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R18

World Rally Championship 2016

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Non mi esprimo sulla "casa dei motori", ma mi girano un sacco le @@. Patetico poi che Mediaset compri i diritti per poi trasmettere in diretta solo la power stage... Va beh, per quest'anno ci si accontenta dei riassunti su youtube e della live testuale.

Ad ogni modo vedo in forma Meeke, magari con minore pressione può davvero essere un bell'outsider:) Speriamo perchè Ogier mi pare lanciatissimo, come al solito:P

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14 ore fa, Mauro Serafin ha scritto:

Non male davvero Andolfi e De Tommaso con le WRC3. Happy King aka Felice Re appena esce dai confini nazionali dove ormai sa le speciali a memoria fa sempre dei gran figuroni. Ha preso quasi 30 secondi da Andolfi, con una DS3 WRC.

Re è un dilettante che si dà le arie del fenomeno. E ha ragione, ma nel senso della Gialappa's. Lascia stare, i piloti veri sono un'altra cosa.

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1 ora fa, giovanesaggio ha scritto:

Patetico poi che Mediaset compri i diritti per poi trasmettere in diretta solo la power stage..

Se è davvero così sono scandalosi.  

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7 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

Se è davvero così sono scandalosi.  

Assolutamente sì, peraltro su un canale calcio mi sembra.

Intanto Ogier centra anche la PS6 su Meeke e Latvala. Nella generale, Ogier primo con 5"0 su Meeke, 45"4 su Mikkelsen e 1'01"1 su Latvala.

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9 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Assolutamente sì, peraltro su un canale calcio mi sembra.

Intanto Ogier centra anche la PS6 su Meeke e Latvala. Nella generale, Ogier primo con 5"0 su Meeke, 45"4 su Mikkelsen e 1'01"1 su Latvala.

Certo che anche la presenza di Latvaala è sempre piu' misteriosa...

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11 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

Rischi del mestiere:

 

 

 

Grande :D

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Nuovo capovolgimento di fronte nella PS7, Meeke vince e torna avanti per appena otto decimi su Ogier mentre Mikkelsen perde una trentina di secondi e viene scavalcato da Latvala.

Considerando la competitività ormai quasi nulla della Ford, che Meeke correrà solo qualche gara e che la Hyundai ancora non sembra all'altezza, direi che nel WRC la situazione è pure peggiorata rispetto all'anno scorso.

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4 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Nuovo capovolgimento di fronte nella PS7, Meeke vince e torna avanti per appena otto decimi su Ogier mentre Mikkelsen perde una trentina di secondi e viene scavalcato da Latvala.

Considerando la competitività ormai quasi nulla della Ford, che Meeke correrà solo qualche gara e che la Hyundai ancora non sembra all'altezza, direi che nel WRC la situazione è pure peggiorata rispetto all'anno scorso.

Così pare. -_- Comunque Mikkelsen ha detto che s'è girato.. 

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15 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

Così pare. -_- Comunque Mikkelsen ha detto che s'è girato.. 

Se guardava davanti era meglio... :P

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Ogier chiude la giornata vincendo la PS8 e riportandosi al comando. Meeke, terzo di stage, è secondo a 9"5, seguono Latvala a 1'08"1, Mikkelsen a 1'33"8 e Neuville a 1'47"8.

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Una cosa così vista dal vivo penso che valga tipo 3000/3500 sorpassi agevolati dal DRS. :asd: (visti dal vivo anche quelli ovviamente :asd: )

 

 

 

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8 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Nuovo capovolgimento di fronte nella PS7, Meeke vince e torna avanti per appena otto decimi su Ogier mentre Mikkelsen perde una trentina di secondi e viene scavalcato da Latvala.

Considerando la competitività ormai quasi nulla della Ford, che Meeke correrà solo qualche gara e che la Hyundai ancora non sembra all'altezza, direi che nel WRC la situazione è pure peggiorata rispetto all'anno scorso.

Ford onestamente mi chiedo perchè continui a spendere per il Wrc... Sono anni luce indietro e pare non abbiano la minima intenzione di recuperare.

Hyundai aspetterei a darla non all'altezza, questa è pur sempre la prima uscita della i20 2016.

Citroen è un'ìncognita per me, è deciso tutto e non è deciso niente, Meeke nelle posizioni di vertice sia qui che in Svezia potrebbe sconvolgere i piani per la stagione.

So che la fonte non è il massimo (wikipedia:asd:) ma è vero che i svezia correranno pure un paio di Mini Wrc?

