1 minuto fa, KingOfSpa ha scritto:

Audio ambientale e via

non c'è su sky go

Vergognatevi. Dimettetevi. Ritiratevi. Toglietemi questo cesso a pedale di auto da davanti agli occhi. Chiedete scusa alla gente a casa. 

RAGAZZI!!!!

Doveva infilarne uno buono e c'è riuscito all'ultimo. Grande Leclerc!!

Sainz a meno di due decimi e a 6 millesimi da Verstappen. Peccato l'ultimo tentativo.

Max poteva fare meglio o i valori in campo oggi erano questi? Perez già più staccato.

Mercedes alla fine s'è presa la terza fila. A differenza della truppa Sky, non so quanto potenziale inespresso abbiano.

Benissimo la Haas, ma malino Mick.

Mclaren profondo papaya per ora

la mercedes prima o poi ci torna su.

il punto è quanto ci mettono e quanto riusciranno a limitare i danni.

Comunque Botas malgrado il cambio di auto parte al fianco di Hamilton 😉 

E finalmente in sauber alfa hanno un buon pilota al posto del pensionato e del pluripompato italico

Modificato March 19, 2022 at 16:16Mar 19, 2022 da Mak

C'è un concetto di fondo sbagliato in questa macchina. Progetto da buttare nel cesso e ciclo tecnico probabilmente compromesso. Complimenti a tutti. Voglio dimissioni di tutti questa sera. E domani fingiamo un problema tecnico perché in gara andrà anche peggio. 

4 minuti fa, BurgerChrist ha scritto:

RAGAZZI!!!!

Doveva infilarne uno buono e c'è riuscito all'ultimo. Grande Leclerc!!

Sainz a meno di due decimi e a 6 millesimi da Verstappen. Peccato l'ultimo tentativo.

Max poteva fare meglio o i valori in campo oggi erano questi? Perez già più staccato.

Mercedes alla fine s'è presa la terza fila. A differenza della truppa Sky, non so quanto potenziale inespresso abbiano.

Benissimo la Haas, ma malino Mick.

Mclaren profondo papaya per ora

Il vantaggio della Red Bull è sul passo gara, ieri Autosport sottolineava questo.

La Mercedes è nei guai, ma pure grossi. Certo ci possono lavorare perché sanno quali sono i problemi, ma bisogna vedere se e quando ci riusciranno.

Molto male Schumacher, hai ragione.

Per un inizio così con almeno 2 squadre così vicine ci avrei messo la firma. Mi fa piacere la Mercedes finalmente più indietro, ma non di così tanto. Belle differenze tra compagni di squadra, almeno all'inizio i piloti sembrano fare molta più differenza. Ferrari per ora in testa e duello max-charles che mi garba tantissimo... Tutto molto bello

Il distacco di Sainz non mi sembra così esagerato. Sono tutti e tre molto vicini.

Sembra proprio che in Ferrari hanno azzeccato una macchina dopo un cambio regolamentare. Ora viene il difficile, ovvero portare avanti lo sviluppo, cosa che in Ferrari è sembrato mancare negli ultimi anni.

Mercedes in fin dei conti non è così tanto lontana, Hamilton è a 7 decimi dalla pole che secondo me possono recuperare anche solo mettendo a posto l'assetto e risolvendo i problemi di porpoising.

Molto bene Haas e Alfa Romeo che per ora lottano in top ten ma anche per loro il difficile arriva ora con lo sviluppo. Male Mick che doveva stare davanti a Magnussen che è salito in macchina dal nulla. Non male Zhou, mi aspettavo un debutto alla Stroll.

Così così Alpine che è rimasta dov'era. Ottimo Alonso come sempre.

Male la Williams che è rimasta indietro e anzi, forse ha anche peggiorato quello che stava facendo sul finale di 2021.

Molto male Aston Martin. O Hulkenberg non è solo un ottimo pilota ma un fenomeno o Stroll è veramente una pippa.

Molto molto male McLaren, più che altro perchè sembra involuta dai test di Barcellona dove veniva data per favorita insieme alla Ferrari.

49 minutes ago, Sévero said:

Comunque Botas malgrado il cambio di auto parte al fianco di Hamilton 😉 

Non ho seguito la questione durante l'inverno: i motori presentati oggi saranno completamente congelati fino al 2026?

Oppure si potranno sviluppare?

