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Kimi Raikkonen


Osrevinu

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La gara di Domenica di Raikkonen mi ha fatto venire in mente il Mansell del 1994: infatti, sempre fatte le debite proporzioni e il difficile paragone tra le epoche diverse, si tratta di 2 piloti già in avanti con l'età, che dimostrano in qualifica di non aver perso il piede pesante, ma in gara non riescono  a tenere ritmo costante proprio per deficit di resistenza fisica dovuta all'anagrafe.

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A me fa anche piacere che se la prenda così tanto, significa che la voglia di vincere c'è ancora e non sta lì solo a rimpolpare il conto in banca prima della pensione.

 

Comunque, cito "il ferrarista di rito raikkoniano" (cheppalle) Turrini, dall'ultimo Autosprint: "il sabato della fantastica pole mi sono esaltato, perchè con buona pace degli Anti con quella pole la partita è chiusa, finita. Kimi sarebbe bollito? Discontinuo? Spento? Ma bruciate gli archivi, se volete evitare le pernacchie". Ecco, queste sono le cose che mi mandano in bestia, questo trionfalismo ridicolo ad ogni prestazione positiva. Ma come si fa a sostenere che questa pole sancisca la non-discontinuità di Raikkonen? Semmai la certifica in maniera lampante! Perchè forse Turrini ha vuoti di memoria e pensa che abbia fatto la pole anche in Australia o in Cina, ma non è esattamente così che è andata...poi circa la questione del bollito: pensa che Kimi sia ancora quello del mondiale 2007 (discontinuo anche all'epoca, tra l'altro...), o ammetterà mai che oggi sia un pilota meno efficace? Perchè la fiammata ci può anche stare e per carità, applausi quando ciò avviene, ma non sta a dimostrare un pilota ancora nel fiore degli anni e del suo talento...perchè anche Schumi fece una gran pole nel 2012, ma lo sapevamo tutti che non era più il mostro di quindici anni prima. 

Modificato da Schumy81
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  • 1 month later...

Oggi ha corso una buonissima gara, ma non mi è piaciuto quando dopo il pit-stop si è lamentato che l'avevano chiamato troppo presto: se veramente le gomme non erano al limite avrebbe dovuto rispondere alla richiesta di rientro "prima faccio 2 giri veloci". Se poi, una volta in testa (praticamente sicuro che avrebbe passato Vettel) gli ordinavano di cedere la posizione (contraddicendo così Marchionne, che 15gg fa aveva dichiarato che per qualsiasi scuderia l'obiettivo primario è il Costruttori), pazienza.

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Sono 2 gare di fila che va bene (a Silverstone senza la foratura probabilmente sarebbe arrivato secondo, anche se favorito dall'arretramento in griglia di Bottas, ma, comunque, aveva reso meglio di Vettel nel we). Se adesso si addormenta di nuovo è da prendere a calci nel sedere e fare del contratto lo stesso uso che Ferrari aveva prospettato ad Arnoux.

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1 ora fa, Carlomm73 ha scritto:

Sono 2 gare di fila che va bene (a Silverstone senza la foratura probabilmente sarebbe arrivato secondo, anche se favorito dall'arretramento in griglia di Bottas, ma, comunque, aveva reso meglio di Vettel nel we). Se adesso si addormenta di nuovo è da prendere a calci nel sedere e fare del contratto lo stesso uso che Ferrari aveva prospettato ad Arnoux.

Però anche negli ultimi anni era andato bene a Silverstone e Budapest. Aspetto gare a lui un po' più sfavorevoli, come Suzuka, Austin o Messico

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2 ore fa, Pep92 ha scritto:

Raikkonen candidato al Laureus Best Sporting Moment Award per aver fatto contento il suo piccolo fan in Spagna, per votare (prima guardate anche le altre candidature) https://www.mylaureus.com/

Fanno ancora in tempo ad inserire Hamilton che restituisce la posizione a Bottas? :look:

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  • 3 weeks later...

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