Formula 4

[Pep92]

F4 Italia 

Antonelli Motorport: TBA

Aragon Racing: TBA

AS Motorport: TBA

Audi Sport Italia: TBA

Bhaitech Engineering: TBA

Cram Motorsport: Manuel Maldonado (VEN) 

Diegi Motorsport: TBA

DR Formula: TBA

DRZ Benelli: TBA

Foco Racing Team: TBA

GSK Grand Prix: TBA

Israel F4: TBA

Jenzer Motorsport: Kevin Kratz (GER), Marcos Siebert (ARG), Job van Uitert (OLA) Giacomo Bianchi (SUI), Diego Ciantini (ARG), 

Kfzteile24  Mücke Motorsport: Mauricio Baiz (VEN), Devlin DeFrancesco (CAN), Aldo Festante (ITA), Yifei Ye (CIN)

Kiteviola Motorsport: TBA

Lechner Racing: TBA

Prema Powerteam: Juan Manuel Correa (USA), Jüri Vips (EST)

RB Racing: Sebastián Fernández (VEN), Yan Shlom (RUS)

Teramo Racing Team: TBA

Torino Squadra Corse: TBA

Vincenzo Sospiri Racing: Jaden Conwrigth (USA), Marino Sato (JPN)

Van Amersfoort Racing: TBA

 

 

[R18]

Sì, è il cugino  

[Lui98]

23 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Sì, è il cugino  

Spero che non sia come Pastor. 

Se non sbaglio lo stesso Pastor corse con la Cram in Formule minori italiane.

[Paolo93]

Nella F4 italiana so che sono previsti più di 40 iscritti e hanno preparato un format con batterie ed una finale.

[Pep92]

aggiornamento, aggiunta altra gara a Oschersleben da confermare

Adac Formel 4

15/04/16 - 17/04/16 etropolis Motorsport Arena Oschersleben
29/04/16 - 01/05/16 Sachsenring
03/06/16 - 05/06/16 Lausitzring

17.06. – 19.06.2016: Motorsport Arena Oschersleben*
22/07/16 - 24/07/16 Red Bull Ring (Austria)
05/08/16 - 07/08/16 Nürburgring
19/08/16 - 21/08/16 Circuit Park Zandvoort (Netherlands)
30/09/16 - 02/10/16 Hockenheimring Baden-Württemberg

[R18]

Il 22/3/2016 at 20:50 , Paolo93 ha scritto:

Nella F4 italiana so che sono previsti più di 40 iscritti e hanno preparato un format con batterie ed una finale.

http://it.motorsport.com/formula4/news/cambia-il-format-dei-weekend-della-serie-tricolore-679480/

Diciamo che per capirlo bisogna leggerlo almeno 2-3 volte ma il concetto ci sta. E mi piace specialmente perché i piloti hanno modo di gareggiare tanto.

[R18]

41 (!!!) piloti per l'apertura del campionato italiano a Misano, anche se purtroppo vedo pochissimi italiani...

Prema: Mick Schumacher, Yuri Vips, Juan Manuel Correa
VSR: Simone Cunati, Jaden Conwright, Marino Sato
RB Racing: Sebastian Fernandez, Diego Bertonelli, Yan Shlom
Bhaitech: Giacomo Altoè
Diegi: Giuliano Raucci
Lechner Racing: Yannick Brandt, Thomas Preining
Jenzer: Jan-Enrik Meikup, Job Van Uitert, Diego Ciantini, Marcos Siebert, Giacomo Bianchi, Kevin Kratz, Fabio Scherer
Mucke: Yifei Ye, Devlin De Francesco, Mauricio Baiz, Aldo Festante
Antonelli Motorsport: Federico Malvestiti, Kikko Galbiati, Joao Vieira
AS Motorsport: Alex Karkosik
GSK Grand Prix: Amaury Bonduel
BVM: Lorenzo Colombo, Kush Maini
DR Formula: Raul Guzman Marchina, Artem Petrov
DRZ Benelli: Ian Rodriguez
Aragon Racing: Fabienne Wohlwend
Torino Squadra Corse: Federico Iribarne
Teramo Racing Team: Riccardo Ponzio
Kiteviola Motorsport: Valentin Hasse Clot
Cram: Leonard Hoogenboom, Manuel Maldonado, Alexander Vartanyan

[61066]

Guzman dorme qui a Cotignola.

[stefff]

L'anno scorso gli italiani erano ancora meno.. proprio come nelle formula 4 francese, tedesca, inglese.. 

[Mak]

Schumacher dovrebbe vincere a mani basse. Tutto spinge in questo senso.

 

Interessante le 41 monoposto al via. Considerato che sportitalia dovrebbe trasmettere le gare in diretta, almeno per le prime gare programmo la registrazione.