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6 ore fa, giovanesaggio ha scritto:

Ford onestamente mi chiedo perchè continui a spendere per il Wrc... Sono anni luce indietro e pare non abbiano la minima intenzione di recuperare.

Hyundai aspetterei a darla non all'altezza, questa è pur sempre la prima uscita della i20 2016.

Citroen è un'ìncognita per me, è deciso tutto e non è deciso niente, Meeke nelle posizioni di vertice sia qui che in Svezia potrebbe sconvolgere i piani per la stagione.

So che la fonte non è il massimo (wikipedia:asd:) ma è vero che i svezia correranno pure un paio di Mini Wrc?

La Ford sono 3 anni che nel WRC non mette un euro 

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1 ora fa, Albi66 ha scritto:

La Ford sono 3 anni che nel WRC non mette un euro 

Se così fosse non si schiererebbero nel 2017. Eppure qualcosa mi dice che faranno quelle 4 modifiche che han da fare e rimettereanno la macchina in strada anche il prossimo anno<_<

Tornando al Montecarlo, Kubica, Bertelli e Camilli sono definitivamente fuori (non dovrebbero ripartire nemmeno con il rally 2). Robert e Lorenzo dunque riprendono esattamente da dove ci avevano lasciati 2 mesi fa:asd:

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44 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:

Se così fosse non si schiererebbero nel 2017. Eppure qualcosa mi dice che faranno quelle 4 modifiche che han da fare e rimettereanno la macchina in strada anche il prossimo anno<_<

Tornando al Montecarlo, Kubica, Bertelli e Camilli sono definitivamente fuori (non dovrebbero ripartire nemmeno con il rally 2). Robert e Lorenzo dunque riprendono esattamente da dove ci avevano lasciati 2 mesi fa:asd:

Le Ford nel WRC corrono per iniziativa privata di Malcolm Wilson da 3 anni senza nessun contributo della casa madre

Non c'entra nulla cosa succedera' nel 2017.

Diversamente non si sarebbero rivolti a mediocri paydriver come Prada junior....

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9 ore fa, giovanesaggio ha scritto:

So che la fonte non è il massimo (wikipedia:asd:) ma è vero che i svezia correranno pure un paio di Mini Wrc?

Sì, l'ho scritto anche qualche pagina indietro ;)

Il Double Chevron non ci ripenserà perché quest'anno svilupperà la nuova C3 in vista del rientro dell'anno prossimo, ad ogni modo bravo anche Meeke.

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Intanto Ogier ripartito a razzo con la vittoria nella PS9 precedendo Meeke di 14"8 e Neuville di 27"9.

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Nella PS10 è Andreas Mikkelsen ad uscire finalmente allo scoperto staccando Ogier di 43"9 grazie ad una prova pazzesca. Il norvegese, recuperando 48"0 a Latvala si riporta in gioco per il terzo posto, mentre Meeke perde un'altra decina di secondi dal campione del mondo.

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Qui il botto che ha danneggiato la sospensione di Sordo durante la PS9:

 

 

 

Edited by TexasTerror
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Volete sapere l'ultima? Errore di Latvala che danneggia la sospensione anteriore sinistra. :asd: Porca miseria. :asd: 

Sprofonda in quinta posizione nella generale. 

 

Meeke intanto mantiene alto l'interesse vincendo la PS11, recupera 3.4 secondi su Ogier.

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3 ore fa, Albi66 ha scritto:

Le Ford nel WRC corrono per iniziativa privata di Malcolm Wilson da 3 anni senza nessun contributo della casa madre

Non c'entra nulla cosa succedera' nel 2017.

Diversamente non si sarebbero rivolti a mediocri paydriver come Prada junior....

Beh ma la macchina 2017 non può mica modifcarla Wilson, deve farlo la Ford :asd: Almeno credo...

 Che Ford sia un fantasma cmq non ci sono dubbi.

2 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Sì, l'ho scritto anche qualche pagina indietro ;)

Il Double Chevron non ci ripenserà perché quest'anno svilupperà la nuova C3 in vista del rientro dell'anno prossimo, ad ogni modo bravo anche Meeke.

Si, mi riferivo ai piloti da schierare di volta in volta:)

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38 minuti fa, TexasTerror ha scritto:

Volete sapere l'ultima? Errore di Latvala che danneggia la sospensione anteriore sinistra. :asd: Porca miseria. :asd:

Tra l'altro ha investito anche uno spettatore.

 

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Volkswagen dovrebbe farsi qualche domanda, pure...

 

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