Vai al contenuto

sundance76

Staff
 Visualizza profilo  Visualizza la loro attività

  • Numero messaggi

    9860

  • Registrato

  • Ultima Visita

  • Days Won

    262

 Tipo di contenuto 

Contenuti inviati da sundance76

  1. sundance76
    Ma si corre in Svezia?
  2. sundance76
  3. sundance76
    Beh, in realtà non fu così. Dopo l'abolizione dei Gruppi B dai rally (1987) la folla era ancora molto presente nelle prove speciali. Magari più disciplinata. La penuria di pubblico è iniziata ancora dopo.
  4. sundance76
    Pregevole immagine della Mercedes-Benz W 25K di Manfred von Brauchitsch, subito dopo il ritiro durante il Gran Premio d'Ungheria 1936 a Budapest. Copyright Daimler Mercedes-Benz AG
  5. sundance76
    Pregiata immagine della Mercedes-Benz W 25K di Manfred von Brauchitsch, subito dopo il ritiro durante il Gran Premio d'Ungheria 1936 a Budapest. Copyright Daimler Mercedes-Benz AG
  6. sundance76
    Intervista del 2011 a Nick Mason, batterista dei Pink Floyd: https://it.motor1.com/news/195510/nick-mason-fra-velocita-e-collezionismo-dauto/ Ecco uno stralcio: "{..] 67 anni, sembra aver dimenticato l'epoca del rock, e ora ha un'aria elegante, da perfetto gentlemen driver inglese. Al Festival della Velocità è un abbonato fisso al volante di una Auto Union Tipo C, classe 1936, il non plus ultra delle auto da competizione costruite da Ferdinand Porsche: motore 16 cilindri, 520 cavalli per 824 kg di peso e 340 km/h di velocità massima... Nick è il quinto anno che scegli un'Auto Union per correre sulla Goodwood Hill. Come mai sei così affezionato a questa vettura? "E' semplice: è un'auto che risale al più fantastico periodo della storia del motorsport! So che è difficile paragonare Bernd Rosemeyer, Tazio Nuvolari, Michael Schumacher,Juan Manuel Fangio, perché non sono sicuro chi possa essere il più forte al di fuori del proprio periodo storico. Ma in termini di corsa, di competizione, è un periodo straordinario perché la tecnologia era già avanzatissima". In che senso? "Voglio dire... se provi un'auto degli Anni '30, ti rendi conto che non c'è stata un'altra auto di Formula 1 in grado di produrre la stessa potenza almeno fino agli Anni '80, quando si è entrati nell'era del turbo. Per trenta-quarant'anni gli sviluppi sono stati piccolissimi, quindi per me è il miglior periodo del motorsport! [..]"
  7. sundance76
    Il Super Bowl mi pare che sia Football.
  8. sundance76