[Pep92]

Aggiornamento ADAC F4 lista piloti 

Mücke Motorsport: Mike Ortmann (GER),  Olivier Söderström (SVE), Lirim Zendeli R (GER), Ricardo Feller (SUI) 
Engstler Motorsport: Michelle Hadler (GER), Luca Engstler (GER)
Jenzer Motorsport: Kevin Kratz (GER), Jan-Erik Meikup (EST), Fabio Scherer R (SUI), Job van Uitert (OLA), Diego Ciantini (ARG)
Lechner Racing: Yannick Brandt R (GER), Michael Waldherr (GER), Thomas Preining (AUT)
Motopark: Jonathan Aberdein R (RSA), Sophie Flörsch R (GER), Simo Laaksonen (N.P.)

Neuhauser Racing: Felipe Drugovich R (BRA), Nielsen Nicklas (N.P.)

Prema Powerteam: Juan Manuel Correa R (USA), Mick Schumacher (GER), Jüri Vips R (EST)

RB Racing: Sebastián Fernández R (VEN), Yan Shlom (RUS)

Team Timo Scheider: Mauro Auricchio (BRA), Kenneth Guldbrandsen R (NOR), Julian Hanses R (GER)

US Racing: Louis Gachot (GBR), Kim-Luis Schramm (GER), Carrie Schreiner (GER), Jannes Fittje (GER)

Van Amersfoort Racing: Joseph Mawson (AUS), Moritz Müller-Crepon (SUI), Cami Laliberte (CAN)

KUG Motorsport: Toni Wolf (GER)

Rennsport Rössler: Marylin Niederhauser (SUI)

Robin Brezina Team: Robin Brezina (GER)

RS Competition: Andreas Estner (N.P.), Leonard Hoogenboom (N.P.)

Team Piro Sport Interdental: Cedric Piro (GER)

Modificato April 5, 2016 at 15:50 da Pep92

[Pep92]

orari Sportitalia del GP di Misano 

Sabato 9 ore 11:00 e 17:40

Domenica 10 ore 12:10

[Paolo93]

Sempre domenica alle 17:15 c'è la finale.

[Pep92]

20 ore fa, Paolo93 ha scritto:

Sempre domenica alle 17:15 c'è la finale.

giusto, non ci avevo pensato alla finale e non l'avevo visto sulla guida 

[R18]

Intanto, per rimanere in tema Formula 4, lo scorso weekend a Brands Hatch è iniziato il campionato inglese con il romeno Florescu che ha vinto due gare su tre e si è portato in testa alla classifica. La seconda manche è andata a Sennan Fielding, che ha corso anche nel campionato italiano un paio d'anni fa.

Le qualifiche a Misano invece hanno visto primeggiare l'argentino Siebert davanti a Schumacher. Per quanto riguarda l'assegnazione delle batterie: il primo classificato va nella prima, il secondo nella seconda, il terzo nella terza e così via. La prima batteria (domani alle 11:00) vedrà sfidarsi il secondo gruppo ed il terzo, la seconda (domani alle 17:40) il primo ed il secondo, la terza (domenica alle 12:10) il primo ed il terzo. Ogni gara assegna punti per la classifica generale (il punteggio è quello della Formula 1). La finale (domenica alle 17:15) verrà disputata dai 36 migliori classificati della classifica aggregata delle tre batterie.

[alessandrosecchi]

Solo il regolamento è da perdersi  

[R18]

2 minuti fa, alessandrosecchi ha scritto:

Solo il regolamento è da perdersi  

Te lo semplifico: Mick corre le due gare di domani, nella prima parte primo e nella seconda secondo

[alessandrosecchi]

In questo momento, The Rabbit ha scritto:

Te lo semplifico: Mick corre le due gare di domani, nella prima parte primo e nella seconda secondo

sto invecchiando.

 

Beh, almeno in qualifica è andata bene

[R18]

Anzi, pure il sito del campionato ha fatto casino: gara-1 è A vs B, gara-2 B vs C e gara-3 A vs C. Ha invertito le prime due.

[R18]

Il sistema di qualificazione del campionato tedesco è invece meno perverso: fino alle qualifiche è uguale alla serie tricolore, ma i migliori undici di ogni gruppo accedono direttamente alle finali; i restanti devono passare per la qualifying race (unica), che qualifica i primi al traguardo in base al numero massimo di piloti in pista permessi dal grado FIA del circuito (ovviamente, a Hockenheim il limite sarà diverso rispetto al Sachsenring). In questo caso, chiaramente, solo le tre finali (le cui griglie sono rimaste invariate rispetto all'anno scorso) assegnano punti per la classifica generale.

[Paolo93]

A me è parso di capire che i punti delle batterie servono solo per disputare la finale e che solo la finale da punti per la classifica generale. 

[61066]

Sarà mica un campionato FIA?

 

[R18]

4 minuti fa, Paolo93 ha scritto:

A me è parso di capire che i punti delle batterie servono solo per disputare la finale e che solo la finale da punti per la classifica generale. 

No no, se il sito ufficiale non ha fatto altri casini ogni gara assegna punteggio. Alla fine ogni pilota ne disputa tre, se si qualifica per la finale.

[alessandrosecchi]

Inizia la diretta su SportItalia

[R18]

Iniziato il collegamento su Sportitalia.