05 - Gran Premio di Spagna 2016 - Barcellona [Commenti]

[Albi66]

Ma dove si sarebbe inserito Lewis?

Spero per gli amantiLewis che quando "inseriscono" in altri contesti lo facciano in maniera piu' incisiva e soprattutto senza sbagliare mira...

[Albi66]

2 minuti fa, djbill ha scritto:

Se ne parlava nelle qualifiche. Allison è già tornato e hanno cambiato assetto tra Fp3 e Qualifiche peggiorandolo...

mmmm...non mi pare...per lo meno Vettel ha detto che non hanno modificato la macchina tra FP3 e qualifiche

[djbill]

5 minutes ago, Albi66 said:

mmmm...non mi pare...per lo meno Vettel ha detto che non hanno modificato la macchina tra FP3 e qualifiche

L'ha confermato Kimi su motorsport...

[Albi66]

E cmq ragazzi..pochi cazzi...Hakkinen (Mika perdona se uso il tuo nome riferito al "mistico" attuale...) nel 2000 a Spa, alzo' il piede sulla chiusura di MS il giro prima del mitico sorpasso.

 

[sundance76]

1 ora fa, Lotus ha scritto:

@alessandrosecchi

Sono sostanzialmente d'accordo... come avrebbe fatto contro uno come Schumacher che chiudeva sistematicamente tutti gli spazi?

 

Mi pare che AS difese Schumi in questa occasione:

 

[Kitt]

12 minuti fa, Albi66 ha scritto:

Ma dove si sarebbe inserito Lewis?

Spero per gli amantiLewis che quando "inseriscono" in altri contesti lo facciano in maniera piu' incisiva e soprattutto senza sbagliare mira...

[Osrevinu]

Hamilton è in un periodo in cui il vento gira storto. Ora ha due possibilità: o aspetta che le cose inizino a girare a suo favore (cosa che potrebbe succedere o anche non succedere) o cerca di remare controvento e non sarà facile.

[Albi66]

3 minuti fa, sundance76 ha scritto:

Mi pare che AS difese Schumi in questa occasione:

 

Ribadisco...credo che tutti sappiate come la pensi su MS....,ma quello era CORRERE.

Oggi questi pretendono il sorpasso garantito solo per aver messo il muso fuori dalla scia...

Ricordo a chi misura torti e ragioni con il calibro che il sorpasso, di solito, si intende compiuto quando un macchina è davanti all'altra...

[Lotus]

 ho fatto un giro nella melassa della stampa sportiva "specializzata"... è in atto la più grande conversione di massa ( ed il più veloce scaricamento di sempre nei confronti della Benemerita e del suo Thor cermanico  ) a cantare le lodi del giovane eroe Max...  rotfl l'avevo-detto-io

[Kitt]

Domanda, ma se Hamilton invece di spostarsi sull' erba, fosse rimasto entro i limiti della pista, cosa sarebbe successo?

 

[Osrevinu]

3 minuti fa, Albi66 ha scritto:

Ribadisco...credo che tutti sappiate come la pensi su MS....,ma quello era CORRERE.

Oggi questi pretendono il sorpasso garantito solo per aver messo il muso fuori dalla scia...

Ricordo a chi misura torti e ragioni con il calibro che il sorpasso, di solito, si intende compiuto quando un macchina è davanti all'altra...

Questa di Schumacher è una scorrettezza. Mi sembra diverso come episodio. Oggi scorrettezze non ci sono state.

[Osrevinu]

2 minuti fa, Kitt ha scritto:

Domanda, ma se Hamilton invece di spostarsi sull' erba, fosse rimasto entro i limiti della pista, cosa sarebbe successo?

Boh. Certo è che ci si è messo pure il fato. Cioè sembra incredibile ma nello stesso istante sia Hamilton che Rosberg si spostano a destra; si fossero spostati in direzioni opposte non sarebbe successo niente.

[djbill]

6 minutes ago, Kitt said:

Domanda, ma se Hamilton invece di spostarsi sull' erba, fosse rimasto entro i limiti della pista, cosa sarebbe successo?

 

Poteva usare il pedale del freno e aspettare la curva dopo?

Modificato May 15, 2016 at 16:46 da djbill

[Osrevinu]

2 minuti fa, djbill ha scritto:

Poteva usare il pedale del freno e aspettare la curva dopo?

Quindi l'ha fatto apposta ad andare sull'erba e a continuare ad accelerare?

[Osrevinu]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/124301/mercedes-drivers-still-free-to-race

Allora che cazzo le fanno a fare le riunioni come se fosse successo qualcosa di imprevisto? Se lasci libertà di lotta devi mettere in conto anche ste robe. Frank Williams lo sapeva.

[djbill]

2 minutes ago, Osrevinu said:

Quindi l'ha fatto apposta ad andare sull'erba e a continuare ad accelerare?

ROS ha tenuto la traiettoria, mica si è impossessato del volante di HAM

[Kitt]

12 minuti fa, Albi66 ha scritto:

Ribadisco...credo che tutti sappiate come la pensi su MS....,ma quello era CORRERE.