    John Andretti

    topic ha risposto a sundance76 | leopnd in Piloti

    Mi ricordo bene la sua vittoria a Surfers Paradise nel '91. Sono già passati 29 anni. Ciao John.
  9. sundance76
    Oggi sarebbe stato il suo compleanno (30 gennaio 1901).
  10. sundance76
    https://www.p300.it/wrc-nasce-il-programma-rally-star-alla-ricerca-dei-campioni-del-futuro/?ref=topbarf A me sembra una stronxata. Siamo in un'epoca dove il grande pubblico non si è nemmeno accorto che si è corso il Montecarlo, e questi si inventano un simile programma per cercare i campioni del futuro. Il rally deve tornare a essere meno caro, è assurdo che le vetture costino così tanto. Anche Malcolm Wilson si è lamentato dell'escalation che nel Mondiale ha portato i costi a un milione di euro per singola vettura. So bene che il rally in sé è già morto da diversi decenni (quest'anno il Montecarlo aveva una lunghezza, si fa per dire, ancora più ridicola di quella degli ultimi 20 anni), ma se si vuole allargare la platea dei praticanti, occorrono macchine meno costose.
  11. sundance76
    Mi è piaciuto il servizio di Mario Donnini su questa vettura nella rubrica "Cuore da Corsa".
  12. sundance76
    Nel suo magnifico libro "Tazio vivo", Cesare dedica un bellissimo capitolo alla morte di Rosemeyer, dal titolo "Quel mattino di cristallo". Vent'anni dopo, ha poi dedicato un grande volume a Bernd, "L'asso invincibile", uscito purtroppo poco tempo dopo la scomparsa della moglie del pilota, Elly. Cesare ha una figlia che si chiama Elly, proprio in onore della moglie di Rosemeyer.
  13. sundance76
  14. sundance76
    Purtroppo non ce li ho...
  15. sundance76
    Stiamo addirittura a questo punto? https://www.rally.it/2020/01/e-se-fosse-stato-lultimo-rally-di-montecarlo?fbclid=IwAR3cjGXc85o-qcycwIjWPNxZTLfxtufImXBT-GsovbgsMIzq1txVYVIs9Og
  16. sundance76
    Sì, infatti altrove segnalai l'errore dei tre Europei vinti. Giusta anche la tua osservazione sulla vettura. Quanto alla dinamica, credo che Zana ipotizzi personalmente un errore di guida al posto della spiegazione comunemente accettata. E' un piacere trovare un appassionato che si accorga di tali particolari. Non è affatto scontato, né frequente.
  17. sundance76
    Se non ho capito male, le vetture di Produzione corrono sotto la sigla di WRC-3. O sbaglio? Sto leggendo la presentazione della stagione e della gara su Autosprint, il quale scrive che il Monte quest'anno misura 304 km, contro i 324 del 2019 e i 388 del 2020. Diciamo che sono un filino perplesso sulla tendenza in atto. Altra impressione: senza gli sponsor, riesco a riconoscere con un minimo di facilità solo la Ford, perché Hyundai e Toyota sono ben più difficili da distinguere in assenza dei colori.
  18. sundance76
    40 anni fa partiva il rallye di Montecarlo in cui la Fiat ottenne la sua unica vittoria nel rally-che-vale-una-stagione, grazie a Walter Rohrl, che a fine anno si laureò campione del mondo con la 131 Abarth.
  19. sundance76
    Di quel progetto Brm, ne parlano anche qui: http://forix.autosport.com/8w/6thgear/neverraced.html
  20. sundance76
    Essenzialmente non se ne è mai andato. Ciò che tornerà nel 2021 sono i condotti Venturi.
  21. sundance76
    Sì, ma la lezione è stata digerita al punto che, anche senza minigonne, l'effetto-suolo è rimasto a tutt'oggi l'imperativo-base nella progettazione dei mezzi da competizione su quattro ruote (chiamarle automobili, come disse l'ingegner Valentini, è arduo).
  22. sundance76
    Una ideale evoluzione:
  23. sundance76
    In barba ai vari uomini Lotus e Brm, con un anticipo di mezzo secolo un francese aveva ipotizzato l'effetto-suolo per le auto. Un servizio su questa intrigante idea (del 1928), in doppia lingua inglese-tedesco, lo potete leggere da pag. 70 a questo link: https://issuu.com/motorsport-guide/docs/msg-13/73 Vi posto il particolare estrapolato dal servizio, con la lettera che René Prévost inviò a un periodico: Qui invece sono parti ingrandite delle ultime due pagine del servizio del link:
  24. sundance76
    @elvis ho ripristinato i primi due servizi dei primi due post, te li consiglio.
  25. sundance76
    Dal libro "Grandi piloti di ieri" del pilota-giornalista Richard von Frankenberg (morto in un incidente stradale nel 1973 a 51 anni di età), ecco il capitolo dedicato a Rudolf Caracciola. E' molto interessante, buona lettura!
×
×
  • Crea nuovo...