Bernie Ecclestone: Drivers are 'windbags' in no position of strength

http://www.passionea300allora.it/f1-ecclestone-propone-sorteggio-penalita-tempo-stabilire-la-griglia/

questo conferma che lo spettacolo del sabato era l'ultima delle sue preoccupazioni... Ogni tanto ci si scherza sopra ma per quanto tentiamo di spararla grossa, non riusciremo mai ad arrivare ai suoi livelli  

Non commento l'uscita di Ecclestone perché rischierei il ban perpetuo. 

 

http://www.quattroruote.it/news/rally/2016/04/03/addio_al_favoloso_pilota_di_adria_scomparso_il_grande_arnaldo_cavallari.html

Addio al favoloso pilota di Adria

Scomparso il grande Arnaldo Cavallari

Il padre dei rally di casa nostra, il pilota che ha vinto tanto e che tanto ha fatto perché altri piloti diventasse campioni affermati, è morto la sera del 2 aprile, tristemente solo. Arnaldo Cavallari oltre a essere stato un asso del volante è stato il simbolo di una disciplina che prima di lui era patrimonio degli assi scandinavi e dopo è diventata grande con le auto e i piloti italiani.

Era velocissimo sia sull’asfalto che sulla terra, capace di vincere in pista e in salita poi si era tuffato con il massimo impegno nei rally dove ha collezionato quattro titoli tricolori, una Mitropa Cup e un titolo del Granturismo di serie. Un palmares strepitoso perché messo assieme quando le gare erano durissime e le vetture erano fragili.

Famoso anche per aver scoperto il talento di Sandro Munari, il Vecio (come lo chiamavano tutti nel giro) sapeva combinare al meglio l’irruenza della guida con l’intelligenza, qualità indispensabile al suo tempo per riuscire a portare in fondo alle gare la vettura.

Nato il 12 luglio 1932, aveva chiuso la carriera verso la metà degli anni ’70 con varie partecipazioni alle corse africane. Ha corso e vinto con le Alfa Romeo Giulietta, Giulia Quadrifoglio e Gta, poi con le Lancia Fulvia HF e pure con la Porsche. Dopo si era tuffato nel mondo del pane (sua l’ideazione della famosissima ciabatta polesana) perché la famiglia da sempre aveva un’attività legata ai mulini ed alla farina.

Generoso oltre misura, aveva dissipato una fortuna per sostenere le attività sportive e sociali sul suo territorio, la città di Adria in particolare, ben poco ricambiato e via via abbandonato da troppi quando gli affari avevano smesso di girare; fino a chiudere in maniera tristissima la sua esistenza nell’indifferenza totale ed in grossissime difficoltà economiche. F.C.

http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/15119712/f1-look-stupid-outsiders-kimi-raikkonen

"There is so much politics and bullshit in F1 that it is crazy sometimes" 

"People from the outside must look at us and think 'what stupid people, what are they doing?'."

25 minuti fa, Pascal ha scritto:

"People from the outside must look at us and think 'what stupid people, what are they doing?'."

Copyright Niki Lauda, Montreal 1979

Il 29/3/2016 at 17:54 , Osrevinu ha scritto:

http://www.passionea300allora.it/f1-lewis-hamilton-non-compito-nostro-tirare-le-idee/

"Darci cinque secondi in meno per l'aerodinamica non farà cambiare niente - saremo solo più veloci.

http://www.passionea300allora.it/f1-la-riunione-sulle-qualifiche-termina-un-nulla/

Nel frattempo pare che la prossima idea consisterebbe nel tornare al format del 2015 stilando però la classifica non sulla base dei migliori tempi ma sulla base della somma dei due migliori tempi di ogni pilota.

Insomma, il leit motiv principale di questo campionato è diventato capire come si disputeranno le qualifiche del Gran Premio successivo

In questo momento, Andrea Gardenal ha scritto:

Insomma, il leit motiv principale di questo campionato è diventato capire come si disputeranno le qualifiche del Gran Premio successivo

Giustamente, dal momento che per quanto riguarda le classifiche non c'è molto da inventarsi

 

L'unica cosa che ho capito è che non si ammettono mai i propri errori: piuttosto che tornare al 2015 ci si inventa di tutto e di più.

