Ex-Williams director Patrick Head says F1 engines are 'too expensive'

 

E io che invece pensavo che avrebbero rappresentato la svolta decisiva sul taglio ai costi della F1.

Mannaggia mannaggia...

Ex-Williams director Patrick Head says F1 engines are 'too expensive'

E io che invece pensavo che avrebbero rappresentato la svolta decisiva sul taglio ai costi della F1.

Mannaggia mannaggia...

Quando la F1 era libera costava 10 volte meno parlo di 20 anni fa eh non 50

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Quando la F1 era libera costava 10 volte meno parlo di 20 anni fa eh non 50

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tutto costava 10 volte meno.

 

ho l'impressione che se fossero liberi costerebbe tutto 50 volte di più..

tutto costava 10 volte meno.

ho l'impressione che se fossero liberi costerebbe tutto 50 volte di più..

Ah può darsi ma di certo questi regolamenti standard e cervellotici non aiutano

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ma poi perché invece di parlare sempre di riduzione di costi (e di conseguenza di qualità ) non parlano mai di aumento dei ricavi?

 

i ricavi della F1 dove vanno? magari se non andassero ad ingrassare sempre le solite vacche e venissero redistribuiti meglio... ah no, la F1 è lo sport capitalista per eccellenza, non si può, deve arricchirsi lui.

vergogna! hai dei dubbi da retrogrado complottista!!!

ma poi perché invece di parlare sempre di riduzione di costi (e di conseguenza di qualità ) non parlano mai di aumento dei ricavi?

 

i ricavi della F1 dove vanno? magari se non andassero ad ingrassare sempre le solite vacche e venissero redistribuiti meglio... ah no, la F1 è lo sport capitalista per eccellenza, non si può, deve arricchirsi lui.

 

Ecclestone nel 1984: "F1 is a business, it isn't a sport"

Ecclestone nel 1984: "F1 is a business, it isn't a sport"

 

83, a Piero Martini

Ecclestone: "F1 is a business, it isn't a sport"

 

"E' curioso che questa prima stagione della nuova formula 1 debba essere tanto tormentata da avvenimenti del tutto estranei, dei quali è protagonista il denaro."

 

Michael Frostick, 1966, "Return to Power"

 

Una lezione del Professore:

 

http://www.passionea300allora.it/2014/06/01/alain-prost-si-e-persa-lemozione-di-vedere-una-gara-di-f1/

F1 to switch to 'more reliable' fuel flow meter

 

Mi sa che Mateschitz si è svegliato male

Giugnoooooooooooo

Giugnoooooooooooo

 

Sorry

Kolles is back?

 

FIA grants entry to Romanian FRR F1 project

 

Se vado a podio spaco botilia

 

vi piace sta nuova modifica* alla curva 13 ad Austin? 

qualsiasi cosa sia, non credo sia per la F1

qualsiasi cosa sia, non credo sia per la F1

Hahahahaha right! Infatti ho scritto modifica con l'asterisco

Per fortuna è solo per un evento rally X

F1 to switch to 'more reliable' fuel flow meter

 

Mi sa che Mateschitz si è svegliato male

 

E' colpa dei Renault... è colpa del flussimetro/flussometro/fluss... insomma di quel sarchiapone... Ma in Red Bull un po' di sana autocritica no?

Dire una volta "abbiamo toppato macchina" (ovvero "Newey ha di nuovo toppato macchina")?

E' colpa dei Renault... è colpa del flussimetro/flussometro/fluss... insomma di quel sarchiapone... Ma in Red Bull un po' di sana autocritica no?

Dire una volta "abbiamo toppato macchina" (ovvero "Newey ha di nuovo toppato macchina")?

Premesso che Newey sono 5 anni che azzecca la miglior macchina del lotto, mi sembra che al netto della scarsità  del motore Renault la RB10 non sia molto lontana dalla Mercedes in termini di prestazioni.

E' colpa dei Renault... è colpa del flussimetro/flussometro/fluss... insomma di quel sarchiapone... Ma in Red Bull un po' di sana autocritica no?

Dire una volta "abbiamo toppato macchina" (ovvero "Newey ha di nuovo toppato macchina")?

Credo abbiano toppato ben poco loro, almeno quanto è di competenza a Newey.

Sarà , ma a me le dichiarazioni di RB mi fanno venire in mente questo

 

https://www.youtube.com/watch?v=EX_tnZWug_Y

La Red Bull con un Mercedes su darebbe gran filo da torcere ai due davanti, secondo me.

La Red Bull con un Mercedes su darebbe gran filo da torcere ai due davanti, secondo me.

Sicuro, ma non penso comunque che riuscirebbero a star davanti.

Al contrario di molti sono dell'idea che la superiorità  attuale della Mercedes non sia data soltanto dal motore, ma di un intero pacchetto che è molto competitivo. Sono riusciti pure a risolvere il problema del degrado esagerato delle Pirelli

 Sono riusciti pure a risolvere il problema del degrado esagerato delle Pirelli

 

1000 km di test non si negano a nessuno 

Si, ma i problemi con le gomme li avevano anche dopo i test al Montmelò, non in maniera esagerata come nella prima parte di stagione ma c'erano. Quest'anno la situazione è totalmente invertita..

Anche perché quest'anno la Pirelli ha fatto delle gomme di marmo, tanto per non sbagliarsi.