abbia anche gradito, ma non credo sia stato determinante

Modificato da nemo981
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