Continua a sfuggirmi il fine di tutto questo comunque

Just now, Andrea Gardenal said:

L'unica cosa che ho capito è che non si ammettono mai i propri errori: piuttosto che tornare al 2015 ci si inventa di tutto e di più.

Continua a sfuggirmi il fine di tutto questo comunque

Vogliono trovare un modo per rendere incerto il risultato della domenica.

In questo momento, djbill ha scritto:

Vogliono trovare un modo per rendere incerto il risultato della domenica.

Ma allora che applichino le zavorre di Bernie così son sicuri del risultato.

IMHO sommare i due migliori tempi riduce le possibilità di avere una griglia "stravolta", non le aumenta: Tutti sarebbero obbligati a fare almeno due giri veloci e la vedo dura che un top driver che sbaglia un giro sbagli anche il secondo

Anzi, paradossalmente i piloti sarebbero portati a tirare meno: meglio fare due giri al 99% delle proprie possibilità che due giri al 100% col rischio di commettere un errore e compromettere la qualifica

Da merda di cane a merda di cavallo, sempre merda resta

Col sistema della somma dei tempi, stile ovale indycar, Rosberg avrebbe ottenuto la pole position con HAM che ha fatto il record del circuito. Ti sembra normale?

In questo momento, djbill ha scritto:

Col sistema della somma dei tempi, stile ovale indycar, Rosberg avrebbe ottenuto la pole position con HAM che ha fatto il record del circuito. Ti sembra normale?

IMHO quello da ovale Indycar è meglio perché i giri su cui si prendono i tempi devono essere consecutivi

Just now, Andrea Gardenal said:

IMHO quello da ovale Indycar è meglio perché i giri su cui si prendono i tempi devono essere consecutivi

Ma soprattutto è fatto per ragioni tecniche, visto che un giro dura 19 secondi e qualcosa...

7 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Anzi, paradossalmente i piloti sarebbero portati a tirare meno: meglio fare due giri al 99% delle proprie possibilità che due giri al 100% col rischio di commettere un errore e compromettere la qualifica

 

E cosa sperano di ottenere facendo una somma di tempi piuttosto che no? Solo un modo per complicare la vita a chi segue. Chi vuole capirci qualcosa deve essere live timing-dipendente.

Io, nel dubbio, continuo a guardare altro, che non sbaglio.

Just now, The Rabbit said:

E cosa sperano di ottenere facendo una somma di tempi piuttosto che no? Solo un modo per complicare la vita a chi segue. Chi vuole capirci qualcosa deve essere live timing-dipendente.

Io, nel dubbio, continuo a guardare altro, che non sbaglio.

Al WEC mancano due settimane, ed è la volta buona che provo il player di eurosport...

comunque, visto che per cambiare serve l'unanimità, finché non trovano un accordo vanno avanti col format attuale, che fa schifo a tutti.

mi pare giusto...

23 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

E cosa sperano di ottenere facendo una somma di tempi piuttosto che no? Solo un modo per complicare la vita a chi segue. Chi vuole capirci qualcosa deve essere live timing-dipendente.

Io, nel dubbio, continuo a guardare altro, che non sbaglio.

chi la vende la app del live?

40 minutes ago, Nameless Hero said:

chi la vende la app del live?

Seriamente... te lo vedi lo spettatore della Domenica con il live timing?

Modificato April 3, 2016 at 13:51Apr 3, 2016 da djbill

48 minutes ago, eaurouge said:

comunque, visto che per cambiare serve l'unanimità, finché non trovano un accordo vanno avanti col format attuale, che fa schifo a tutti.

mi pare giusto...

È unanimità anche quella 

Intanto Totò Wolff si è appena definito un purista della F1. Tutto molto bello

Ormai anche noi appassionati di automobilismo siamo diventati come il bar sport... Un clima inimmaginabile in anni precedenti al 1992..