2 minuti fa, Scarlett ha scritto:

Ma sai com'è fatto Max  non tiene giù neanche l'acqua che beve. Sicuro che altri sapevano, anche piloti, ma stavano zitti per non essere massacrati sui giornali e dai tifosi.

Al massimo li massacravano sulla pagina di Sky, non lo vedo sto grande problema

7 minuti fa, Ferrari F1 ha scritto:

Al massimo li massacravano sulla pagina di Sky, non lo vedo sto grande problema

Ma i tifosi Ferrari stanno ovunque nel mondo  e sono tanti fidati.

In questo momento, Scarlett ha scritto:

Ma i tifosi Ferrari stanno ovunque nel mondo  e sono tanti fidati.

Grazie per la stima 

 

 

10 minutes ago, Ferrari F1 said:

Al massimo li massacravano sulla pagina di Sky, non lo vedo sto grande problema

Intanto, da ieri e' calato il silenzio...

https://sport.sky.it/formula-1

 

6 minuti fa, leopnd ha scritto:

Intanto, da ieri e' calato il silenzio...

https://sport.sky.it/formula-1

 

sulla pagina ke ci piacc fanno finta di niente e parlano d'altro.

 

 

43 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Che poi non si è mai visto un accordo segreto su un argomento che riguarda il rispetto del regolamento tecnico. Mah.

RaceFans ipotizza appunto una tecnologia applicabile a veicoli commerciali...

1 minuto fa, djbill ha scritto:

RaceFans ipotizza appunto una tecnologia applicabile a veicoli commerciali...

Il Ducato Hybrid degno erede del Fiorino Ammetano 

15 minuti fa, Ferrari F1 ha scritto:

Grazie per la stima 

 

 

Quando è un tifo sano è anche bello  e trovo anche giusto che la Ferrari abbia una marea di tifosi vista la sua storia non paragonabile con nessun altro team. Praticamente è come nel calcio quando tifi una squadra e per tutta la vita resta quella, cosa che chi come me che invece tifa i piloti non potrà, perché corrono agonisticamente per circa 20 anni, poi si vive di soli ricordi e si deve cambiare riferimento.

Cosa si aspettava la FIA?

Son proprio curiosio di leggere questo accordo a questo punto...

La non divulgazione potrebbe essere legata a un dispositivo, o procedura che ha permesso a Ferrari di aggirare i regolamenti, che essendo difficilmente verificabili dalla FIA (o è necessario studiare procedure e correttivi ai regolamenti), non lo hanno voluto divulgare.  Anche se sarebbe assurda come cosa, si fidano ciecamente della Ferrari? Si spiegherebbe anche la parte sulla collaborazione con Ferrari per verificare le PU concorrenti, anche se verrebbe meno la riservatezza della FIA... Senza spiegazioni nel merito, lascia molti e legittimi dubbi agli avversari. Un bel papocchio.

Scusate ma mi ride il culo a leggere che le verginelle firmatarie sono "scioccate"  

Anche il mio califfo andava a miscela, non mi sembra una tecnologia rivoluzionaria  

Finché FIA o Ferrari non parlano si possono solo fare deduzioni, quello che mi chiedo è perché la FIA dovrebbe insabbiare una eventuale irregolarità di un team? Non credo solo perché si chiami Ferrari, altrimenti non avrebbero pubblicato quel comunicato, avrebbero detto tutto regolare e via....

Ho la sensasione, personalissima, che la FIA non abbia le competenze per dire se la PU Ferrari 2019 fosse irregolare, queste PU sono molto complicate dopotutto e forse i pochi esperti che potrebbero analizzarle per bene lavorano già in F1 con altri team...

Modificato March 4, 2020 at 13:23Mar 4, 2020 da leonix

è la volta buona, per la Ferrari, di tornare alla 24 ore di le Mans e nel campionato Endurance ? 

7 minuti fa, Forza ha scritto:

è la volta buona, per la Ferrari, di tornare alla 24 ore di le Mans e nel campionato Endurance ? 

Tecnicamente c'è già...

nella categoria regina...

Tutta questa cosa è riuscita a mandare in secondo piano il contratto in scadenza di Vettel  

@leonix Attenzione perché l'autore di quel lungo scritto non gode di ottima fama. Senza scendere nei dettagli è un post che sta bene in due risate, non i radio paddock. Spero di aver reso l'idea...

16 minuti fa, djbill ha scritto:

@leonix Attenzione perché l'autore di quel lungo scritto non gode di ottima fama. Senza scendere nei dettagli è un post che sta bene in due risate, non i radio paddock. Spero di aver reso l'idea...

Ho postato qui proprio per avere un riscontro 

Ma il riscontro lo puoi avere cercando velocemente su internet il nome dell'autore... 

 

52 minuti fa, djbill ha scritto:

Ma il riscontro lo puoi avere cercando velocemente su internet il nome dell'autore... 

Ok sorry, non volevo creare un disagio al forum, non so chi sia il proprietario della pagina facebook ma ho letto l'articolo prima di postare, ho visto chi è l'autore, l'ho cercato su Google ma non ho trovato niente di particolare... L'articolo sembrava interessante

Secondo me l'ipotesi della non verificabilità dell'irregolarità non sta in piedi, di solito in questi casi la FIA ammette che c'è una zona grigia nel regolamento e quindi o emana una norma tecnica o giudica regolare.

Per me o la FIA sa che c'è qualcosa che non va ma non riesce a provarlo o aveva le mani in pasta perchè si sa che una Ferrari competitiva e una competizione tra più team aumenta l'interesse verso la F1.

Comunque potevano risolvere dicendo che era tutto regolare e lasciare segreto anche l'esistenza dell'accordo. La cosa che reputo più strana è che la Ferrari aiuterà la FIA nell'analisi delle PU concorrenti.

https://www.theguardian.com/australia-news/live/2020/mar/05/morrison-albanese-coronavirus-economy-politics-live

 

Se il metro di giudizio è un numero di contagi superiori a 5k, noi ci arriveremo durante questa settimana. Se contano anche i "morti", noi siamo già davanti.

1 ora fa, Paolo93 ha scritto:

Per me o la FIA sa che c'è qualcosa che non va ma non riesce a provarlo o aveva le mani in pasta perchè si sa che una Ferrari competitiva e una competizione tra più team aumenta l'interesse verso la F1.

Ieri leggevo questo commento su reddit:

Ed effettivamente gli articoli su questo high voltage cable non mancano... Probabilmente Verstappen non aveva tutti i torti.

Se questo trucchetto fosse vero ci rimarrei un pò male, eticamente non mi sembra come sfruttare un'area grigia del regolamento...

https://www.fia.com/news/fia-statement-following-communication-seven-formula-1-teams

Comunicato della Federazione.

9 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

https://www.fia.com/news/fia-statement-following-communication-seven-formula-1-teams

Comunicato della Federazione.

Di fatto una resa della Federazione nei confronti dei "mostri" ibridi che ha creato. Troppo complicate tecnologicamente queste PU per verificare oltre ogni dubbio che violino o meno un regolamento anch'esso troppo complicato. Era inevitabile che prima o poi accadesse. La soluzione? Snellire il regolamento, togliere decine e decine di divieti e limiti, e lasciare fare agli ingegneri ciò che ritengono più opportuno.

Modificato March 5, 2020 at 13:40Mar 5, 2020 da keru32