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R18

World Rally Championship 2016

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8 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

Volkswagen dovrebbe farsi qualche domanda, pure...

Un pazzo:o Capisco l'adrenalina del momento, ma caspita, hai appena investito uno spettatore<_<

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Incredibile tripletta Hyundai nella PS12 con Neuville, Paddon e Sordo. Ogier è settimo ma recupera 2"3 a Meeke portandosi a 29"1 di vantaggio, mentre Latvala si è fermato e quindi penso ripartirà domani con la Rally2.

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No ma che caz.. Si ritira Meeke:

"A shock development just outside the Tallard tyre fitting zone. Meeke was clearly bothered by something at the end of the previous stage - turns out his gearbox was broken. That's his rally over."

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Sfortuna nerissima, ci perdiamo un bel duello.

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Si tratta di sfortuna al 100% per Meeke, che pare aver toccato qualcosa sull'asfalto con il fondoscocca rovinando il cambio. Il ragazzo sicuro non è un campione ma, caspita, ha una jella che metà basta:(

A questo punto sarà banale da dire, ma il Montecarlo è finito. Anche perchè credo che Ogier abbia capito la lezione dopo il Rally di Spagna dello scorso anno.

 

More news from Kris on what happened on SS12: "Something in the middle of the road touched the underneath of the car and ripped off the sump guard. This also damaged the gearbox."

Edited by giovanesaggio

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Ogier alza decisamente il piede anche nella PS13, con un'altra doppietta Hyundai Neuville-Sordo, davanti a Mikkelsen. Il distacco tra Ogier e Mikkelsen a fine giornata è di 1'59"7, poi Neuville che vede più vicino un insperato podio. Largo dominio di Elfyn Evans nella WRC-2, mentre il giovane norvegese Veiby comanda la WRC-3.

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Non ci avevo fatto caso, ma nello Shakedown Meeke ha provato un paraurti diverso, probabilmente simile a quello della C3 2017.

Stessa cosa per i Volkswagen che nei giorni scorsi hanno girato con un paraurti bianco (che sembrava comunque diverso da quello usato da Gronholm nei test)

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Vede ormai il successo finale Ogier, vincitore anche della PS14 davanti alle i20 di Sordo e Neuville. Mikkelsen, quarto, dista due minuti dal compagno di squadra, circa lo stesso vantaggio che ha Neuville su Mads Østberg per il terzo posto.

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PS15 vinta da Mikkelsen su Sordo e Léfèbvre con la DS3 privata. Ogier perde 13"6 ma mantiene agilmente il comando della classifica ad una stage dalla fine.

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Vince Ogier su Mikkelsen e Neuville (che ha corso la power stage con problemi di trazione). Ostberg quarto.

Cmq il rally è finito ieri quando Meeke si è ritirato, ho visto le immagini e va beh... Ha stretto un po' la curva, c'era un mezzo buco e ci ha lasiato il fondoscocca... C'est la vie-_-

Ad ogni modo mi pare che le forze in campo non siano cambiate. Vw Ogier-centriche d avanti, Latvala pietoso e Mikkelsen buon scudiero. Le ds3 non si son comportate male, probabilmente senza sfiga Meeke portava a casa il secondo posto. Su Ford poco da dire, stessi Bertelli&Kubica del 2015, Tanak ha fatto io suo (mi pare con gomme diverse, no?), Ostberg alla fine della fiera quarto ma con due ritirati illustri davanti.

Parentesi Hyundai diversa, inizialmente la macchina nuova non andava ma il weekend è stato un crescendo (e Neuville/Sordo son riusciti pure a far degli ottimi risultati nelle ultime speciali). Hanno avuto problemi meccanici sul finale (differenziale per Paddon e trasmissione per Neuville) ma alla fine credo possano essere abbastanza soddisfatti della prima uscita della i20^_^

Edited by giovanesaggio
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Ogier che si è aggiudicato anche la Power Stage su Sordo e Mikkelsen, quindi punteggio pieno per lui.

1. Sébastien Ogier (Volkswagen) 3h49:53.1
2. Andreas Mikkelsen (Volkswagen) +1:54.5
3. Thierry Neuville (Hyundai) +3:17.9
4. Mads Østberg (Ford) +4:47.7
5. Stéphane Léfèbvre (Citroën) +7:35.6
6. Daniel Sordo (Hyundai) +10:35.5
7. Ott Tänak (Ford) +11:39.9
8. Elfyn Evans (Ford) +18:30.8
9. Esapekka Lappi (Škoda) +20:41.0
10. Armin Kremer (Škoda) +20:43.9

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Insomma si riparte come da copione, Ogier e Polo R insieme troppo superiori. 

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1 ora fa, TexasTerror ha scritto:

Insomma si riparte come da copione, Ogier e Polo R insieme troppo superiori. 

Prevedibile-_- Ma secondo me prima della fine della stagione la Hyundai un rally lo porta a casa. E Meeke lo vedo scatenato.

Una lotta per il campionato non esisterà, salvo colpi di scena clamorosi.

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24 minuti fa, leopnd ha scritto:

Gli stage notturni sono spettacolari!

Si,ma una volta erano l'essenza dei rally.

Ora le P.S. in notturna sono da considerarsi alla stregua di animali rari in via di estinzione....

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Dal vivo Ogier sembra andare piano da quanto preciso è. Ostberg invece è da clonare, sempre di traverso. Per quel che conta ho visto molto veloci anche Andolfi, Tempestini e Vatanen.

Mi ha sorpreso in negativo la gestione del pubblico da parte dei commissari, molto approssimativa.

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1 ora fa, Mauro Serafin ha scritto:

Dal vivo Ogier sembra andare piano da quanto preciso è. Ostberg invece è da clonare, sempre di traverso. Per quel che conta ho visto molto veloci anche Andolfi, Tempestini e Vatanen.

Mi ha sorpreso in negativo la gestione del pubblico da parte dei commissari, molto approssimativa.

Solo per curiosità: ti sei fermato a Montecarlo o sei andato e tornato in giornata?

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42 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:

Solo per curiosità: ti sei fermato a Montecarlo o sei andato e tornato in giornata?

Partito alle 23 di venerdì, viaggio durante la notte in bus, arrivo verso le 6:30 di sabato, ripartenza verso le 17 e ritorno al luogo di partenza alle 1:30 di domenica notte. Meno pesante di quanto possa sembrare.

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Intanto Kubica ha rinunciato ufficialmente alla partecipazione del rally di Svezia.. 

Non so se lo rivedremo. Magari correrà il rally di casa, boh. 

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Accorciato il percorso del Rally di Svezia di questo fine settimana, per scarsità di neve.

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6 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Accorciato il percorso del Rally di Svezia di questo fine settimana, per scarsità di neve.

Ieri

Shake down

 

Oggi

 

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