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IZOD IndyCar Series 2013


R18

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No non c'è, però non penso ci sia bisogno di una discussione riguardante il mercato IndyCar. Questo perché tanto verso gennaio (o anche prima) apriamo le discussioni sui campionati 2014 e dei movimenti di mercato ne parleremo lì.

 

Per la Formula 1 c'è il thread perché ovviamente su quella non c'è una discussione in generale :)

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Queste sono le principali pedine da sistemare per il 2014:
 

  • James Hinchcliffe: tutto dipende dalla GoDaddy, che potrebbe non rinnovargli la sponsorizzazione per l'anno prossimo. Se la rinnova dovrebbe restare con Andretti, altrimenti si parla della quarta vettura di Ganassi.
  • Tony Kanaan: il brasiliano non ha trovato sponsor che possano permettergli un ingaggio da lui ritenuto accettabile. Tony ha parlato con Andretti, Ganassi, Vasser e Bryan Herta ma ancora niente da fare. Ha buttato un po' l'occhio anche alla NASCAR Nationwide ma anche lì pare che l'approdo sia difficile. Resta da vedere quindi se si accontenterà  di uno stipendio basso.
  • Juan Pablo Montoya: Andretti ieri ha detto che è sulla buona via per convincere un paio di sponsor a supportare il ritorno di Montoya alla Indy. In quel caso quindi la scelta sarebbe solo del colombiano.

In ogni caso, Andretti l'anno prossimo schiera al 100% il figlio e RHR, e al 99% Munoz. Quindi resta una sola vettura, e se la contendono principalmente Hinchcliffe, Viso e Montoya.
 

Altre novità :
Il team Panther dovrebbe schierare due vetture, e per una delle due si parla di Alguersuari (che sarebbe spinto anche dalla Dallara).

Dovrebbe entrare il team Muscle Milk dalla ALMS, e schierare una vettura per Luhr.
Il team di Bryan Herta potrebbe riuscire a schierare due vetture (e speriamo che una delle due vada a Filippi).

Il resto non dovrebbe cambiare molto...alcuni parlano di ritiro di Franchitti a fine stagione ma mi pare un'ipotesi avventata.

Per quanto riguarda invece la fornitura di motori, la situazione è in stallo: attualmente l'unica cosa che si sa riguarda il team di Sam Schimdt, che sicuramente utilizzerà  propulsori Honda.
Alcuni rumors parlano di Ganassi interessato ai motori Chevy, anche qui è tutto da vedere; di certo sarebbe una batosta per i giapponesi.

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Sboro:

 

Andretti a buon punto per Montoya?

 

Michael Andretti ha rivelato di aver fatto passi avanti nel reperimento del budget necessario per portare al via Juan Pablo Montoya nella IndyCar 2013. Il pilota colombiano, rimasto appiedato al team Ganassi in NASCAR, è quindi più vicino ad un clamoroso ritorno.

 

Certo, Andretti non dovrà  solo racimolare il budget, ma anche convincere Montoya a rifiutare eventuali offerte nella massima categoria USA, una delle quali coinvolge il Furniture Row Racing, team da top-10 nel campionato attuale.

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=41419&cat=3

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Sboro:

 

Andretti a buon punto per Montoya?

 

Michael Andretti ha rivelato di aver fatto passi avanti nel reperimento del budget necessario per portare al via Juan Pablo Montoya nella IndyCar 2013. Il pilota colombiano, rimasto appiedato al team Ganassi in NASCAR, è quindi più vicino ad un clamoroso ritorno.

 

Certo, Andretti non dovrà  solo racimolare il budget, ma anche convincere Montoya a rifiutare eventuali offerte nella massima categoria USA, una delle quali coinvolge il Furniture Row Racing, team da top-10 nel campionato attuale.

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=41419&cat=3

. Date gli una macchina di Nascar qualsiasi e li non ci torna neanche morto !!!
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