1 minuto fa, sundance76 ha scritto:

Non ho seguito la questione durante l'inverno: i motori presentati oggi saranno completamente congelati fino al 2026?

Oppure si potranno sviluppare?

Solo per questioni di affidabilità e poca altra robetta per l'aumento nei prossimi anni delle componenti bio nella benzina.

1 ora fa, sundance76 ha scritto:

Non ho seguito la questione durante l'inverno: i motori presentati oggi saranno completamente congelati fino al 2026?

Oppure si potranno sviluppare?

Il che secondo me testimonia anche di quanto sia messa bene la Ferrari. Penso che più andranno avanti i team a capire e mettere per bene a punto la macchina, più le performance dei compagni di squadra si avvicineranno. Con vetture non a posto, il piede conta di più

1 ora fa, sundance76 ha scritto:

Non ho seguito la questione durante l'inverno: i motori presentati oggi saranno completamente congelati fino al 2026?

Oppure si potranno sviluppare?

Si faranno tutte le modifiche necessarie per livellare le performance dei team.

Altrimenti Honda starebbe ancora cercando di capire come finire un gp

Cazzo, questi sono contenti del quinto posto... figuriamoci come stavano messi di merda.

 

Oggi è ancora niente: domani sarà una disfatta. Un massacro.  

L'ultima volta che la Ferrari fece pole al primo gp stagionale? Australia 2007?

Che dire. Honda sugli scudi.

2 ore fa, KingOfSpa ha scritto:

Si faranno tutte le modifiche necessarie per livellare le performance dei team.

 

ok grazie.

6 ore fa, Paolo93 ha scritto:

Sembra proprio che in Ferrari hanno azzeccato una macchina dopo un cambio regolamentare. Ora viene il difficile, ovvero portare avanti lo sviluppo, cosa che in Ferrari è sembrato mancare negli ultimi anni.

Mercedes in fin dei conti non è così tanto lontana, Hamilton è a 7 decimi dalla pole che secondo me possono recuperare anche solo mettendo a posto l'assetto e risolvendo i problemi di porpoising.

Molto bene Haas e Alfa Romeo che per ora lottano in top ten ma anche per loro il difficile arriva ora con lo sviluppo. Male Mick che doveva stare davanti a Magnussen che è salito in macchina dal nulla. Non male Zhou, mi aspettavo un debutto alla Stroll.

Così così Alpine che è rimasta dov'era. Ottimo Alonso come sempre.

Male la Williams che è rimasta indietro e anzi, forse ha anche peggiorato quello che stava facendo sul finale di 2021.

Molto male Aston Martin. O Hulkenberg non è solo un ottimo pilota ma un fenomeno o Stroll è veramente una pippa.

Molto molto male McLaren, più che altro perchè sembra involuta dai test di Barcellona dove veniva data per favorita insieme alla Ferrari.

Albon è ottimista per la gara: o è ancora inesperto nel capire la situazione oppure hanno ha un asso della manica. Non sono sicuro ma penso che Mclaren e Aston Martin (spero che a Hulkenberg gli facciano fare le prove libere quest'anno per fargli avere più familiarità con la macchina cosi da essere ancora più pronto se dovesse risuccedere) andranno bene quando Mercedes bene

Modificato March 19, 2022 at 23:38Mar 19, 2022 da Gioele Castagnetta

2 ore fa, keru32 ha scritto:

Che dire. Honda sugli scudi.

La speed trap è influenzata dall’assetto aerodinamico scelto. Io prenderei come dato più indicativo quello dell’intermedio 1 che è in uscita da una curva lenta e lì ci sono tutte e 6 le vetture motorizzate Ferrari nei primi 8 posti.

18 hours ago, BurgerChrist said:

Benissimo la Haas, ma malino Mick.

Miglior qualifica in carriera per lui se non sbaglio...

11 ore fa, Paolo93 ha scritto:

La speed trap è influenzata dall’assetto aerodinamico scelto. Io prenderei come dato più indicativo quello dell’intermedio 1 che è in uscita da una curva lenta e lì ci sono tutte e 6 le vetture motorizzate Ferrari nei primi 8 posti.

Non saprei, al T2 da Gasly in sù son tutti in 2.5Km/h. Poco indicativo. Sul dritto invece le Ferrari oggi pagheranno più di 6 Km/h sul dritto. Vedremo che capitrà in questa nuova era.