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Ferrari


Ayrton4ever

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Tanto è una cosa che non si potra' mai provare.....ed ad ognuno fa comodo pensare quello che gli pare....

ha ragione Domenicali, a Schumi non sarebbe saltata la biella, non gli avrebbero dato il verde a casissimo e non gli sarebbe montato Grosjean in groppa.

 

molti dimenticano che nel 2006 Schumi qualche segno di cedimento iniziò a mostrarlo (errori tipo Australia o la semi follia Ungherese)..

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ha ragione Domenicali, a Schumi non sarebbe saltata la biella, non gli avrebbero dato il verde a casissimo e non gli sarebbe montato Grosjean in groppa.

molti dimenticano che nel 2006 Schumi qualche segno di cedimento iniziò a mostrarlo (errori tipo Australia o la semi follia Ungherese)..

E Cina 2006, Interlagos 2006 si segni di cedimento , Budapest più che altro fu segno sia stupidità  sua e di Ross Brawn e la Ferrari comunque a inizio 2006 non andava ad esempio in Australia e li fu un errore suo grossolano pure, ma siamo umani a inizio stagione dovette metterci tantissimo del suo per non prendere un distacco abissale da Alonso

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Vado un po' controcorrente.

Mi pare che questa ricerca spasmodica di Newey sia un po' una cosa tutta all'italiana. E' la solita storia: qualcosa va male e subito cerchiamo l'uomo della provvidenza, il Grande Traghettatore che ci tiri fuori dalle paludi di me...lma in cui ci siamo ficcati con le nostre stesse mani.

I problemi della Ferrari mi sembrano prima di tutto organizzativi. Fino a che non si sarà  ricreata una struttura gestionale capace di fare funzionare bene tutta la scuderia, anche il padreterno in persona ci potrà  fare ben poco. Due giri di Barnard dovrebbero avere insegnato qualcosa...

Gli uomini validi ci sono già  (e se non lo sono, allora sarebbe ora di farli fuori...), basta metterli nelle condizioni di lavorare bene.

Se poi si vuole Newey, allora bisogna mettersi nell'ottica che si deve lavorare come vuole lui. Quindi prepariamoci alla terza factory negli UK...

 

Tutto giusto quello che dici, anche a me piacerebbe che la Ferrari tornasse a vincere senza Newey, e l'ho anche scritto da qualche parte. 

Però faccio due considerazioni: la prima è che in teoria Mattiacci è arrivato proprio per risistemare la squadra a livello organizzativo e farle ritrovare l'efficienza perduta, quindi (sempre in teoria) Newey potrebbe arrivare in una squadra costruita su di lui.

La seconda è che gli uomini che ci sono ora evidentemente non sono così validi, perché va bene che la squadra è disorganizzata, ma macchine tecnicamente così carenti come queste ultime, sono figlie di cervelli non brillantissimi. Dal discorso resta escluso Allison, su cui il giudizio è sospeso. Qualcosa con la sua firma si dovrebbe vedere a Montreal, in attesa della macchina 2015. 

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  • 2 weeks later...

Illuminante articolo su Autosprint che documenta come il caldo abbia giocato un brutto scherzo al Cavallino, che venerdì era a soli 5 decimi dalla Mercedes (capito? Non hanno girato scarichi, la Mercedes provava i temponi), sabato mattina il sole ha intensificato la sua presenza e i decimi son diventati 8, per poi diventare un secondo tondo tondo baraldi.gif

Modificato da Rops
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