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Luca Cordero Di Montezemolo


alessandrosecchi
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eh perché ? cos'hai contro un raccomandato, miracolato, incompetente, messo li NON per meriti ?

 

E aggiungiamo: uno che sono 40 anni che fa lo splendido coi soldi degli altri (cit. "noto utente di questo forum")  :asd:

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qualcuno mi fa un riassunto di cos'ha sbagliato quest'uomo in vita sua ?

...e aggiungo:qualcuno ha memoria di che cos'era la Ferrari post Drake e pre Montezemolo?Così,tanto per capire.

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non volevo sottintendere niente Nivola, è che proprio sono a digiuno della "storia" di LCDM.. so solo che ha studiato in America, era DS ai tempi di Lauda, e poi è diventato presidente negli anni 90.

Magic,la mia non era una critica nei tuoi confronti,anzi.

Aldilà  di tutto ciò che si possa pensare di Montezuma (con Gio sono anni che ne discutiamo... :D )avendo vissuto da tifoso ferrari (molto più di oggi)e da operaio di un'indotto ferrari(oggi faccio altro...),posso dire che l'arrivo di Luca Luca ha dato una svolta non da poco alla ferari,non solo nel settore sportivo,ma sopratutto in quello industriale.Per anni i passacarte scaldasedie mandati a Maranello dalla Fiat hanno vivacchiato,creando più che altro tensioni interne,diaspore,divisioni e prodotti vergognosi.

Il fiore all'occhiello era la 512 testarossa,per il resto ci si affidava alla 348 e alla Mondial,in pratica tre modelli,di cui gli ultimi due totalmente obsoleti.

Sia chiaro,LCDM non è un santo e non è un Re Mida,considerando i danni fatti nell'organizzazione dei Mondiali di calcio,alla Cinzano,alla Juve e in chissà  quali altri incarichi da lui ricoperti in maniera quasi bulimica.

 

Però pensai all'epoca e lo penso tutt'ora che alla Ferrari fosse la persona giusta al posto giusto.

Edited by Nivola
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Bologna fiere un altro grande "successo" di Monteprezzemolo

 

 

In Fiat c'erano due manager che si facevano pagare una mazzetta di 50 milioni di lire da chi voleva un incontro con Gianni Agnelli, uno l'abbiamo mandato in galera, l'altro alla Cinzano

 

-Cesare Romiti-

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  • leopnd changed the title to Luca Cordero Di Montezemolo

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      DATI GENERALI
      Scuderia    Scuderia Ferrari SpA SEFAC
      Anno di produzione    1982
      Motore    Ferrari Tipo 021/3 V6 1496 cc turbo
      Elettronica    Lucas-Ferrari
      Telaio    Monoscocca in alluminio con inserti in fibra di carbonio
      Carburante e lubrificanti    Agip
      Pneumatici    Goodyear
      Luogo di produzione    Maranello (MO) google.maps
      Progettista    Mauro Forghieri e Harvey Postlethwaite
      Impiegata nel    1983
      Piloti    27 Patrick Tambay, 28 René Arnoux
      STATISTICHE
      GP Disputati    8 (+1 fuori campionato)   
      Vittorie    2
      Podi    6
      Pole Position    4
      Giri Più Veloci    1
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