Oggi questi pretendono il sorpasso garantito solo per aver messo il muso fuori dalla scia...

Ricordo a chi misura torti e ragioni con il calibro che il sorpasso, di solito, si intende compiuto quando un macchina è davanti all'altra...

Muso fuori dalla scia è un' iperbole?

Comunque qui bene o male tutti stiamo dicendo che si è trattato di un incidente da gara eh..

Quella di Schumacher su Frentzen fu una porcata...e l' episodio di Spa 2000 è completamente diverso da quello di oggi visto che nel caso odierno c' era una notevole differenza di velocità tra i 2

[Albi66]

3 minuti fa, Kitt ha scritto:

Muso fuori dalla scia è un' iperbole?

Comunque qui bene o male tutti stiamo dicendo che si è trattato di un incidente da gara eh..

Quella di Schumacher su Frentzen fu una porcata...e l' episodio di Spa 2000 è completamente diverso da quello di oggi visto che nel caso odierno c' era una notevole differenza di velocità tra i 2

Anche nel 2000.

[Schumy81]

Tipico di un team "in lotta per il titolo" non vincere nemmeno quando i rivali diretti (sè, come no) si suicidano al via. Very very compliments.

[Osrevinu]

1 minuto fa, Schumy81 ha scritto:

Tipico di un team "in lotta per il titolo" non vincere nemmeno quando i rivali diretti (sè, come no) si suicidano al via. Very very compliments.

"Stranamente" a Marchionne nessuno l'ha fatto notare...

[Kitt]

11 minuti fa, djbill ha scritto:

Poteva usare il pedale del freno e aspettare la curva dopo?

Non è una risposta alla mia domanda 

Forse si...o forse, vista la notevole differenza di velocità (se son veri i 17 km/h che ho letto) non ha avuto il tempo di pensare ad altre opzioni visto che il tutto si svolge in nemmeno 2 secondi forse (da quando è in scia a quando va sull'erba)...a posteriori è semplice dirlo, ma sul momento...

[Kitt]

12 minuti fa, Albi66 ha scritto:

Anche nel 2000.

Hakkinen non era quasi 20 km/h più veloce di Schumacher, infatti a lui bastò alzare il piede...ad Hamilton, oggi, forse questo non sarebbe bastato

Modificato May 15, 2016 at 17:09 da Kitt

[Dark One]

Nel caso a cui qualcuno interessi.. "Fernando’s retirement was caused by a software command issue that stopped the ICE.We think that the power unit as a whole is not damaged from this incident, but we will continue to investigate the effects of this stop." (Hasegawa). 

E' un peccato. Una ventina di giri in più e sarebbero state 4 gare con la stessa PU, senza problemi, un miraggio l'anno scorso.. almeno a 3.5 ci sono arrivati  . Parlando seriamente.. non ho ancora analizzato nel dettaglio la gara, ma venerdì e sabato la McLaren era chiaramente la terza miglior macchina nell'ultimo settore, dietro a Mercedes e Red Bull, e neanche di tanto. Secondo Fernando, il telaio è il terzo migliore del lotto al momento. Non mi sembra affatto improbabile, a fine gara Button è stato per diversi giri davanti a Vettel/Ricciardo senza che lo prendessero.. A Monaco due vetture nel Q3 devono essere l'obiettivo. Serve poi un upgrade consistente di Honda, c'è una differenza abissale anche con il Renault al momento (Verstappen ha confermato che secondo lui il Renault 2016 è meglio del Ferrari 2015.. che ha una potenza maggiore dell'Honda attuale).

In ogni caso, capisco la frustrazione di Ricciardo. Col senno di poi, la sua strategia non era quella adatta. Su due soste avrebbe molto probabilmente vinto..

[Andrea Gardenal]

2 minuti fa, Dark One ha scritto:

In ogni caso, capisco la frustrazione di Ricciardo. Col senno di poi, la sua strategia non era quella adatta. Su due soste avrebbe molto probabilmente vinto..

Su Sky UK dicevano che nelle simulazioni (...) fatte in fabbrica la strategia a 3 soste era quella che permetteva di compiere più rapidamente i 66 giri di gara. Certo, se poi non si riesce a superare chi si ha davanti (e con 3 soste è inevitabile che verso fine gara debba avvenire un sorpasso in pista nei confronti di chi ha fatto una sosta in meno di te) con le simulazioni ci si può pulire il...muso posteriore

[Dark One]

3 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Su Sky UK dicevano che nelle simulazioni (...) fatte in fabbrica la strategia a 3 soste era quella che permetteva di compiere più rapidamente i 66 giri di gara. Certo, se poi non si riesce a superare chi si ha davanti (e con 3 soste è inevitabile che verso fine gara debba avvenire un sorpasso in pista nei confronti di chi ha fatto una sosta in meno di te) con le simulazioni ci si può pulire il...muso posteriore

Nelle interviste a fine gara (ho guardato su Channel Four), Daniel ha detto che erano partiti con l'intenzione di fare 2 soste e poi per qualche motivo hanno cambiato in corsa. Non era troppo soddisfatto della cosa, come puoi immaginare